Dòng xe mới cập nhật

Khi Yamaha - hãng xe mô tô hàng đầu của Nhật - chính thức giới thiệu mẫu superbike mới nhất của mình tại thị trường Indonesia mang tên Yamaha YZF-R1, ngay lập tức chiếc mô tô rất được yêu thích bởi các biker trên toàn thế giới. YZF-R1 2014 được người cha Yamaha của mình trang bị hệ thống động cơ xăng 4xy-lanh, DOHC, với dung tích 998cc, làm mát bằng chất lỏng. Cỗ máy này sẵn sàng sản sinh ra công suất tối đa 182 mã lực tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115 Nm tại 10.000 vòng/phút và có thể đạt vận tốc tối đa lên đến 300 km/h. Hơn thế nữa, nhiều công nghệ được thừa hưởng từ đội đua MotoGP của Yamaha cũng được tăng cường cho mẫu xe đình đám này. Điển hình là hệ thống nạp nhiên liệu thông minh YCC-I, hệ thống điều khiển bướm ga bằng chip điện tử YCC-T và nhất là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS thông minh với 6 chế độ khác nhau. Tất cả những điều này chắc chăn sẽ làm hài lòng ngay cả những tay đua khó tính nhất.

Yamaha YZF-R15 là một trong những mẫu sportbike tầm thấp được ưa chuộng tại các nước châu Á. Vì thuộc cùng họ với những người anh em đường đua đình đám nên YZF-R15 luôn là tâm điểm chú ý của giới biker tốc độ mỗi khi ra mắt phiên bản cải tiến. Được trang bị động cơ SOHC 149,8 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Tỷ số nén 10,4:1, hộp số 6 cấp cùng hệ thống phun xăng điện tử. R15 2.0 đạt công suất 17 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 7.500 vòng/phút. Sự kết hợp của kiểu dáng và động cơ trên R15 mang đến cảm giác lái thể thao, mạnh mẽ như trên các dòng xe đua, ít có được ở những mẫu xe hạng thấp. Với khả năng tăng tốc vượt trội trong chưa đầy 13s chắc hẳn YZF-R15 sẽ là lựa chọn của tuyệt vời cho những ai đam mê tốc độ.

Mẫu xe thể thao Yamaha YZF-R25 đình đám của hãng Yamaha luôn tạo được tiếng vang từ khi ra mắt công chúng với phiên bản thương mại và phiên bản đường đua GP. Sự mạnh mẽ đến từ khối động cơ hầm hố xy-lanh đôi, DOHC, 4 kỳ, 250 phân khối, sản sinh công suất 35 mã lực tại tua máy 12.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 22,6 Nm tại tua máy 10.000 vòng/phút. Phụ trách truyền động cho xe là hộp số côn tay 6 cấp. Nhiều kỹ thuật hiện đại được áp dụng để xe có thể tăng tốc vượt trội và vận hành êm ái ở tốc độ cao. Phải nói rằng chưa một biker nào không bị thu hút bới vẻ đẹp sắc sảo của YZF-R25. Nếu là một tín đồ của tốc độ bạn sẽ khó bỏ qua đứa con này của Yamaha.

YZF-R125 là mẫu xe có phân khối thấp nhất trong các mẫu sportbike mà hãng Yamaha cho ra mắt công chúng. Kiểu dáng của YZF-R125 2014 có thiết kế lấy cảm hứng từ đàn anh YZF-R6 với khe hút gió trước được thiết kế hình chiếc khiên, đặt giữa cụm đèn pha kép có thiết kế góc cạnh. Được trang bị khối động cơ loại 1 xy lanh, dung tích 124,7cc có công suất cực đại 14,8 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,4 Nm tại 8.000 vòng/phút nên YZF-R125 đã trở thành một chiếc xe đua thực thụ trong phân khúc xe thể thao phân khối nhỏ. Đây là một dòng xe mang tính thương mại cao vì thiết kế lẫn dung tích xylanh đều phù hợp cho tất cả mọi người.

Mẫu xe môtô thể thao cỡ nhỏ Yamaha R3 mang kiểu dáng thuần Sportbike với ngoại hình thiết kế mới thừa hưởng từ người đàn anh YZF-R1 đình đám

Yamaha FZ6R là một trong những mẫu xe sáng tạo có thể cung cấp các tính năng mà làm cho nó dễ dàng với các tay đua mới bắt đầu. Động cơ sử dụng trên FZ6R có nguồn gốc từ FZ6 là loại động cơ 4 xylanh thẳng hàng ,có dung tích 600cc,làm mát bằng chất lỏng,hoạt động mượt mà khi đi xa.

Yamaha YZF-R1M là phiên bản cao cấp nhất của Yamaha, với dàn áo được làm hoàn toàn từ sợi carbon cao cấp, cùng trang bị đắt đỏ là giảm xóc điện Ohlins chuyên dụng để chạy trên đường đua. R1M còn được trang bị tiêu chuẩn công nghệ CCU (Communications Control Unit) giúp kết nối chiếc xe với người lái qua ứng dụng Y-TRAC (cho cả hệ điều hành iOS và Android). Để trang bị công nghệ này cho YZF-R1, bạn phải bỏ ra số tiền lên đến 699$, một con số không hề nhỏ.

Đang cập nhật