故事

TOP SPEED 385km/h

我相信各位都看過這段影片,但請再看一次。

這是於 2015 年 12 月 30 日在 JARI 高速測試賽道拍攝的。TRICK STAR Racing 改裝了 Kawasaki H2R,搭載原創訂製排氣管,目標是達到 400km/h 的速度。最終測得 385km/h,這對於量產車來說是前所未有的速度,而騎士正是 TRICK STAR 的社長 鶴田龍二。

順帶一提,TRICK STAR 也曾對搭載 74 馬力渦輪增壓規格的 ZX-25R 進行過最高速度測試。

來自偉大賽車手的傳承

鶴田龍二是一位不屈不撓的賽車手,他經歷過無數輝煌,也遭遇過不少挫折。他現在是 TRICK STAR Racing 車隊的領隊。他的賽車哲學是「為勝利而賽」、「帥氣地去賽」以及「為下一代而賽」。此外,他透過販售機車、提供各種服務以及開發原創零件,為機車產業注入更多活力與生命力。

作為 KAWASAKI 的工廠車手,他在 1990 年贏得了車隊的首個國內賽事冠軍。之後他兩度贏得國內系列賽冠軍,並曾騎乘 HONDA NSR500 參與最高級別的 GP500cc 賽事。同時,他與世界大獎賽冠軍 Freddie Spencer 一同參加鈴鹿 8 耐,並獲得第四名。於 2000 年,他創立了自己的車隊 TRICK STAR Racing。

Webike TRICK STAR Racing

2000 年,車隊首次亮相鈴鹿 7 耐,並獲得第五名。2001 年,他們參加了全日本超級摩托車錦標賽,獲得系列賽第五名,並於 2002 年開始挑戰鈴鹿 8 耐。

2020 年,Webike SRC Kawasaki France TRICK STAR 成立,這是 TRICK STAR Racing 與 EWC 頂級車隊 SRC Kawasaki France 的合作成果。該車隊由 Webike 贊助。

具備真實賽事規格

TRICK STAR 的誕生源於一個簡單的願望:從騎士的角度出發,創造並提供真正讓騎士想要的產品。

這個原創品牌就這樣誕生了。他們毫不妥協,並以其產品的品質為傲,這些產品是由活躍於賽道上並贏得多場激烈戰鬥的現役賽車手所打造。

產品

IKAZUCHI

IKAZUCHI 是日語,意為「雷電」。TRICK STAR 的 IKAZUCHI 排氣管活躍於全球賽事的頂尖賽場。從頂級賽事中獲得的經驗、技能和知識,被帶回日本工廠,並融入到每一件產品中。

從耐力世界錦標賽的頒獎台,到亞洲超級摩托車錦標賽的勝利,再到高速測試,TRICK STAR 持續挑戰極限,IKAZUCHI 的威力不容小覷。

設計
・基於消音器所有必要條件分析得出的終極造型。
・最有效率的造型可實現任何消音器中最深的傾斜角度,並擁有壓倒一切的空氣動力學特性。

感性的聲浪
・在所有轉速範圍內,從低到高,都能產生感性的排氣聲浪。
・IKAZUCHI 擁有遠超第一眼印象的大容量,雖然音量受到控制,但深沉的低沉聲浪依然咆哮而出。從圓形到六邊形的內部排氣結構,就像一件精美的樂器,隨著引擎轉速的提升而奏響歡樂的樂章。

高性能
・終極的造型和精心計算的內部結構,確保在高轉速下擁有絕對的氣流速度,並在低中轉速下提供極其渾厚的扭力。它能在所有轉速範圍內實現平順的引擎管理,並提供現今消音器中最高的性能。

以下我們列出了 TRICK STAR 為熱門車款準備的產品連結。

HONDA

KAWASAKI

YAMAHA

SUZUKI

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