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Die Z1 von Sanctuary [900SUPER4]
Die Z1 wird von vielen luftgekühlten Z-Enthusiasten als das neueste und beste Sportmotorrad auf dem Markt angesehen. Aus diesem Grund wird die Z1 auch 50 Jahre nach ihrem Debüt noch immer bewundert. Natürlich ist sie aus heutiger Sicht in vielerlei Hinsicht minderwertig, da 50 Jahre seit ihrer Markteinführung vergangen sind, und vor allem hat sich jedes Teil des Motorrads im Laufe der Zeit verschlechtert, so dass man nicht sagen kann, dass sie in Bezug auf "Fahren, Kurvenfahren und Bremsen" als Motorrad angemessen funktioniert.
Das Konzept, eine Identität als Sportmotorrad zu schaffen", ist auch das Konzept hinter der Produktion von RCM. Nicht nur die reichliche Verwendung von hochwertigen Teilen, sondern auch die Ausgewogenheit ihrer Funktionen steht im Mittelpunkt unserer Bemühungen. Obwohl es sich bei der RCM um eine Custom-Maschine handelt, bietet sie ein hohes Maß an Entscheidungsfreiheit, um die Ideale des jeweiligen Besitzers zu verwirklichen. Bei der Bestellung von Teilen wird mit dem Besitzer kommuniziert, um sicherzustellen, dass die Teile in Absprache mit dem Besitzer eingebaut werden, so dass der Besitzer das Aussehen genau nach seinem Geschmack gestalten kann.
Elektrisch
Scheinwerfer- und Zählerabdeckungen werden mit Transferfolien anstelle von Carbon realisiert.
Tachometer und Drehzahlmesser von Motogadget.
Karosserie
Die Grafiken wurden von YF Design nach den ursprünglichen Ideen des Besitzers entworfen und lackiert. Die Qualität der Lackierung ist sehr hoch, und obwohl sie nicht auffällig ist, hat sie eine starke Präsenz. Auch der Tankdeckel wurde durch einen schlichten Typ ersetzt.
Die Hinterradsätze stammen von Nitro Racing, das für sein einfaches Design bekannt ist. Die beweglichen Teile sind mit Lagern ausgestattet, um eine bessere Funktionsfähigkeit zu gewährleisten. Der Hauptbremszylinder ist vorne angebracht, so dass er in der Seitenverkleidung versteckt werden kann.
Ansaugung und Auspuff
Der Auspuff ist aus handgebogenem Titan von Nitro Racing und wird mit einem Strait Titanium V-III Schalldämpfer gepaart. Er hat ein scharfes Ansprechverhalten und eine kraftvolle Beschleunigung.
Motor
Der Motor wurde komplett überholt und auf 1.156㏄ aufgebohrt. Verschiedene Tuning-Optionen wie Doppelzündkerzen und größere Einlass- und Auslassöffnungen sind ebenfalls erhältlich.
Das Getriebe ist ein 6-Gang-Kreuzgetriebe mit dem von Sanctuary Koga entwickelten EVO-System für höhere Steifigkeit und Festigkeit. Die Zuverlässigkeit wurde verbessert.
Fahrwerk
Brembo RCS wird für den Brems- und Kupplungsgeber verwendet. Es handelt sich dabei um ein Teil, das von Custom Shops sehr häufig verwendet wird, wodurch eine hohe Zuverlässigkeit und ein gutes Tastgefühl erreicht wird.
Die Vorderradgabeln sind vom Typ Ohlins Upright.
Der Rahmen wird demontiert und die originale Rahmenverstärkung ST-II wird von der Firma durchgeführt. Es wurde eine umfangreiche Rahmenverstärkung vorgenommen, einschließlich Zwickelverstärkung um die Drehpunkte und den Hals. Nach der Verstärkung wird der Rahmen mit einem Laser vermessen und pulverbeschichtet, um ihm ein neues Aussehen und eine neue Haptik zu verleihen. Nach der Verstärkung wurde der Rahmen mit einem Laser vermessen und pulverbeschichtet, um ihm die gleiche Beschaffenheit wie einem neuen Fahrrad zu verleihen.
Die Schwinge ist ein exklusives Produkt von Sculpture RCM, das mit der optimalen Länge für die luftgekühlte Z entwickelt wurde, da sie zu lang ist, um mit der Serienschwinge verwendet zu werden. Rennständerhaken und Stabilisatoren wurden ebenfalls hinzugefügt.
Die hinteren Stoßdämpfer von Ohlins, die auf der Black Line basieren, haben eine originale Eloxierung auf dem Vorspannungseinsteller und anderen Teilen. Der Aufkleber ist ebenfalls eine originale Kreation von Sanctuary.
Bei den vorderen Bremsen handelt es sich um CNC-Radialbremssättel von Brembo mit dem Sunstar RCM-Konzept, die für eine bessere Bremsleistung und -kontrolle sorgen und die hohe Mobilität der leichten OZ Racing Gass RS-A-Räder ergänzen.
Galerie
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Spezifikationen
| Teil | Einzelheiten |
|---|---|
| Motor | Wossner Hochleistungs-Schmiedekolben-Kit WEBCAM ST-1 |
| Vergaser / Ansaugung | YOSHIMURA TMR-MJN Vergaser Φ38 |
| Auspuff | NITRO RACING 4In1 Hand gebogene Titan Auspuffanlage |
| Rahmen | SCULPTURE Semi-Wide Swingarm Adjuster Type für 18-Zoll-Rad |
| Bremse | Brembo Radial CNC Bremssattel 484 SUNSTAR RCM Concept Scheibenbremse vorne Brembo Radial Pumpe Bremse Master Allegri Schlauch Brembo CNC-Bremssattel hinten P2 34 SUNSTAR Scheibenbremse hinten |
| Räder | OZ Racing GASS RS-A Aluminium-Schmiederadsatz vorne/hinten |
| Aufhängung | OHLINS Upright Vorderradgabel Φ43 OHLINS Black Line Stoßdämpfer hinten |
| Trittbretter | NITRO RACING Hinterradsätze |
| Lenker / Lenkung | POSH Faith Lenker |
| Sitz | DAYTONA [DAYTONA x Ac SANCTUARY] RCM Concept Kuschelsitz (Kuschelsitz) |
| Karosserien | YF Design Lackierung |
| Elektrisch | AS Uotani SPII Voller Leistungskit |
Über SANCTUARY
SANCTUARY ist ein Custom Builder, der sich mit Vintage Motorrädern wie Z1, Ninja und KATANA auskennt. Sie verkaufen spezielle Teile, die aus Versuch und Irrtum geboren wurden, die Mechaniker wiederholt montiert und getestet haben
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