MSX125 Tùy chỉnh trong tâm điểm: Khám phá cấu trúc mạnh mẽ của người dùng Webike

GROM(MSX125) của Ngài Randy

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn về chiếc GROM(MSX125) tùy chỉnh của người dùng Webike, Ngài Randy. Niềm đam mê tùy chỉnh của anh ấy bắt đầu vào năm 2014. Vào thời điểm đó, vẫn chưa có nhiều GROM(MSX125) trên thị trường. Tuy nhiên, sự phong phú của các bộ phận tùy chỉnh đã liên tục thúc đẩy anh ấy tham gia vào việc tùy chỉnh. Cơ sở là phiên bản HRC. Nó đã được sửa đổi dần dần theo thời gian và việc tùy chỉnh vẫn tiếp tục cho đến ngày nay.

Phù hợp với chủ đề ban đầu của chiếc xe máy, việc lựa chọn các bộ phận cũng phản ánh ảnh hưởng của đua xe. Các thương hiệu nổi tiếng như SP Takegawa, Akrapovic, Kitaco, Ohlins, Brembo, Over Racing và Daytona đều có mặt ở đây. Hãy xem xét chi tiết.

Nạp và Xả

Đối với hệ thống xả, anh ấy đã chọn bộ ống xả Akrapovic Titanium Header và Titanium Slip-on Exhaust.

Màu sắc nổi bật của bộ góp và ống xả làm cho chiếc xe máy này trở nên hấp dẫn và mạnh mẽ hơn.

Điện

Bảng điều khiển được trang bị đồng hồ SP Takegawa Super Multi TFT. Như tên gọi của nó, nó bao gồm đồng hồ tốc độ, đồng hồ vòng tua máy, chỉ báo vị trí số, chỉ báo nhiệt độ, chỉ báo nhiên liệu và đồng hồ.

Nó cũng được trang bị màn hình LCD dễ nhìn, giúp người lái dễ dàng quan sát các chỉ số khi đang di chuyển.

Động cơ

Động cơ được trang bị bộ Stage Big Bore Kit 181cc, bộ Big Throttle Body Kit, Super Oil Pump, cuộn dây đánh lửa, hộp số TAF 5 cấp tỉ số truyền gần và các bộ phận khác của SP Takegawa. Bộ làm mát dầu là Kitaco Super Oil Cooler Kit.

Các thành phần bổ sung, chẳng hạn như bugi MotoDX NGK, bộ lọc gió K&N, bơm nhiên liệu áp suất cao và bu lông xả dầu SP Takegawa, cũng rất đáng chú ý.

Khung gầm

Các bộ kẹp phanh là bộ kẹp phanh Brembo 4P phía trước và bộ kẹp phanh Brembo 2P phía sau. Các giá đỡ bộ kẹp phanh là của Active và Over Racing.

Các ống dầu phanh trước và sau là của HEL Brake Hoses. Đĩa phanh có kiểu dáng độc đáo là của Racing Boy.

Bộ giảm xóc trước và sau là của Ohlins, chất lượng của chúng không thể bàn cãi.

Màu vàng làm tăng thêm vẻ ngoài hấp dẫn của chiếc xe máy.

Thân xe

Phù hợp với chủ đề, chiếc GROM(MSX125) này thể hiện diện mạo đặc trưng của HRC. Lớp sơn được thực hiện bởi Freeflow Custom với kỹ thuật sơn hoàn toàn thủ công và airbrush, bao gồm cả việc dán decal.

Tấm chắn gầm có màu trắng của Petex Racing.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật