Ngoại hình cũng là điểm nhấn: Xe độ GSX-R600

GSX-R600 tại Motosalon

Mặc dù việc theo đuổi hiệu suất chắc chắn là một chủ đề quan trọng trong việc tùy chỉnh, nhưng ngoại hình cũng cần được chú trọng. Motosalon đã làm lại chiếc GSX-R600 bằng cách sử dụng một số bộ phận nhập khẩu từ Châu Âu. Trong quá trình thực hiện, họ đã suy nghĩ về cách đơn giản hóa màu sắc và quyết định thống nhất màu xe là màu đen.

Bởi vì họ không muốn làm mất đi sự hiện diện của từng bộ phận. Vì lý do này, màu xanh lam đã được chọn cho nhiều bộ phận được sử dụng trên chiếc xe này. Màu xanh lam trên chiếc xe này không quá sáng, giúp duy trì tông màu và sự hiện diện của từng bộ phận. Các bộ phận gác chân, đầu tay lái, bộ bảo vệ trục bánh xe và bộ bảo vệ khung xe được anot hóa màu xanh lam đều được sản xuất bởi Valter Moto Components. Không chỉ các bộ phận lớn mà một số bộ phận chi tiết như bu lông và ống tản nhiệt cũng có màu xanh lam, hoạt động hiệu quả và dễ nhìn thấy xung quanh động cơ. Cách tùy chỉnh này không mang lại nhiều thay đổi về hiệu suất, nhưng nó mang lại một sự hiện diện mạnh mẽ về ngoại hình với chi phí hợp lý.

Tay lái

Việc tùy chỉnh hệ thống điều khiển cho phép điều khiển chính xác hơn là một hạng mục tiêu chuẩn. Phần tay lái được lắp ráp từ các bộ phận do Valter Moto Components sản xuất. Màu sắc được sử dụng nhiều là màu xanh lam.

Thân xe

Nắp bình xăng bằng carbon được sử dụng để có vẻ ngoài cao cấp hơn. Nắp bình xăng cũng được sản xuất bởi Valter Moto Components và có màu đen.

Hệ thống nạp và xả

Ống xả slip-on do BODIS của Đức sản xuất được trang bị bộ treo ống xả của Valter Moto Components. Bộ lọc gió đã được thay thế bằng sản phẩm của Sprint.

Khung xe

Bộ bảo vệ lốc máy giúp bảo vệ động cơ khi xảy ra sự cố là sản phẩm của GB Racing, thương hiệu có thị phần áp đảo trong giới đua xe và được FIM công nhận chính thức. Nó sử dụng nhựa cường độ cao pha sợi thủy tinh, bền hơn nhựa ABS khoảng 10 lần. Do độ chính xác cao của sản phẩm, nó có thể dễ dàng lắp đặt bằng cách bắt vít lên lốc máy nguyên bản.

Tất cả các bu lông trên lốc máy đã được thay thế bằng các bộ phận bằng nhôm anot hóa màu xanh lam (Valter Moto Components), tạo nên một bầu không khí độc đáo cùng với ống tản nhiệt màu xanh lam.

Bộ gác chân sau là loại Type 2.5 của Valter Moto Components. Loại này đi kèm với giá đỡ 9 vị trí và 6 vị trí, có thể điều chỉnh cao hoặc thấp tới 35mm.

Đĩa phanh trước đã được thay thế bằng đĩa phanh dạng sóng WRP. Bộ bảo vệ trục bánh xe, bu lông cố định chắn bùn và dây phanh Motacc đều có màu xanh lam.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về Motosalon

Một cửa hàng lớn chuyên về nhiều loại xe máy của các nhà sản xuất trong và ngoài nước, đặc biệt là xe thể thao siêu cấp? Chúng tôi cũng kinh doanh các bộ phận chức năng cao cấp nhập khẩu từ khắp nơi trên thế giới để khách hàng có thể tận hưởng xe máy trong nhiều hoàn cảnh khác nhau.

Trang thương hiệu Motosalon