Ý kiến của Webike
Đây là bản độ 'SUZUKI KATANA' của người dùng cộng đồng Webike 'WHO-chan'. Chiếc Katana tràn đầy tình yêu của chủ nhân càng trở nên đáng yêu hơn khi bạn dành nhiều thời gian bên nó. Như bạn có thể thấy từ dòng chữ màu đỏ dưới yên xe, chiếc xe này chủ yếu được tùy chỉnh với các bộ phận của WestPower.
Hệ thống ống xả nổi bật với ống giảm thanh WestPower slip-on bằng titan có đầu xả cắt vát. Tương tự, chắn bùn trước và sau, ốp bình xăng, kính chắn gió và bộ ốp đồng hồ đều đến từ cùng một thương hiệu. Tay lái nguyên bản gây khó khăn cho việc tập trung khi lái xe thể thao, vì vậy chủ nhân đã chọn bộ kit tay lái clip-on của WestPower để cải thiện bộ phận này. Những thay đổi này cho phép phần thân trên của người lái nghiêng về phía trước một góc vừa phải khi ngồi trên xe, với đầu thẳng hàng với trục ghi đông, mang lại góc lái hoàn hảo cho người lái. Không giống như chiếc Katana nguyên bản với phần thân trên gần như thẳng đứng, tư thế lái thấp hơn và hung hãn hơn này giúp tăng cường cảm giác gắn kết với chiếc xe. Chủ nhân cho biết việc vào cua trở nên thú vị hơn và anh ấy càng mong chờ những ngày cuối tuần hơn.
Bộ gác chân WestPower bằng nhôm gia công cho phép chọn 5 vị trí đặt chân. Khả năng tương thích với tay lái clip-on, cảm giác khi đặt chân lên gác chân, và cảm giác khi chuyển số cũng như phanh sau đều tuyệt vời. Hệ thống treo đã được nâng cấp với bộ giảm xóc sau Ohlins, nổi tiếng với khả năng giảm chấn cực kỳ êm ái. Bộ điều chỉnh tải trước thủy lực có thể được thiết lập nhanh chóng với lực tối thiểu và có thể điều chỉnh 20 bước giảm chấn, cho phép điều chỉnh linh hoạt cho nhiều tình huống và người lái khác nhau. Bạn có thể cảm nhận được sự khác biệt rõ rệt chỉ bằng cách đi qua những gờ giảm tốc nhỏ.

Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Thích bài viết này


























