ปลุกสัญชาตญาณ Z! 10 ชิ้นส่วนแนะนำสำหรับ Z900RS "เชี่ยวชาญนีโอคลาสสิก"
1,500
0
แชร์ 
Copy link
X
Facebook
Save
สวัสดีทุกคน! นี่คือทีมงาน Webike
ครั้งนี้ เราจะภูมิใจนำเสนอชิ้นส่วนแต่งที่แนะนำสำหรับ Kawasaki Z900RS รุ่นยอดนิยมจากทีม Webike!
สำหรับ Z900RS รุ่นปี 2025 และ 2026 เราจะแนะนำชิ้นส่วนท่อไอเสีย ชุดพักเท้า และชิ้นส่วนภายนอก ชิ้นส่วนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณจะขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการเปลี่ยนเสียงท่อไอเสีย ตำแหน่งการขับขี่ หรือมุมมองด้านหลัง เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ โปรดตรวจสอบรุ่นและปีของการตรวจสภาพรถ รวมถึงความเข้ากันได้กับชิ้นส่วนที่ติดตั้งไว้แล้วและเงื่อนไขการติดตั้ง!
คุณจะเน้นลักษณะเฉพาะของรถด้วยระบบท่อไอเสียแบบเต็ม ปรับความรู้สึกในการขับขี่ตามที่คุณต้องการด้วยชุดพักเท้า หรือสร้างรูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบโดยเริ่มจากส่วนท้าย? เราจะสำรวจคุณสมบัติของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นและประเด็นที่ควรพิจารณาเมื่อนำมารวมกัน เพื่อช่วยให้คุณค้นหารายการที่สมบูรณ์แบบเพื่อเริ่มต้นการปรับแต่งครั้งต่อไปของคุณ
Table of Contents
ชิ้นส่วนแต่งชิ้นแรกคือท่อไอเสียเสมอ!
ระบบท่อไอเสียช่วยเปลี่ยนประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ของ Z900RS ได้อย่างมาก คุณจะเลือกใช้ระบบท่อไอเสียแบบเต็มที่เปลี่ยนคอท่อ หรือแบบสลิปออนที่ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาเดิม? ด้วยการพิจารณาความแตกต่างของความเข้ากันได้ตามปีและรุ่น การปฏิบัติตามข้อกำหนดการตรวจสภาพรถ และเงื่อนไขสำหรับการขับขี่แบบมีผู้โดยสารและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณจะสามารถค้นหาท่อไอเสียที่สมบูรณ์แบบสำหรับ Z900RS ของคุณได้อย่างเป็นรูปธรรมมากขึ้น
OVER｜Full Titanium Megaphone 4-1
นี่คือระบบท่อไอเสียแบบเต็มที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาลและเข้ากันได้กับรุ่นปี 2026 (8BL-ZR902A) การผสมผสานระหว่างท่อ 4-1 ไทเทเนียมกับท่อเก็บเสียงทรงเมกะโฟนขนาด Φ100x400 มม. และปลายท่อแบบเฉียง สร้างมุมมองด้านหลังที่โดดเด่นให้กับ Z900RS สไตล์นีโอคลาสสิก ด้วยน้ำหนักเพียง 4.8 กก. จึงเข้ากันได้กับพักเท้าและสวิงอาร์มเดิม การขับขี่แบบมีผู้โดยสาร และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองความเข้ากันได้: รุ่นปี 2026 / 8BL-ZR902A
・ผู้ที่ต้องการเลือกท่อไอเสียไทเทเนียมแบบเต็มน้ำหนักเบาเพียง 4.8 กก.
