GALE SPEED stellt die Type-X Schmiederäder für den Hunter Cub (CT125/Trail125) vor: Erobern Sie Waldwege mit verbesserter Leistung!

Die neu entwickelten "Type-X"-Laufräder für den Hunter Cub verfolgen mit Nachdruck die Kunst des "Fahrens" und eröffnen neue Möglichkeiten für Abenteuer!

Der Honda Hunter Cub erfreut sich seit seiner Einführung großer Beliebtheit. Im Laufe der Jahre haben viele prominente Teilehersteller eine Vielzahl von Sonderausstattungen für sie herausgebracht, wobei die meisten sich auf Verbesserungen des Nutzens, wie verbesserten Komfort und höhere Ladekapazität, vor allem für Touringzwecke spezialisiert haben.

In diesem Zusammenhang präsentierte ACTIVE auf der Tokyo Motorcycle Show 2025 eine Hunter Cub Custom, die sich deutlich vom konventionellen Styling absetzte.

"Herkömmliche Hunter Cub-Customisierungen konzentrierten sich hauptsächlich auf die Verbesserung des Nutzungskomforts, wie z. B. das Anbringen von Gepäckträgern und Taschen", erklärt Herr Kato von der ACTIVE-Planungsabteilung, aber wir haben uns dafür entschieden, Leistung und Luxus in den Vordergrund zu stellen, ähnlich wie bei den High-End-SUVs. Das Ergebnis war, dass dieser neue, individuelle Stil bei unseren Kunden bemerkenswert gut ankam."

Unter den zahlreichen Teilen, mit denen der Hunter Cub ausgestattet ist, erregten die neuen GALE SPEED Type-X (cross) Aluminium-Schmiederäder besondere Aufmerksamkeit.

"Der Hunter Cub ist serienmäßig mit Speichenrädern ausgestattet, die im Falle einer Reifenpanne eine Herausforderung für die Reparatur darstellen. Es besteht eine große Nachfrage nach schlauchlosen Reifen, und es gibt zwar bereits modifizierte Gussräder oder schlauchlose kompatible Drahtspeichenräder", erklärt Herr Fukase von der ACTIVE-Entwicklungsabteilung, "Gussräder haben jedoch den Nachteil, dass sie ein erhebliches zusätzliches Gewicht haben. Umgekehrt sind Drahtspeichenräder zwar leicht, aber oft nicht sehr haltbar."

"Unsere geschmiedeten Aluminiumräder bieten jedoch das Beste aus beiden Welten: Sie können leichter gemacht werden als Gussräder, während sie eine vergleichbare Haltbarkeit erreichen. Das Type-X ist schlauchlos, leichter als herkömmliche Räder und stabil genug, um auch im Gelände zu bestehen", so Fukase weiter.

Es hat 14 Speichen, die so gestaltet sind, dass sie das Gefühl von sich kreuzenden Drahtspeichen vermitteln.

Um diese robuste Haltbarkeit zu gewährleisten, wurde der Nabenbereich absichtlich ohne Aussparungen belassen.

Das Design zeichnet sich durch gerade Speichen aus, die Nabe und Felgenhorn in einem sich kreuzenden Muster verbinden und so eine Ästhetik erzeugen, die an Drahtspeichenräder erinnert. Die 14 Rippen, die strategisch auf der Felge platziert sind, erinnern an das Aussehen von Beadlocks, die bei vierrädrigen Geländewagen verwendet werden, und verleihen dem Rad einen Stil, den man bei Motorrädern selten sieht.

Tatsächlich sind genau diese Rippen der Schlüssel zur außergewöhnlichen Steifigkeit des Type-X.

Das Design des Felgenhorns ist vom "Beadlock"-Design von Allradrädern inspiriert, wobei 14 Rippen für höchste Festigkeit sorgen.

"Viele Besitzer von Geländewagen und SUVs rüsten auf High-End-Schmiederäder um. Wir dachten, es wäre interessant, ein Produkt zu entwickeln, das ein ähnliches Gefühl für Motorräder bietet. Während des Designprozesses wurden Festigkeitsberechnungen mit Hilfe von CAD durchgeführt, und die Rippen am Felgenhorn führen zu einer Felge, die etwa 10 % steifer ist als unsere bisherigen Produkte", erklärt Herr Fukase.

Die sorgfältig abgeschrägte Felgenmitte spiegelt die kompromisslose Liebe zum Detail bei der Konstruktion wider und gewährleistet gleichzeitig eine optimale Festigkeit.

Neben ihrer inhärenten Festigkeit haben geschmiedete Räder auch den Vorteil, dass sie leicht sind. Die Type-X-Laufräder sind außergewöhnlich leicht, so dass der Fahrer den Unterschied in der Agilität sowohl während der Fahrt als auch beim Schieben des Motorrads spüren kann. Während die serienmäßigen Drahtspeichenräder des Hunter Cub bereits leicht sind, sind die Type-X-Räder beeindruckende 0,31 kg leichter an der Vorderachse und 0,4 kg leichter an der Hinterachse.

