Ý kiến của Webike

Đây là bản độ "SUZUKI V-STROM650" của người dùng cộng đồng Webike "Gin". Chủ xe, người đang tìm kiếm một chiếc xe phù hợp cho những chuyến đi cùng người ngồi sau, tình cờ tìm thấy V-STROM650. Xe được trang bị pô K-FACTORY FRC Half Exhaust, tạo ra âm thanh hai xi-lanh đặc trưng ở chế độ không tải và cho phép những chuyến đi dài thoải mái mà không bị mệt mỏi. Xung quanh tay lái là bộ sưởi tay cầm KIJIMA và giá đỡ kính chắn gió DAYTONA. Bộ gác chân sau đến từ K-FACTORY, mang lại độ bám tốt hơn so với bánh xe nguyên bản mặc dù có cùng vị trí. Lò xo phuộc trước đã được thay thế bằng lò xo Hyperpro, giúp giảm mệt mỏi khi lái xe đường dài. Bằng cách lắp đặt bộ phận hỗ trợ đầu gối Eazi-Grip, độ bám của đầu gối đã được cải thiện đáng kể. Chủ xe đã mua bộ bảo vệ trục bánh xe POLISPORT vì không thích thiết kế của bộ bảo vệ tùy chọn. Ngoài ra, bộ bảo vệ khớp nối đã được sơn màu vàng SUZUKI, phù hợp với màu thân xe, và đáng ngạc nhiên là nó hài hòa thay vì quá nổi bật. Chiếc xe này là người bạn đồng hành hoàn hảo, khiến bạn muốn đi đến bất cứ đâu.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Hệ thống xả Hệ thống xả K-FACTORY FRC Half Exhaust (Chứng nhận JMCA) Loại Oval
Tay lái Bộ sưởi tay cầm KIJIMA GH07 tích hợp công tắc
BỘ GẮN KÍNH CHẮN GIÓ SHARP POLISPORT + BỘ GẮN ĐA NĂNG
Giá đỡ thanh gắn kính chắn gió DAYTONA
Khung xe Móc đỡ gắp sau R&G (Móc chân chống) (Loại Offset)[Cuộn bông (Offset)]
Thân xe Miếng dán bình xăng Eazi-Grip [Silicone]
Giá đỡ biển số KIJIMA
Hệ thống điện Đèn xi nhan IMPACT LED loại 9
Rơ le đèn xi nhan tương thích LED DAYTONA
Dây nối phụ kiện KIJIMA
Bộ truyền động Sên DID VX Series 525VX Vàng [có khớp nối tán (ZJ)]
Hệ thống treo Lò xo phuộc trước HYPERPRO
Bộ gác chân sau Bộ gác chân sau K-FACTORY V-STROM650

Thích bài viết này