・ผู้ที่ต้องการติดตั้งท่อไอเสียแบบเต็มโดยยังคงสามารถขับขี่แบบมีผู้โดยสารและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง/ไส้กรองได้
STRIKER｜STREET CONCEPT Titanium Full Exhaust JMCA
นี่คือระบบท่อไอเสียไทเทเนียมแบบเต็มที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาล ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ 8BL-ZR902A การออกแบบที่ไหลจากคอท่อแบบกรวย 4-1 ไปยังท่อเก็บเสียงทรงกลม ช่วยเปลี่ยนบริเวณเครื่องยนต์ให้ดูแตกต่างเมื่อมองจากด้านข้าง การออกแบบน้ำหนักเบาเพียง 4.7 กก. (รุ่นเดิม 12.3 กก.) ยังรองรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง รวมถึงการขับขี่แบบมีผู้โดยสาร สำหรับ Z900RS SE จำเป็นต้องใช้ STRIKER Tandem Bracket Offset Collar/Bolt Set (0SOP141-SE) เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับขายึดพักเท้าผู้โดยสารและตัวปรับตั้งค่าพรีโหลดความเข้ากันได้: รุ่นปี 2026 / 8BL-ZR902A
・ผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการออกแบบตั้งแต่คอท่อ 4-1 ไปจนถึงท่อเก็บเสียงทรงกลม
・ผู้ที่ต้องการเลือกระบบท่อไอเสียแบบเต็มโดยยังคงสามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง/ไส้กรอง และขับขี่แบบมีผู้โดยสารได้
MORIWAKI ENGINEERING｜Slip-on Muffler MONSTER
นี่คือท่อเก็บเสียงแบบสลิปออนที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาล ออกแบบมาสำหรับรุ่นปี 2026 โดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาเดิม ท่อเก็บเสียงอะลูมิเนียมทรงโมนาคาและท่อสแตนเลสช่วยเสริมความสมบูรณ์ให้กับส่วนท้ายโดยไม่ทำให้สมดุลเดิมเสียไป เสียงท่อไอเสียที่ทุ้มต่ำและชัดเจน ซึ่งได้รับการรับรองจากรัฐบาล ก็เป็นจุดเด่นเช่นกัน นี่เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่ต้องการเริ่มต้นด้วยระบบท่อไอเสียโดยยังคงความสามารถในการใช้งานเดิมของเครื่องยนต์ไว้ความเข้ากันได้: รุ่นปี 2026 / 8BL-ZR902A
・ผู้ที่ต้องการเปลี่ยนเสียงและรูปลักษณ์ด้วยท่อสลิปออนที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาล
・ผู้ที่ต้องการเสริมความสมบูรณ์ให้กับส่วนท้ายด้วยท่อเก็บเสียงอะลูมิเนียมทรงโมนาคา
ชุดพักเท้าเพื่อปรับปรุงการขับขี่ของคุณ
ชุดพักเท้าเป็นชิ้นส่วนที่ให้ข้อมูลมากขึ้นระหว่างการขับขี่มากกว่าที่รูปลักษณ์ภายนอกจะบ่งบอก การเปลี่ยนตำแหน่งเท้าจะส่งผลต่อการวางเข่าเมื่อจับถังน้ำมัน การถ่ายน้ำหนัก และความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์และเบรก นอกเหนือจากระยะการเคลื่อนไหวแล้ว โปรดตรวจสอบความเข้ากันได้กับ ABS และขอบเขตที่สามารถนำชิ้นส่วนเดิมกลับมาใช้ใหม่ได้
BABYFACE｜Performance Step Kit
นี่คือชุดพักเท้าประสิทธิภาพสูงที่เข้ากันได้กับ Z900RS และ Z900RS CAFE รุ่นปี 2026 มี 4 ตำแหน่ง โดยขยับที่พักเท้าไปด้านหลัง 45-57.5 มม. และขึ้นด้านบน 40-55 มม. ด้วยการขยับตำแหน่งเท้าไปด้านหลังและขึ้นด้านบน คุณสามารถปรับการใช้ส่วนล่างของร่างกายเมื่อจับถังน้ำมันให้เข้ากับสรีระและสไตล์การขับขี่ของคุณได้ นี่เป็นตัวเลือกที่ดีเมื่อคุณต้องการพิจารณาตำแหน่งเท้าใหม่สำหรับการเปลี่ยนเกียร์และเบรก และสร้างแชสซีที่เน้นการถ่ายน้ำหนักบนถนนคดเคี้ยวความเข้ากันได้: Z900RS / Z900RS CAFE รุ่นปี 2026
・ผู้ที่ต้องการพิจารณาการรองรับส่วนล่างของร่างกายใหม่เมื่อจับถังน้ำมัน
・ผู้ที่ต้องการปรับปรุงแชสซีด้วยการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์/เบรก และการถ่ายน้ำหนัก
ARCHI｜Billet Honeycomb Back Step Kit ver.2