Während die 80/90-17"-Reifen des Hunter Cub ursprünglich für eine Felgenbreite von 1,85" ausgelegt sind, haben die Serienräder eine 1,6"-Felge. Um ein optimales Reifenprofil zu erreichen, wurde die TYPE-X-Felge daher exakt auf 1,85 Zoll eingestellt.

"Der Type-X wurde auch für den Einsatz im Gelände entwickelt, wobei die Robustheit Vorrang vor dem extremen Gewicht hatte", erklärt Fukase, "die Aufpralltests wurden mit Belastungswerten durchgeführt, die denen von großen Fahrradrädern entsprechen. Die Räder sind außerdem so konstruiert, dass bei Zusatzteilen wie Manschetten, Staubdichtungen und Nabendämpfern Originalkomponenten verwendet werden können, was die Reparaturkosten niedrig hält."

Viele denken, dass geschmiedete Räder teuer sind, aber diese sind zu einem erschwinglichen Preis erhältlich. Obwohl die Produktionszeit und der Aufwand nicht anders sind als bei großen Fahrradrädern, wurde dieser erschwingliche Preis durch unermüdliche Bemühungen des Unternehmens unter Berücksichtigung der Preisklasse des Hunter Cub, der Benutzertrends und anderer Marktfaktoren erreicht.

Serienmäßige Manschetten, Ritzelträger und Nabendämpfer können verwendet werden.

Erhältlich in drei Farben: Gold, Schwarz glänzend und Weiß massiv. Optionale Dienstleistungen wie Pulverbeschichtung, Farbanodisierung und Glasbeschichtung (CR-1) sind ebenfalls erhältlich. (Die hier fotografierten Räder sind bereits mit CR-1 beschichtet)

"Auf der Tokyo Motorcycle Show und der Nagoya Motorcycle Show, wo der Type-X zum ersten Mal vorgestellt wurde, haben wir ein überwältigend positives Echo von den Kunden erhalten", erzählt Herr Kato. "Auf der Tokyo Show kam ein Kunde, der normalerweise GALE SPEED auf seinem großen Motorrad verwendet, auf uns zu und äußerte den Wunsch, Type-X auch auf seiner Hunter Cub zu verwenden, die er als Zweitmotorrad besitzt."

ACTIVE plant, die Type-X-Laufradkollektion für Motorräder und andere Anwendungen in Zukunft zu erweitern.

In den Entwicklungsprozess floss das Fachwissen von Herrn Fukase (rechts) aus der Entwicklungsabteilung ein, der Erfahrung mit Autorädern hat. Links ist Isao Kato von der Planungsabteilung zu sehen.

Der maßgeschneiderte Hunter Cub von ACTIVE mit Type-X-Rädern!

ACTIVE präsentierte diesen mit Type-X-Rädern ausgestatteten Hunter Cub auf der Tokyo Motorcycle Show im März 2025. In der darauffolgenden Woche wurde auf der Nagoya Motorcycle Show in der Präfektur Aichi am Stand von ACTIVE ebenfalls eine vollständig angepasste Hunter Cub mit Type-X-Rädern ausgestellt. Diese Sonderanfertigung verdeutlichte den besonderen Ansatz von ACTIVE, bei dem sowohl bereits erhältliche als auch noch in der Entwicklung befindliche Komponenten zum Einsatz kommen.

Auf der Basis der JA65 wurden nicht nur GALE SPEED Räder, sondern auch spezielle Bremsteile der Marke GALE SPEED verbaut, um sowohl die Leistung als auch die Gesamtqualität zu verbessern und einen wirklich einzigartigen Stil zu schaffen.

Der Performance Damper eliminiert übermäßige Vibrationen und Stöße auf das Chassis und verbessert so den Fahrkomfort und die Manövrierfähigkeit erheblich. (Zum Kauf verfügbar)

Der HYPERPRO-Lenkungsdämpfer reduziert das Wackeln des Lenkers und sorgt für mehr Stabilität. (Erhältlich zum Kauf)

Ein runder 9-Zoll-Ölkühler mit 7 Reihen. Seine Einbauposition ist nach innen versetzt, um Schäden bei einem Sturz zu vermeiden. (Produkt in Entwicklung)

Ein hinteres Federbein mit Schlauchreservoir von HYPERPRO. Dies verbessert nicht nur die Straßenlage, sondern auch den Fahrkomfort erheblich. (Wird demnächst veröffentlicht)

Ein GALE SPEED Elaborate VRE-Bremshebel wurde auf der linken Seite des Lenkers angebracht (wo es in der Serienkonfiguration keinen Hebel gibt) und ermöglicht die kombinierte Verwendung von Hand- und Fußbremse. (Kit in Erwägung)