Nouveau produit] Commentaires de la scène de la course automobile ! Le nouveau motif de base de la combinaison de course de Kushitani, "NEXUS3", est désormais disponible.

KUSHITANI a développé le modèle de base de la combinaison de course NEXUS3 en se basant sur les commentaires des courses les plus prestigieuses du monde telles que le MotoGP.

NEXUS3 - le prochain chapitre de la MotoGP

Les combinaisons de course de Kushitani sont constamment mises à jour et évoluent. Les combinaisons développées avec de nombreux pilotes de haut niveau ont été transformées au fil du temps en combinaisons K-X, KIX-R et KIX-RR, et elles sont maintenant perfectionnées sous le nom de "NEXUS". La nouvelle "NEXUS 3" est la dernière version, évoluant en fonction des commentaires des courses les plus prestigieuses du monde telles que le MotoGP et le WSBK, sans oublier le Championnat du Japon. Tout en répondant aux exigences du monde de la course, la technologie a également été appliquée au modèle porté par les pilotes ordinaires. L'objectif n'est pas seulement d'aller plus vite, mais d'atteindre un niveau de performance et de fiabilité plus élevé.

6 choses qui ont évolué dans NEXUS3

Grâce à l'expérience des championnats MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, ARRC et All Japan, des dizaines de mises à jour détaillées ont été incorporées depuis NEXUS 2. Les dernières caractéristiques développées à partir de cette expérience ont été incorporées dans le Nexus 3. 1 Stretch intérieur Afin de maximiser la souplesse originale de la combinaison en cuir, la structure intérieure a été revue. De nouveaux matériaux extensibles et un motif tridimensionnel ont été adoptés. Elle s'adapte naturellement aux mouvements du corps, améliorant ainsi la liberté de mouvement lors de la conduite. 2 Couture compatible avec l'airbag Pour garantir le bon fonctionnement du système d'airbag, la solidité des coutures et l'emplacement des matériaux de renforcement ont été soigneusement optimisés afin que le tissu n'entrave pas les mouvements lorsque le système est activé. Le chevauchement du cuir et l'épaisseur des coutures sont minimisés autant que possible afin de réduire les dommages causés à la combinaison en cas de chute. Ces spécifications sont continuellement révisées, en tenant compte des retours d'expérience et de l'utilisation réelle par les cavaliers professionnels. 3) Découpe 3D renforcée Un nouveau modèle 3D qui suit la forme de l'équitation a été adopté pour améliorer encore l'ajustement tout en minimisant les "excès" excessifs. La conception est basée sur l'hypothèse d'une posture penchée vers l'avant, et tandis que le vêtement suit naturellement le corps pendant l'équitation, l'emplacement et la coupe du cuir ont été ajustés pour suivre les mouvements du corps. La conception des motifs reflète dans les moindres détails les réactions des coureurs automobiles, en visant à la fois la protection et la facilité de mouvement. 4 Renforcement pour les airbags Lorsque les airbags se déclenchent, une charge importante est placée sur des parties spécifiques de la combinaison, c'est pourquoi KUSHITANI s'est concentré sur le renforcement des zones situées en dehors des airbags. L'épaisseur et l'élasticité du cuir ainsi que l'équilibre du motif de couture sont soigneusement ajustés afin de ne pas nuire à la facilité de mouvement et au confort, et le nouveau design est unique pour les combinaisons compatibles avec les airbags, visant à la fois la sécurité et le confort. 5 Amélioration des performances en matière de confort Poursuite de l'examen des formes et des matériaux afin d'améliorer l'aérodynamisme et le confort. Les bosses arrière (coussinets aérodynamiques), les glissières et les pièces injectées ont été optimisées pour assurer l'équilibre et la stabilité pendant la conduite. En outre, les gants et les zones où les pièces se chevauchent ont été conçus pour minimiser les frottements et la pression. 6 Pas de changement de taille Les modèles équipés d'airbags sont conçus pour être portés dans la même taille que lorsqu'ils ne sont pas équipés. Le motif tridimensionnel est conçu pour changer de forme lorsqu'il est gonflé afin de maintenir un ajustement naturel sans compression dans des conditions normales, tout en laissant suffisamment d'espace pour que les airbags se déploient correctement en cas d'urgence. Ajustement et protection. Cette conception permet d'obtenir les deux à la fois.

CHAÎNE DE PERFORMANCE KUSHITANI

La chaîne YouTube officielle de KUSHITANI, "KUSHITANI PERFORMANCE CHANNEL", présente également la combinaison en cuir NEXUS3. Le site propose également des vidéos d'interviews d'artisans impliqués dans chaque étape du processus. ▼▼▼▼Youtube please https://youtu.be/EQZLi8C_W24?si=iEQxQa6ldNhOu9_b

Le modèle de base "NEXUS3" comprend quatre modèles

COSTUME DE L'ÉMERGENCE ｜COMBINAISON DE L'ÉMERGENCE

Noir

Blanc/modèle femme

Noir

Blanc

Noir

Blanc

Exemple de couleur ; Noir

Le système de commande de Kushitani

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・Prix : ¥374,000 (taxes incluses) prix de commande ・Tailles : M, M/L, M/LL, L/M, L, L/LL, L/2W, L/3W, L/XL, LL/L, LL/L, LL/XL, LL/2W, LL/3W, XL/LL, XL

Engagement en faveur du MADE IN JAPAN

NEXUS3 utilise également le "cuir Protocoa" haute performance breveté par Kushitani, ainsi que la fibre haute performance "Zylon" et le "CE Protector". Deux types de systèmes d'airbag sont disponibles.

Caractéristiques du cuir Protocoa

1 La qualité est contrôlée par l'achat de peaux brutes 2 Examen bleu chrome en cinq étapes 3 Résistance et élongation optimisées en utilisant uniquement l'âme du cuir 4 Traitement doux et souple 5 Traitement hydrofuge pour maintenir la texture pendant longtemps 6 Cuir à faible absorption d'eau qui sèche rapidement même lorsqu'il est mouillé

Choix de systèmes d'airbags

Tech-Air® 7&10 Système d'airbag moto entièrement autonome, basé sur une technologie développée depuis de nombreuses années dans le domaine de la MotoGP, pour les courses sur route, les journées sur circuit et d'autres situations exigeant des performances élevées. Les airbags protègent les épaules, la poitrine et l'ensemble du dos, et la protection dorsale intégrée au dos offre une protection supérieure. hit-air® WIRED-2 En cas de chute ou d'autre accident, lorsque le corps du pilote se détache du châssis et que les câbles connectés au châssis sont tirés, les airbags montés à l'intérieur de la combinaison de course se déploient pour amortir l'impact sur les épaules, le dos et la poitrine. Les airbags ne sont pas déployés à l'extérieur comme dans les combinaisons conventionnelles, mais se gonflent à l'intérieur de la combinaison pour améliorer la protection contre l'impact.

Système de commande

Les gens veulent adapter un costume de cuir à leur corps et à leur personnalité, plutôt que de s'adapter eux-mêmes à un costume de cuir. Le système de commande de Kushitani répond à ce besoin. Pour aller plus loin dans la recherche d'un ajustement parfait, vous pouvez simplement choisir parmi une grande variété de motifs, de variations de couleurs et d'options pour répondre à vos préférences personnelles et créer un costume qui est plein d'individualité. NEXUS3 special website>> https://www.kushitani.co.jp/nexus3/index.html [New product] Feedback from the racing scene ! Kushitani présente la combinaison de course NEXUS3 avec un nouveau motif de base. Aller à  (10)