นี่คือชุดพักเท้าหลังที่เข้ากันได้กับ ABS สำหรับรุ่นปี 2026 ตำแหน่งมาตรฐานคือด้านหลัง 20 มม. และขึ้นด้านบนเมื่อเทียบกับรุ่นเดิม และสามารถขยับขึ้นได้สูงสุด 30 มม. โดยการย้ายตำแหน่งแผ่นรอง เนื่องจากใช้กระบอกเบรกหลักและสวิตช์เบรกเดิม คุณจึงสามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ของบริเวณเท้าได้โดยใช้การกำหนดค่าชิ้นส่วนเดิม แนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการหาตำแหน่งที่เหมาะสมโดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งอย่างมากความเข้ากันได้: รุ่นปี 2026
・ผู้ที่ต้องการปรับตำแหน่งเท้าและรูปลักษณ์ไปพร้อมกันด้วยความเข้ากันได้กับ ABS
・ผู้ที่ต้องการใช้กระบอกเบรกหลักและสวิตช์เบรกเดิม
ชิ้นส่วนภายนอกที่ทันสมัยและใช้งานได้จริง
ชิ้นส่วนภายนอกเป็นตัวกำหนดความประทับใจเมื่อมอง Z900RS เมื่อตำแหน่งไฟท้าย การตกแต่งบังโคลน และความสัมพันธ์กับท่อไอเสียได้รับการประสานกัน จะสร้างความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวเมื่อมองจากด้านหลัง พิจารณารูปลักษณ์โดยรวมของส่วนท้าย ไม่ใช่แค่รูปลักษณ์ของชิ้นส่วนแต่ละชิ้น เมื่อนำมารวมกัน
OVER｜Fender Eliminator Kit
นี่คือชุดกำจัดบังโคลนที่ผลิตจากอะลูมิเนียมกลึง เข้ากันได้กับรุ่นปี 2025 และ 2026 เข้ากันได้กับไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟเลี้ยว และแผ่นสะท้อนแสงด้านหลังเดิม และรวมแผ่นสะท้อนแสงด้านหลังไว้ด้วย นอกจากนี้ยังสามารถใช้กับกล้องบันทึกการขับขี่และแท่นยึด GPS เดิมของ Z900RS SE ได้ ทำให้คุณสามารถเก็บอุปกรณ์ที่จำเป็นไว้ได้ในขณะที่จัดระเบียบส่วนท้ายที่มักจะดูเทอะทะความเข้ากันได้: รุ่นปี 2025 / รุ่นปี 2026
・ผู้ที่ต้องการใช้ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟเลี้ยว และแผ่นสะท้อนแสงเดิมตามที่เป็นอยู่
・ผู้ที่ต้องการรักษาแท่นยึดกล้องและ GPS ของ SE เดิม
ARCHI｜Long Tail Cowl
นี่คือฝาครอบท้ายยาวที่เข้ากันได้กับรุ่นปี 2025 ด้วยการยืดส่วนท้ายออก 60 มม. และขยับไฟท้ายไปด้านหลัง ทำให้เกิดรูปทรงที่โดดเด่นยิ่งขึ้น ซึ่งไหลลื่นจากถังน้ำมันทรงโค้งของ Z900RS เมื่อติดตั้ง โปรดใช้ร่วมกับ ARCHI Fender Eliminator Kit TYPE-3 หรือ ARCHI Slim Rear Fenderความเข้ากันได้: รุ่นปี 2018-2025 (เข้ากันได้กับรุ่นปี 2025)
・ผู้ที่ต้องการสร้างรูปทรงที่เพรียวบางด้วยการขยับไฟท้ายไปด้านหลัง
・ผู้ที่ต้องการใช้ร่วมกับชุดกำจัดบังโคลนหรือบังโคลนหลังที่เข้ากันได้
ARCHI｜Black Ball Long Tail Cowl
นี่คือฝาครอบท้ายยาว Black Ball เฉพาะสำหรับ Z900RS รุ่นปี 2026 สร้างรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ของท้ายยาว ทำให้ส่วนท้ายเดิมดูยืดออกและนำสายตาไปยังด้านหลังของรถ
นอกจากนี้ สำหรับ Z900RS SE '26 ยังมี ARCHI Long Tail Cowl Z900RS SE '26 Hinotama Metallic Spark Black (หมายเลขชิ้นส่วน: 189-1436) ซึ่งมีกราฟิก Hinotama
ในการเปลี่ยนตำแหน่งไฟท้าย โปรดใช้ร่วมกับ 2026 Model Slim Rear Fender หรือ 2026 Model Iron Fender Eliminator Kit ใช้แผ่นสะท้อนแสงเดิมความเข้ากันได้: รุ่นปี 2026
・ผู้ที่ต้องการสร้างมุมมองด้านหลังที่ยืดออก รวมถึงการเปลี่ยนตำแหน่งไฟท้าย
・ผู้ที่ต้องการใช้ร่วมกับบังโคลนหลังหรือชุดกำจัดบังโคลนที่เข้ากันได้
OVER｜Sub Frame Kit
นี่คือชุดโครงสร้างรองแบบซ้ายและขวาที่เข้ากันได้กับรุ่นปี 2025 และ 2026 ด้วยการเพิ่มท่ออะลูมิเนียมรูปทรงตาขนาด 40 มม. x 29 มม. ทั้งสองด้าน ช่วยเพิ่มความแข็งแรงบริเวณเฟรม ในขณะเดียวกันก็ให้ผลด้านการตกแต่งด้วยการปรากฏของอะลูมิเนียมที่ยื่นออกมาจากใต้เบาะไปยังบริเวณพักเท้า หากคุณปรับปรุงความรู้สึกในการขับขี่และระบบท่อไอเสียด้วยชุดพักเท้าหลังและท่อเก็บเสียง การรวมส่วนกลางเข้าด้วยกันสามารถขยายธีมการปรับแต่งที่เน้นประสิทธิภาพไปยังภายนอกได้ความเข้ากันได้: รุ่นปี 2025 / รุ่นปี 2026
・ผู้ที่ต้องการตกแต่งส่วนกลางของรถด้วยท่ออะลูมิเนียมขนาด 40 มม. x 29 มม.
