Sự xuất sắc trong thiết kế: Tùy chỉnh KTM 125 DUKE

Ý kiến của Webike

Đây là bản tùy chỉnh của "KTM 125 DUKE" từ người dùng cộng đồng Webike, "TAKI". Đây là chiếc DUKE thứ ba của chủ sở hữu. Anh ấy đã từng lái 690 DUKE và 250 DUKE trước đây, và lý do anh ấy chọn một chiếc DUKE khác là vì thiết kế KISKA độc đáo và nổi bật. KISKA là một công ty thiết kế sản phẩm của Áo, chịu trách nhiệm thiết kế nhiều sản phẩm khác nhau, từ các sản phẩm của KTM, Husqvarna Motorcycles cho đến đồ dùng hàng ngày và thậm chí cả máy móc công nghiệp. KTM đã hợp tác với KISKA và giao phó việc xây dựng thương hiệu của mình cho họ. Do một số tình huống nhất định, chủ sở hữu đã phải chuyển sang một chiếc xe có dung tích động cơ dưới 125cc, và nhờ thiết kế xuất sắc, anh ấy đã chọn 125 DUKE làm lựa chọn hàng đầu.

Chiếc xe mang phong cách hầm hố này càng được nâng cao nhờ bộ ống xả slip-on R-11 Cyclone của Yoshimura, một bộ ống xả nhỏ gọn và thể thao ban đầu được thiết kế cho CBR250RR. Đầu ống giảm thanh được làm từ sợi carbon khô, nhẹ và bền, mang lại cảm giác cao cấp. Hệ thống ống xả cũng mang lại âm thanh sâu lắng và mạnh mẽ, nâng cao trải nghiệm của người lái. Gương chiếu hậu được chọn là gương Shark Mirror 4 hiệu suất cao của TANAX, giúp giảm chói do ánh sáng mạnh, làm cho việc lái xe ban đêm thoải mái hơn. Ngoài ra, thiết kế gương góc rộng mang lại tầm nhìn bao quát, giúp dễ dàng quan sát phía sau.

Phía sau xe máy, giá đỡ biển số bảo vệ ZETA được lắp đặt để bảo vệ biển số khỏi rung động và va đập. Đúng với danh tiếng của ZETA về các sản phẩm địa hình, giá đỡ bao gồm vòng đệm cao su trên đai ốc để ngăn rung động và lỏng, làm tăng thêm sức hấp dẫn. Chủ sở hữu cũng đã thêm bộ đồ họa KTM POWER PARTS để mang lại cho chiếc xe một diện mạo phù hợp với phong cách cá nhân của mình.

Một năm sau khi mua, anh ấy tự tin tuyên bố DUKE là chiếc xe máy tốt nhất. Rõ ràng là việc lái một chiếc xe có thiết kế mà mình thực sự yêu thích đóng một vai trò quan trọng trong hạnh phúc hàng ngày của một người.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật