Dòng xe phổ biến

Dòng xe Hypermotard của Ducati luôn mang đến nhiều xúc cảm khó cưỡng cho người lái. Ngoại hình mới được lấy cảm hứng từ các giải đua Supermotard trên thế giới, được cải tiến hoàn toàn để tăng thêm niềm hứng khởi. So với phiên bản tiền nhiệm, Ducati Hypermotard 950 và Hypermotard 950 SP sở hữu thiết kế thể thao hơn, phấn khích và thân thiện hơn.

Multistrada 950 là mẫu xe nhỏ nhất trong dòng xe đa dụng của Ducati, mang đến cho khách hàng một lựa chọn khác rẻ hơn và nhỏ hơn bên cạnh Multistrada 1200 và Multistrada 1260. Sau hai năm ra mắt, Multistrada 950 được bổ sung thêm phiên bản S với thiết kế và trang bị được nâng cấp.

SuperLow là dòng xe chopper thấp, dễ lái mang lại cảm giác hoà quyện với các cung đường

KTM Duke 790 là mẫu naked bike phân khúc cận 900cc đầu tiên của KTM được trang bị động cơ xylanh đôi. Hệ thống điện tử hỗ trợ an toàn trên xe gồm hệ thống kiểm soát lực kéo, 4 chế độ vận hành, hệ thống ABS tích hợp chế độ Supermoto và hệ thống sang số nhanh. Dòng xe KTM 790 với hai mẫu 790 Duke và 790 Adventure nếu được sản xuất và lắp ráp tại Trung Quốc có thể sẽ giúp giảm một phần giá thành của xe tại Việt Nam.

Theo Honda, CBR1000RR-R thừa hưởng toàn bộ công nghệ từ Honda RC213V-S, bao gồm khung sườn, thân xe và động cơ. Xe sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc, sản sinh công suất 215 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112,5 Nm tại 12.500 vòng/phút. Xy-lanh và piston trên CBR1000RR-R có thông số tương tự siêu phẩm Honda RC213V-S.

Honda Africa Twin có mặt trên thị trường với 3 phiên bản là là Africa Twin 1100 và Africa Twin 1100 Adventure Sport, đi kèm một bản phụ Africa Twin Adventure Sports EERA. và Sự khác nhau ở hai trang bị này chủ yếu nằm ở trang bị trên xe

Honda Africa Twin có mặt trên thị trường với 3 phiên bản là là Africa Twin 1100 và Africa Twin 1100 Adventure Sport, đi kèm một bản phụ Africa Twin Adventure Sports EERA. và Sự khác nhau ở hai trang bị này chủ yếu nằm ở trang bị trên xe

Honda Africa Twin có mặt trên thị trường với 3 phiên bản là là Africa Twin 1100 và Africa Twin 1100 Adventure Sport, đi kèm một bản phụ Africa Twin Adventure Sports EERA. và Sự khác nhau ở hai trang bị này chủ yếu nằm ở trang bị trên xe

Mẫu sportbike “khủng” nhất của Kawasaki chắc chắn sẽ trở lại với thế hệ 2020. Mẫu xe này vẫn giữ nguyên thiết kế, động cơ và trang bị tương tự các thế hệ tiền nhiệm kể từ lần đầu giới thiệu phiên bản động cơ siêu nạp vào năm 2015. Đó là khối động cơ Supercharged dung tích 998cc và khung sườn đặc trưng của chiếc Ninja H2. Đồng thời, những mẫu mô tô bao gồm H2, H2 Carbon và H2 SX SE+ đều được tích hợp và tương thích với ứng dụng Kawasaki Rideology.

Dòng xe supersport của Kawasaki sẽ tiếp tục với sự góp mặt của Ninja ZX-6R, ZX-10R và chiếc siêu mô tô ZX-14R. Đây là những mẫu sportbike hiệu năng cao, sở hữu những công nghệ đường đua áp dụng cho phiên bản thương mại.

Dòng xe supersport của Kawasaki sẽ tiếp tục với sự góp mặt của Ninja ZX-6R, ZX-10R và chiếc siêu mô tô ZX-14R. Đây là những mẫu sportbike hiệu năng cao, sở hữu những công nghệ đường đua áp dụng cho phiên bản thương mại.