・ผู้ที่ต้องการจับคู่พื้นผิวอะลูมิเนียมกับชุดพักเท้าหลังและท่อเก็บเสียง
OVER｜Swingarm Type 11
นี่คือสวิงอาร์มอะลูมิเนียมที่เข้ากันได้กับรุ่นปี 2025 และ 2026 มีความน่าสนใจในการช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแรงให้กับแชสซี ในขณะเดียวกันก็เพิ่มความโดดเด่นให้กับส่วนท้าย ไม่สามารถใช้กับท่อไอเสียเดิมได้ ดังนั้นสำหรับรุ่นปี 2025 จำเป็นต้องติดตั้งพร้อมกับ OVER Full Titanium Megaphone Muffler และสำหรับรุ่นปี 2026 ต้องติดตั้งพร้อมกับ STRIKER STREET CONCEPT Titanium Full Exhaust เข้ากันได้กับพักเท้า ล้อ และคาลิปเปอร์เบรกหลังเดิมความเข้ากันได้: รุ่นปี 2025 / รุ่นปี 2026
・ผู้ที่ต้องการปรับปรุงส่วนท้ายอย่างครอบคลุมด้วยการติดตั้งพร้อมกับระบบท่อไอเสียแบบเต็มที่ระบุ
・ผู้ที่ต้องการใช้ประโยชน์จากพักเท้า ล้อ และคาลิปเปอร์เบรกหลังเดิม
แต่ง Z900RS ในแบบของคุณ!
การปรับแต่ง Z900RS สามารถเป็นเรื่องสนุกได้แม้เพียงแค่เปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้น เช่น ท่อเก็บเสียง ชุดพักเท้า และชิ้นส่วนภายนอก ในทางกลับกัน หากคุณพิจารณาชิ้นส่วนที่คุณต้องการในขั้นต่อไป เช่น การประสานระบบท่อไอเสียกับสวิงอาร์ม หรือฝาครอบท้ายยาวกับบริเวณบังโคลน ความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวของผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์จะเปลี่ยนไป เริ่มต้นด้วยชิ้นส่วนที่คุณต้องการเปลี่ยนมากที่สุด และประกอบ Z900RS ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของคุณเอง โดยตรวจสอบรุ่นปี ความเข้ากันได้ และเงื่อนไขการติดตั้ง
ไปที่แกลเลอรี (10)![[Limited to 100 units worldwide!] BMW ประกาศเปิดตัวรุ่นฉลองครบรอบ 100 ปี Nürburgring สำหรับ "M 1000 RR/R/XR"! มาพร้อมสีเขียวสุดพิเศษ](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/re-P90654084_highRes_bmw-motorrad-m-1000-dd02_2026-09-11-17-07-50.jpg)
![ไม่มีกำลังเลย น่าขำสิ้นดี อย่าเอาไปเปรียบเทียบกับรถ 250cc เชียว Yamaha YZF-R15 [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1777191686506L.jpg)
![[Moving from MotoGP] Jack Miller เตรียมลงแข่งขันในรายการ WorldSBK ปี 2027! ควบ YZF-R1 ให้กับทีม Yamaha Factory](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/260905-miller-ann-lead_02.jpg)
