Webike's Meinung
Hier ist ein "YAMAHA YZF-R125" Umbau von Webike Community Benutzer "Skald". Bei diesem Cafe Racer handelt es sich um eine YZF-R125, die so stark umgebaut wurde, dass man das Modell auf den ersten Blick nicht erkennen kann. Der Auspuff ist mit einem WR'S Full Exhaust System ausgestattet, das für die YZF-R125 entwickelt wurde und die Leistung bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten steigern soll. Der Hauptbremszylinder ist ein NISSIN Radial. Bei den Spiegeln handelt es sich um Highsider Bar End Mirrors, eine feste Größe bei Cafe Racer Customs. Der vordere Kotflügel ist ein TYGA PERFORMANCE Carbon Fender, und der hintere Kotflügel ist mit einem WR3 Mud Guard ausgestattet, um zu verhindern, dass Wasser und Schlamm auf den Fahrer und die Karosserie spritzen. Die Blinker wurden durch RISE CORPORATION Micro Mini Turn Signals ersetzt, um einen sauberen Look sowohl vorne als auch hinten zu gewährleisten. Ein KOSO KOSO Mini3 Digitales Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Messgerät wird mit der DAYTONA Digitalen Messgerätehalterung zu den Messgeräten hinzugefügt. Dies ist ideal, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis vom O2-Sensor als Richtwert für die Einstellungen zu verwenden. Der Motor wird mit einem KN Planning UmaRacing Big Throttle Body Kit und KOSO KOSO Injector verstärkt, und die Beschleunigung wird mit einer NGK Iridium Plug und einem NGK Power Cable verbessert. Für die Aufhängung wurde ein YSS Fork Upgrade Kit für die Vorderachse und ein YSS MINI LINE Rear Single Shock für die Hinterachse gewählt, was eine breite Palette von Aufhängungseinstellungen ermöglicht. Die Trittbretter wurden durch die DAYTONA Multi-Step for Big Bike ersetzt, um die Stabilität zu verbessern, und die roten MDF-Felgenstreifen an den Rädern setzen einen Akzent auf dem Bike.

Galerie
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Spezifikationen
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