Ostatnia replika wyścigowa Hondy o pojemności 400 cm³: RVF400 Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja Hondy RVF400 autorstwa użytkownika społeczności Webike „kiyo”. RVF400 wyróżnia się wśród replik wyścigowych o pojemności 400 cm³. Ten motocykl ma silnik V4 i wykorzystuje tłumik Yamamoto Racing NC-35. Układ wydechowy wykonany jest z tytanu, ma prostą konstrukcję i jest wyposażony w przegrody. Części hamulcowe obejmują przednie tarcze hamulcowe typu custom SUNSTAR, a także podnóżki BABYFACE, które można regulować w trzech pozycjach. Podnóżki są w kolorze srebrnym, pasującym do trójkolorowego nadwozia motocykla. Układ napędowy został zmieniony na przednią i tylną zębatkę SUNSTAR, aby uwzględnić wiek motocykla, a łańcuch DID serii VX został użyty dla bardziej zwinnego odczucia podczas jazdy. Właściciel, który modyfikuje każdą część tego motocykla po kolei, z pewnością z niecierpliwością oczekuje jego ukończenia.

Galeria

Specyfikacje