신차] 가와사키의 새로운 2스트로크 'KX327X', 1,089,000엔으로 일본에 출시! 2027년형 KX/KLX 오프로드 모델 9종 한눈에 보기!

북미에서 먼저 발표된 KX327X는 일본에서도 전략 가격인 1,089,000엔으로 빠른 시일 내에 출시될 예정입니다. [/캡션] 이 엔진은 가와사키 최초의 FI가 적용된 2행정 엔진으로, 자동 보정 기능이 있어 분사량 조절이 필요 없습니다. 평평하고 부드러운 출력 특성을 가지고 있어 매우 낮은 RPM 범위에서 높은 RPM 범위까지 다루기 쉽습니다. 전기 스타터가 있어 넘어진 후에도 빠르게 재시동할 수 있으며 핸들바 스위치로 두 가지 파워 모드를 선택할 수 있습니다. 또한 KX2는 스마트폰 앱 '라이드올로지 더 앱 KX2'와 호환되어 GPS 연결을 통한 주행 기록, 실시간 엔진 모니터링, 정비 알림 기능 등을 사용할 수 있습니다. 구동계는 유압식 클러치를 사용하여 가벼운 조작이 가능하며, 6단 변속기로 다양한 주행 상황에 대응할 수 있습니다. 서스펜션은 코일 스프링 φ48mm 도립식 프론트 포크와 미세 조정된 새로운 습식 랙 리어 서스펜션의 조합입니다. 브레이크 시스템은 브렘보 브레이크 시스템과 Φ270mm 프론트 및 Φ240mm 리어 디스크를 결합하여 높은 제동력을 보장합니다. 장비로는 8.6L 대용량 수지 탱크, 핸드 펌프 플레이트, 스키드 플레이트, 링키지 가드, 리어 브레이크 디스크 가드, 사이드 스탠드가 기본으로 제공되며, ODI 락온 그립으로 조작 및 교체 편의성을 높였습니다. 색상은 라임 그린(GN2) 단색입니다. 제조사 권장소비자가격: 1,089,000엔/출시 예정: 2026년 겨울 *공도 주행용은 아닙니다. [caption id="attachment_541672" align="aligncenter" width="1200"] KX327X (2027) 라임 그린(GN2)

KX327X (2027) 라임 그린 (GN2)[/캡션] [getpost id="541603" target="_blank"]

[풀 모델 체인지] KX450F / KX450FX - 20년 가까이 진화하며 더 많은 승리를 위한 노력

최고급 모터크로서인 KX450 시리즈도 엔진과 섀시 측면에서 철저하게 업그레이드되었습니다. 개선된 흡기 및 배기 시스템과 최적화된 FI 설정으로 스로틀 응답성이 크게 향상되었으며, 동시에 새로운 엔진은 저회전 출력과 중고회전 출력을 결합하여 코너 탈출부터 직선 구간까지 강력한 가속을 제공합니다. 새롭게 설계된 프레임과 개선된 스윙암은 후륜 트랙션과 제어력을 향상시키고, 휠베이스를 확장해 직선 주행 안정성을 강화했습니다. [caption id="attachment_541677" align="aligncenter" width="1200"] KX450F/FX도 완전히 새로워졌습니다. 개선된 흡기 및 배기 시스템과 더 길어진 휠베이스로 바이크의 성능이 업데이트되었습니다. [/캡션] 브레이크 시스템은 브렘보 부품을 앞뒤로 장착하여 높은 제동력과 뛰어난 제어력을 제공합니다. KX2는 이제 사용자가 엔진 설정과 전자 제어를 조정하고 차량 상태를 모니터링할 수 있는 라이드올로지 더 앱 KX2 스마트폰 앱과 호환됩니다. 전자 제어에는 세 가지 파워 모드(일반/약함)와 가와사키 트랙션 컨트롤(2가지 모드 + OFF) 및 런치 컨트롤이 포함되어 있어 출발 시 트랙션 성능을 향상시킬 수 있습니다. 스타일링은 닌자 ZX 시리즈와 동일한 그래픽 접근 방식을 사용하여 통일된 레이싱 디자인을 구현합니다. 크로스 컨트리 버전의 KX450FX에는 21인치 전륜/18인치 후륜 엔듀로 타이어, 쉴드 체인, 리어 브레이크 디스크 가드, 사이드 스탠드가 기본으로 제공됩니다. 또한 2027년형 모델은 7.5리터 대용량 플라스틱 탱크, 스키드 플레이트, 핸드 가드를 추가하여 내구성과 편의성을 크게 향상시켰습니다. 가격 - KX450F: 1,133,000엔 / KX450FX: 1,118,000엔 출시 예정: 2026년 가을 / 색상: 라임 그린(GN2) [caption id="attachment_541675" align="aligncenter" width="1200"] KX450F (2027) 라임 그린(GN2)[/캡션] [caption id="attachment_541676" align="aligncenter" width="1200"] KX450FX (2027) 라임그린 (GN2)[/캡션][/캡션

