ยางสลิคเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน! Ducati เผยโฉม "Desmo450 SM" ต้นแบบซูเปอร์โมตาร์ดสายแข่งคันแรก

เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2026 Ducati ได้เปิดตัวต้นแบบรถซูเปอร์โมตาร์ดสายแข่งคันแรก "Desmo450 SM" รถรุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สูบเดี่ยวขนาด 449.6 ซีซี ซึ่งพัฒนามาจากรถโมโตครอสของบริษัท การประกาศอย่างเป็นทางการของรุ่นผลิต พร้อมด้วยรายละเอียดจำเพาะและราคา คาดว่าจะมีการเปิดเผยในช่วงกลางเดือนกันยายน 2026

เครื่องยนต์ Desmo สูบเดี่ยว 449.6 ซีซี ถ่ายทอดจากรถโมโตครอส ปรับปรุงใหม่ทั้งหมดสำหรับซูเปอร์โมโต

Desmo450 SM เป็นรถต้นแบบที่เปิดตัวครั้งแรกบนเวที "World Ducati Week 2026" ซึ่งจัดขึ้นที่สนามแข่ง Misano World Circuit ในประเทศอิตาลี เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2026 นี่คือรถซูเปอร์โมตาร์ดสายแข่งคันแรกของ Ducati และมีกลไกวาล์วแบบ Desmodromic (บังคับปิด) อันเป็นเอกลักษณ์ของบริษัท

หน่วยกำลังคือเครื่องยนต์สูบเดี่ยว DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว ขนาด 449.6 ซีซี ซึ่งได้มาจากรถโมโตครอสรุ่นก่อนหน้า "Desmo450 MX" แม้ว่าสเปกของ MX จะให้กำลังสูงสุด 62.6 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดประมาณ 53.5 นิวตันเมตร แต่รุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด รวมถึงส่วนประกอบภายในเครื่องยนต์และอัตราทดเกียร์ สำหรับการแข่งขันซูเปอร์โมโตในสนามแข่งระยะสั้น

เป้าหมาย "S1 GP" World Championship ด้วยดีไซน์น้ำหนักเบาที่สุดในคลาสและยางสลิคเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยชุดปรับแมนนวลทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยด้านหน้าติดตั้งโช้คอัพ Showa ระยะยุบยาว ระบบเบรกประกอบด้วยจานเบรก Galfer แบบคลื่นเดี่ยวที่ด้านหน้า

คุณสมบัติสำคัญคือการติดตั้งยางสลิค Metzeler "Racetec SM" เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งเป็นสเปกพิเศษสำหรับรถ Ducati รุ่นผลิต ยางล้อติดตั้งขอบล้อซี่ลวด Takasago Excel และการออกแบบโดยรวมเป็นสไตล์ซูเปอร์โมตาร์ดแบบดั้งเดิม พร้อมท่อไอเสียเดี่ยวที่ยกขึ้นด้านขวาและแฮนด์การ์ด

Ducati ระบุว่ารถรุ่นนี้จะเป็นรถที่มีน้ำหนักเบาที่สุดในคลาส และกำลังได้รับการพัฒนาให้เป็นรถแข่งที่ตรงตามข้อกำหนดคุณสมบัติสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์โลกซูเปอร์โมโตคลาสสูงสุด "S1 GP" น้ำหนักรถ ราคา และวันวางจำหน่ายในประเทศต่างๆ คาดว่าจะมีการเปิดเผยในการประกาศอย่างเป็นทางการช่วงกลางเดือนกันยายน

Ducati / หน้าผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการ: https://www.ducati.com/jp/ja/bikes/offroad/desmo450-sm