Dòng xe mới cập nhật

Thuộc phân khúc xe côn tay phổ thông của Honda. Đây là dòng xe phổ biến tại Ấn Độ, Thái Lan và các nước Nam Á.

Thuộc phân khúc xe côn tay phổ thông của Honda. Đây là dòng xe phổ biến tại Ấn Độ, Thái Lan và các nước Nam Á.

Là dòng xe tay ga thuộc nội địa Nhật Bản dành cho nữ. Thiết kế nhỏ nhắn, vận hành linh hoạt với động cơ 125cc.

Động cơ hoàn toàn mới được áp dụng công nghệ phun xăng điện tử FI tiên tiến của Yamaha cùng với sự thay đổi trong thiết kế chế tạo động cơ nhằm tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống hút, thải khí cũng như cơ cấu truyền động giúp cho động cơ mạnh mẽ, êm ái nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Thuộc loại xe số. Một trong những mẫu xe huyền thoại trên thế giới. Động cơ 125cc cổ điển. Đây là loại xe được sưu tầm và mua bán như một dạng xe máy hiếm.

Thuộc loại xe số. Một trong những mẫu xe huyền thoại trên thế giới. Động cơ 150cc cổ điển. Đây là loại xe được sưu tầm và mua bán như một dạng xe máy hiếm.

Đây là xe đầu tiên của Minsk ra đời vào năm 1951, phát triển dựa trên nguyên mẫu là chiếc DKW RT 125 có mặt từ trước thế chiến thứ II. Chiếc xe đầu tiên sử dụng động cơ 2 thì dung tích 125 phân khối , làm mát bằng không khí, tốc độ tối đa khoảng 70 km/h, hộp số chỉ có 3 cấp

Đây là xe đầu tiên của Minsk ra đời vào năm 1951, phát triển dựa trên nguyên mẫu là chiếc DKW RT 125 có mặt từ trước thế chiến thứ II. Chiếc xe đầu tiên sử dụng động cơ 2 thì dung tích 125 phân khối , làm mát bằng không khí, tốc độ tối đa khoảng 70 km/h, hộp số chỉ có 3 cấp

<p> Aist 125, mẫu xe này trở thành bom tấn tại thị trường Nga thời đó. Ra đời vào những năm 1970, mẫu xe có nghĩa "con cò" có in hình con cò trên bình xăng. Động cơ hai thì sản sinh công suất 10 mã lực, hộp số 4 cấp và đánh lửa điện. Thị trường Nga ưa chuộng các mẫu xe Minsk, đặc biệt Aist 125 bởi lẽ dòng xe này khỏe khoắn, đơn giản, dễ sửa chữa. Minsk cũng đã có tiếng vang bởi không chỉ xe đạp, xe máy mà còn sản xuất cả động cơ cho các giải đua xe chuyên nghiệp.</p>

<p>Năm 1958 một sản phẩm mới với tên gọi M101 có kiểu dáng mới mẻ hơn M1A nhưng vẫn giữ nguyên động cơ ra đời. Đó chính là dòng xe cải tiếng mang tên Minsk M101 của M1A</p>

<p>MT-125 có chiều dài 1.955mm, rộng 740mm và cao 1.040mm, chiều dài cơ sở của xe là 1.355mm và độ thoáng gầm xe là 140mm. </p> <p>Bình xăng xe mang thiết kế cơ bắp và mạnh mẽ. Yên xe có độ cao 820mm, được thiết kế hai mảnh tách rời nhau, mang lại chất thể thao cho xe, . Trong khi đó gác chân cũng được đặt cao hơn so với các mẫu naked bike thông thường, theo Yamaha thì gác chân của MT-125 thậm chí còn được bố trí cao hơn gác chân của YZF-R125. </p>

KPR 125 mang phong cách Neo Sport đầy “ngẫu hứng” được thổi làn gió mới với màu sơn xám bóng tăng vẻ uy lực. Với các màu cơ bản , thiết kế tem xe mới cùng chức năng kiểm soát bánh trước làm ‘’thỏa mãn tối đa” trải nghiệm và thể hiện phong cách của chủ sở hữu.

<p>M-SLAZ là phiên bản MT-15 tại Thái Lan và Indonesia được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. </p><p><br></p>

Với hiện tại từ 15 - 30 triệu đồng, dòng xe này vẫn là lựa chọn tối ưu. Mức tiêu hao nhiên liệu tầm 30 km/lít nhưng cảm giác lái rất tuyệt, mạnh mẽ, giảm xóc tốt. Phanh đĩa trước hoạt động khá hoàn hảo trong mọi điều kiện thời tiết. Ở vận tốc trên 60 km/h xe chạy lướt rất êm và nhẹ. Có thể di chuyển hàng trăm cây số với hệ thống giải nhiệt bằng nước.

Chiếc Custom 125 đã được Honda cho ra đời đã lâu, được xem là phiên bản mini của Honda LA250 Custom

<p>YAMAHA NVX 155cc là dòng xe tay ga thể thao được Yamaha sản xuất vào năm 2017 (chính thức bán ra vào tháng 12/2016) để thay thế cho dòng xe Nouvo (đã bị khai tử). </p><p>Phiên bản Premium được trang bị hệ thống khóa thông minh cao cấp và nhiều tính năng độc đáo cho người dùng trải nghiệm một chiếc xe công nghệ đỉnh cao.</p>

Fazer là một trong những mẫu xe mô tô phổ thông bán chạy nhất của Yamaha tại đất nước đông dân thứ 2 trên thế giới này. Yamaha Fazer phiên bản sở hữu thiết kế thể thao mạnh mẽ với phong cách đặc trưng của dòng Sport Tourer mặc dù mẫu xe này chỉ có động cơ 150 phân khối. Cụm đèn pha phía trước trông khá tương đồng với kiểu thiết kế sắc nhọn của mẫu sportbike YZF-R15.

Ra mắt vào năm 1998, Yamaha 125Z được giới trẻ Đông Nam Á đón nhận khá nồng nhiệt, đặc biệt là Malaysia. Từ đó đến nay, 125Z và sau này là 125ZR vẫn là mẫu xe chủ lực của Yamaha tại Malaysia. Sau hơn 20 năm, thiết kế của Yamaha 125ZR vẫn không có nhiều thay đổi so với thế hệ đầu tiên, trừ phối màu và tem xe. Yamaha 125ZR có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 1.900 mm x 675 mm x 1.035 mm, trục cơ sở dài 1.250 mm. Xe có chiều cao yên ở mức 752 mm và khối lượng khô khoảng 101 kg.

<p>Aerox 125LC sở hữu kiểu dáng góc cạnh, thể thao như thường thấy trên nhiều mẫu xe tay ga khác của Yamaha. Động cơ xe được kế thừa từ nền tảng của những chiếc Xeon RC và GT125 trước đó. </p><p>Xe tay ga 125 phân khối của Yamaha sở hữu chiều dài 1.857 mm, rộng 742 mm và cao 1.070 mm. Trục cơ sở xe dài 1.265 mm, chiều cao yên 760 mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 135 mm. Trọng lượng của xe tay ga này là 102 kg.</p><p>Aerox 125LC mang đặc tính của một mẫu xe thể thao, do đó các chi tiết trên thân xe được thiết kế với nhiều đường nét góc cạnh, gân guốc. Cụm đèn pha sử dụng bóng LED.</p>

<p>Ra mắt chính thức tại Triển lãm môtô, xe máy Việt Nam 2016 diễn ra hồi tháng 4/2016 và từng được hãng xe máy Suzuki tại Việt Nam tiết lộ sẽ bán ra vào tháng 6 cùng năm. Tuy nhiên, theo thông tin từ cuối năm ngoái mẫu xe máy Suzuki GD110 bị dời thời điểm bán ra sang tận tháng 5/2017 này.</p>