KUSHITANI đã phát triển mẫu cơ bản của bộ đồ đua NEXUS3 dựa trên phản hồi từ các giải đua danh giá nhất thế giới như MotoGP.
Table of Contents
NEXUS3 - Chương tiếp theo của MotoGP
Bộ đồ đua của Kushitani không ngừng được cập nhật và phát triển. Những bộ đồ được phát triển cùng nhiều tay đua hàng đầu đã dần biến đổi qua thời gian thành các mẫu K-X, KIX-R và KIX-RR, và giờ đây chúng được hoàn thiện dưới tên gọi "NEXUS". "NEXUS 3" mới là phiên bản mới nhất, phát triển dựa trên phản hồi từ các giải đua danh giá nhất thế giới như MotoGP và WSBK, không thể không kể đến Giải vô địch Nhật Bản. Trong khi đáp ứng các yêu cầu của thế giới đua xe, công nghệ cũng đã được áp dụng cho mẫu được các tay đua thông thường mặc. Mục tiêu không chỉ là đi nhanh hơn, mà còn đạt được mức hiệu suất và độ tin cậy cao hơn.
6 điểm đã được cải tiến trên NEXUS3
Dựa trên kinh nghiệm từ các giải đấu MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, ARRC và All Japan, hàng chục bản cập nhật chi tiết đã được tích hợp kể từ NEXUS 2. Các tính năng mới nhất được phát triển từ kinh nghiệm này đã được tích hợp vào Nexus 3. 1 Lớp lót co giãn Để tối đa hóa sự linh hoạt vốn có của bộ đồ da, cấu trúc bên trong đã được xem xét lại. Các vật liệu co giãn mới và họa tiết ba chiều đã được áp dụng. Nó tự nhiên ôm sát chuyển động của cơ thể, cải thiện sự tự do di chuyển khi lái xe. 2 Đường may tương thích túi khí Để đảm bảo túi khí hoạt động bình thường, độ bền của đường may và vị trí của các vật liệu gia cố đã được tối ưu hóa cẩn thận để vải không cản trở chuyển động khi túi khí được kích hoạt. Phần chồng lên nhau của da và độ dày của đường may được giảm thiểu tối đa để giảm thiểu hư hỏng cho bộ đồ trong trường hợp bị ngã. Các thông số kỹ thuật này liên tục được xem xét, có tính đến phản hồi và sử dụng thực tế của các tay đua chuyên nghiệp. 3) Cắt 3D gia cố Một mẫu 3D mới theo hình dáng khi lái xe đã được áp dụng để cải thiện hơn nữa độ vừa vặn trong khi giảm thiểu "phần thừa" quá mức. Thiết kế dựa trên giả định về tư thế cúi người về phía trước, và trong khi quần áo tự nhiên ôm sát cơ thể khi lái xe, vị trí và đường cắt của da đã được điều chỉnh để theo kịp chuyển động của cơ thể. Thiết kế họa tiết phản ánh chi tiết phản ứng của các tay đua, hướng tới cả sự bảo vệ và khả năng di chuyển. 4 Gia cố cho túi khí Khi túi khí được kích hoạt, một lực lớn tác động lên các bộ phận cụ thể của bộ đồ, đó là lý do tại sao KUSHITANI tập trung vào việc gia cố các khu vực bên ngoài túi khí. Độ dày và độ đàn hồi của da cũng như sự cân bằng của họa tiết đường may được điều chỉnh cẩn thận để không ảnh hưởng đến khả năng di chuyển và sự thoải mái, và thiết kế mới là độc đáo cho các bộ đồ tương thích túi khí, hướng tới cả sự an toàn và thoải mái. 5 Cải thiện hiệu suất thoải mái Tiếp tục xem xét hình dáng và vật liệu để cải thiện khí động học và sự thoải mái. Các bướu sau (miếng đệm khí động học), thanh trượt và các bộ phận ép đã được tối ưu hóa để đảm bảo sự cân bằng và ổn định khi lái xe. Ngoài ra, găng tay và các khu vực có các bộ phận chồng lên nhau đã được thiết kế để giảm thiểu ma sát và áp lực. 6 Không thay đổi kích thước Các mẫu có túi khí được thiết kế để mặc cùng kích thước như khi không có túi khí. Họa tiết ba chiều được thiết kế để thay đổi hình dạng khi được bơm phồng để duy trì độ vừa vặn tự nhiên mà không bị ép trong điều kiện bình thường, đồng thời vẫn để đủ không gian cho túi khí bung ra đúng cách trong trường hợp khẩn cấp. Vừa vặn và bảo vệ. Thiết kế này đạt được cả hai điều này.
