Estilo Scrambler: CB750F Custom

CB750F da TTR MOTORS

Esta moto era originalmente uma demonstração utilizando peças originais TTR MOTOR, mas o objetivo era torná-la estilo cafe racer para expandir a gama de personalização. A customização baseia-se numa CB750F (A) de 1980.

A TTR MOTOR já possuía as capacidades técnicas para restaurar e personalizar motos antigas. No entanto, tiveram dificuldades não só em remover peças, mas também em montá-las. Utilizaram um farol de automóvel, algo raramente visto em motos customizadas, e colocaram o amortecedor de direção verticalmente ao longo das suspensões dianteiras.

Elétrica

O farol é um produto de automóvel, e o painel de instrumentos é de tipo pequeno e separado. Os espelhos são do tipo de ponta de guiador para reduzir a altura total da moto.

Guiador

As suspensões dianteiras de Φ35mm e a coluna de direção foram mantidas. Um amortecedor de direção montado no lado direito, paralelo às suspensões dianteiras, também fornece assistência de amortecimento.

Foram instalados os populares clip-ons AKUOS originais TTR MOTOR. Os piscas também são pequenos.

Motor

O motor é de série, mas foi melhorado com o kit de embraiagem fácil TTR MOTOR e tampas de árvore de cames em latão. O carburador é um carburador OEM KZ1000 modificado.

Carroçaria

O design do banco individual distingue a traseira. A luz traseira LED e os piscas estão montados ao longo do tubo de escape.

O depósito de combustível é em alumínio, com a sua superfície sólida mantida intacta. É uma versão modificada do kit exterior Doremi Collection CB1100, tipo R.

Admissão e Escape

O sistema de escape 4-1 em titânio é da J's motorcycle, e as rodas são do tipo Comstar da CB750FB pintadas de preto.

Chassis

As rodas dianteiras e traseiras e o braço oscilante são peças de série da CB750FB e, para manter o estilo bobber, o suporte da matrícula estende-se a partir do braço oscilante.

As linhas de travão dianteiras são agora de malha de aço inoxidável. Com exceção das pinças de travão da CB750FA, a CB750FB é de série, mas a coloração preta confere-lhe uma impressão diferente.

A secção dos pedais também foi mantida, mas a placa base foi pintada de preto mate para dar às partes de borracha o visual padrão bobber.

Galeria

Especificações

Sobre a TTR MOTORS

A TTR é boa em CB 1100R. Eles têm em stock kits de eliminação de guarda-lamas e para-brisas, e oferecem peças para um relacionamento de longo prazo com as motos.

Página da marca TTR MOTORS

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends