Dòng xe phổ biến

MV Agusta Brutale 800RR Pirelli được phát triển bởi trung tâm nghiên cứu Castiglioni và Bicocca của Pirelli. Được xây dựng dựa trên bản tiêu chuẩn, Brutale 800 RR có sức mạnh 140 mã lực cũng như những nâng cấp ở khung xe và mâm xe.

MV Agusta Brutale 800RR được phát triển bởi trung tâm nghiên cứu Castiglioni và Bicocca của Pirelli. Được xây dựng dựa trên bản tiêu chuẩn, Brutale 800 RR có sức mạnh 140 mã lực cũng như những nâng cấp ở khung xe và mâm xe.

Ở phiên bản MV Agusta F3 800 RC 2020 đó chính là việc được bổ sung màu sắc mới thu hút hơn, sử dụng tông màu xám đen làm chủ đề chính, phụ họa các chi tiết màu đỏ làm tăng sự hung hăng và phô diễn đường nét thể thao của chiếc xe này. Về phần sức mạnh vẫn sử dụng chung khối động cơ như phiên bản 2019, đó là loại động cơ 3 xi-lanh 800cc, sản sinh công suất tối đa 148 hp tại 13.000 vòng/phút và nếu được trang bị thêm gói Race Kit sẽ tăng mã lực lên 153hp tại 13.250 vòng/phút, tuân thủ tiêu chuẩn Euro5.

MV Agusta Brutale 800 2019 có giá bán ở châu Âu từ 13.890 euro (tương đương 361,36 triệu đồng). Naked bike này được trang bị động cơ 3 xi lanh với dung tích 798cc, sản sinh công suất tối đa 109 mã lực, vận tốc tối đa 237 km/h. Brutale 800 được trang bị hệ thống điện tử Motor & Vehicle Integrated Control System (MVICS) cho phép người lái điều chỉnh các chế độ lái phù hợp theo từng loại địa hình như Rain, Normal, Sport và Custom. Hệ thống điều chỉnh bướm ga điện tử Ride by Wire, bộ hạn chế vòng tua máy và phanh động cơ, hệ thống ly hợp chống trượt và hệ thống điều chỉnh lực bám 8 cấp độ.

Cả ba phiên bản MV Agusta Dragster 800 RR đều mang kiểu dáng super naked, trang bị khối động cơ 3 xylanh thẳng hàng, dung tích 798 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 140 mã lực tại tua máy 13.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 87 Nm tại tua máy 10.100 vòng/phút. Hộp số 6 cấp của xe được tích hợp hệ thống ly hợp trượt giúp sang số mượt mà và hạn chế hiện tượng "engine brake", qua đó giảm thiểu việc trượt bánh sau.

MV Agusta Dragster ra mắt tại EICMA 2013 như là phiên bản mạnh hơn của dòng Brutale. Tuy nhiên, sau khi ra mắt Dragster được người tiêu dùng đón nhận nhiệt tình khiến MV Agusta quyết định tách nó thành một dòng xe mới riêng biệt.

RVS #1 là mẫu xe đầu tiên nằm trong chương trình phát triển xe đặc biệt do bộ phận RVS (Reparto Veicoli Speciali) của hãng xe Ý MV Agusta thực hiện. Về cơ bản, bộ phận RVS sẽ tập trung sản xuất những mẫu xe đặc biệt, mang đậm phong cách cá nhân với tiêu chí "một chiếc xe, một khách hàng" chứ không sản xuất thương mại như MV Agusta. Đặc biệt, khách hàng còn có thể yêu cầu bộ phận RVS chế xe riêng theo ý muốn để tăng thêm sự độc đáo