KUSHITANI PERFORMANCE CHANNEL
Kênh YouTube chính thức của KUSHITANI, "KUSHITANI PERFORMANCE CHANNEL", cũng giới thiệu bộ đồ da NEXUS3. Trang web cũng có các video phỏng vấn các nghệ nhân tham gia vào từng giai đoạn của quy trình. ▼▼▼▼Youtube xin mời https://youtu.be/EQZLi8C_W24?si=iEQxQa6ldNhOu9_b
Mẫu cơ bản "NEXUS3" bao gồm bốn mẫu
EMERGENCE SUIT |Bộ đồ EMERGENCE
・Giá: ¥374.000 (đã bao gồm thuế) giá đặt hàng ・Kích thước: M, M/L, M/LL, L/M, L, L/LL, L/2W, L/3W, L/XL, LL/L, LL/L, LL/XL, LL/2W, LL/3W, XL/LL, XL
Cam kết MADE IN JAPAN
NEXUS3 cũng sử dụng "da Protocoa" hiệu suất cao được cấp bằng sáng chế của Kushitani, cùng với sợi hiệu suất cao "Zylon" và "CE Protector". Có hai loại hệ thống túi khí.
Đặc điểm da Protocoa
1 Chất lượng được kiểm soát từ khâu mua da thô 2 Kiểm tra chrome xanh năm bước 3 Độ bền và độ giãn được tối ưu hóa bằng cách chỉ sử dụng phần lõi của da 4 Xử lý mềm mại và linh hoạt 5 Xử lý chống thấm nước để giữ nguyên kết cấu trong thời gian dài 6 Da ít hấp thụ nước, khô nhanh ngay cả khi bị ướt
Lựa chọn hệ thống túi khí
Tech-Air® 7&10 Hệ thống túi khí xe máy hoàn toàn độc lập, dựa trên công nghệ được phát triển trong nhiều năm trong lĩnh vực MotoGP, dành cho đua đường trường, ngày đua trên đường đua và các tình huống khác đòi hỏi hiệu suất cao. Túi khí bảo vệ vai, ngực và toàn bộ lưng, và bộ bảo vệ lưng tích hợp ở mặt sau mang lại sự bảo vệ vượt trội. hit-air® WIRED-2 Trong trường hợp bị ngã hoặc tai nạn khác, khi cơ thể người lái tách khỏi khung xe và các dây cáp được kết nối với khung xe bị kéo, túi khí gắn bên trong bộ đồ đua sẽ bung ra để giảm thiểu tác động lên vai, lưng và ngực. Túi khí không bung ra bên ngoài như trong các bộ đồ thông thường, mà bơm phồng bên trong bộ đồ để tăng cường khả năng bảo vệ chống va đập.
Hệ thống đặt hàng
Mọi người muốn bộ đồ da vừa vặn với cơ thể và cá tính của họ, thay vì tự mình điều chỉnh cho vừa bộ đồ da. Hệ thống đặt hàng của Kushitani đáp ứng nhu cầu này. Để tiến xa hơn trong việc tìm kiếm bộ đồ vừa vặn hoàn hảo, bạn có thể dễ dàng lựa chọn từ nhiều loại họa tiết, các biến thể màu sắc và tùy chọn để đáp ứng sở thích cá nhân của bạn và tạo ra một bộ đồ đầy cá tính. Trang web đặc biệt NEXUS3>> https://www.kushitani.co.jp/nexus3/index.html [Sản phẩm mới] Phản hồi từ đường đua! Kushitani giới thiệu bộ đồ đua NEXUS3 với mẫu cơ bản mới. Đi tới (10)
Thích bài viết này

