Dòng xe supersport của Kawasaki sẽ tiếp tục với sự góp mặt của Ninja ZX-6R, ZX-10R và chiếc siêu mô tô ZX-14R. Đây là những mẫu sportbike hiệu năng cao, sở hữu những công nghệ đường đua áp dụng cho phiên bản thương mại.

Dòng xe supersport của Kawasaki sẽ tiếp tục với sự góp mặt của Ninja ZX-6R, ZX-10R và chiếc siêu mô tô ZX-14R. Đây là những mẫu sportbike hiệu năng cao, sở hữu những công nghệ đường đua áp dụng cho phiên bản thương mại.

Được biết, chiếc Z900RS được sản xuất nguyên chiếc tại Nhật Bản, mượn nền tảng của chiếc Z900, kiểu dáng retro được lấy cảm hứng từ những mẫu xe mô tô thập niên 1970. Trên thực tế, chiếc Z900RS được sản xuất như sự hoài niệm về chiếc Kawasaki Z1, một huyền thoại trong quá khứ.Sức mạnh của chiếc Kawasaki Z900RS 2018 tới từ động cơ dung tích 900cc, trang bị 4 xi lanh. Động cơ này tương tự chiếc Z900 nhưng đã được nhà sản xuất tinh chỉnh sức mạnh xuống 109 mã lực tại vòng tua 8500 vòng/phút (trên Z900 là 123 mã lực) và mô men xoắn cực đại 98,5 Nm tại 6500 vòng/phút. Động cơ này được kết hợp với hộp số 6 cấp độ.

Kawasaki đã cập nhật chiếc mô tô cruiser công suất trung bình của mình, W800 Street, để tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải mới nhất.Kawasaki đã không thay đổi hệ truyền động của xe và động cơ song song làm mát bằng không khí 773 cc tiếp tục đạt công suất tối đa 52 PS, cùng với mô-men xoắn cực đại 62,9 Nm. Ngoài động cơ sạch hơn, không có thay đổi nào khác được thực hiện đối với chiếc xe mang phong cách retro này.

Đối với dòng xe Cruiser của mình, Kawasaki mang đến đầy đủ các mẫu mô tô ở thế hệ 2020. Với mẫu mô tô entry-level Vulcan S dành cho những tay lái mới, với trang bị động cơ xy-lanh đôi 649cc.

Đối với dòng xe Cruiser của mình, Kawasaki mang đến đầy đủ các mẫu mô tô ở thế hệ 2020. Với mẫu mô tô entry-level Vulcan S dành cho những tay lái mới, với trang bị động cơ xy-lanh đôi 649cc.

Đối với dòng xe Cruiser của mình, Kawasaki mang đến đầy đủ các mẫu mô tô ở thế hệ 2020. Với mẫu mô tô entry-level Vulcan S dành cho những tay lái mới, với trang bị động cơ xy-lanh đôi 649cc.

Không còn giữ dáng vẻ lạ mắt như những phiên bản trước đây, Versys 1000 2020 đã được thay đổi lại phần đầu giống với những người anh em khác của nhà Kawasaki.Chiếc xe này sẽ đáp ứng được đầy đủ các tiêu chuẩn khí thải BS6 mới nhất . Gần như chắc chắn Kawasaki Versys 1000 sẽ được trang bị hệ thống ống xả hoàn toàn mới. Chiếc xe vẫn giữ được các ưu điểm của mẫu BS4 như động cơ mạnh mẽ, ngoại hình thời trang và các tính năng như kính chắn gió có thể điều chỉnh để phù hợp hơn với người lái...

2019 MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro được phát triển dựa trên mô hình MV Agusta F4 RC đã chính thức ra mắt Triển lãm EICMA 2018.Sức mạnh 208 mã lực, nếu bổ sung thêm thiết bị remap có thể cho tổng công suất lên tới 212 mã lực. Tốc độ tối đa của xe 186 mph (300 km/h). MV Agusta cho biết, có được điều này nhờ Brutale 1000 có chứa “một trong những động cơ bốn xi-lanh tự nhiên mạnh mẽ nhất được sản xuất”.