[250 클래스] KX250F / KX250FX - "F" 명칭이 돌아왔습니다

2스트로크 KX의 도입과 함께 4스트로크 KX는 2025년형 모델에서 크게 진화한 엔진/섀시를 기반으로 다시 한 번 "F" 명칭을 붙였으며, 모든 rpm에서 더 많은 출력을 위한 개선된 연소실과 배기 시스템, 구동력 전달 효율 향상을 위한 대용량 클러치를 갖추고 있습니다. 배기 파이프는 88mm 확장되어 저회전 토크를 높이고, 소음기는 50mm 짧아져 230g의 무게를 줄였습니다. 최대 출력과 토크는 각각 0.5kW와 0.3N-m 증가했습니다. [caption id="attachment_541680" align="aligncenter" width="1200"] 4스트로크 엔진 "KX"의 250cc 모델도 큰 진화를 거쳤습니다. 서스펜션이 완전히 새롭게 디자인되었습니다. [프론트 서스펜션과 리어 서스펜션 모두 완전히 새로워졌으며, 거친 노면에서의 트랙킹과 충격 흡수를 개선하기 위해 초기 실린더 압력 및 설정을 재검토했습니다. 리어 서스펜션도 마찰 감소부터 컴프레션 및 리바운드 댐핑, 부싱 설정까지 완전히 새로워졌습니다. 전기 시스템은 노멀과 어그레시브의 두 가지 파워 모드를 제공하며, 어그레시브 모드는 노멀에 비해 더 강력하고 선형적인 반응을 제공하는 동시에 낮은 rpm 범위에서 특정 느낌을 억제합니다. KX250FX는 KX250F 전용으로 세팅된 전/후 서스펜션과 전 21인치/18인치 후륜, 엔듀로 타이어, 쉴드 체인, 리어 브레이크 디스크 가드, 사이드 스탠드가 기본 장비로 장착되어 있습니다. 엔듀로 장면에서 안정적인 라이딩을 위해 설계되었습니다. 가격 - KX250F: 924,000엔 / KX250FX: 946,000엔(세금 포함) 출시 예정일: 2026년 7월 25일 토요일 / 색상: 라임 그린(GN2) [caption id="attachment_541679" align="" aligncenter" width="1200"] KX250F (2024) 라임 그린 (GN2)[/캡션] [caption id="attachment_541678" align="aligncenter" width="1200"] KX250FX (2024) 라임그린 (GN2)

KX112 (2027) 라임 그린 (GN2)

KX85 (2027) 라임 그린(GN2)

KX65(2027)라임 그린(GN2)

KLX230R (2027) 라임 그린 (GN1)[/캡션] [caption id="attachment_541689" align="aligncenter" width="1200"] KLX230R (2027) 브라이트 화이트 (WT1)[신규 색상][/캡션] [caption id="attachment_541690" align="aligncenter" width="1200"] KLX230R S (2027) 라임 그린 (GN1)[/캡션][/캡션]

KLX140R L

가격: 475,200엔 출시 예정: 10/1/2026 [caption id="attachment_541691" align="aligncenter" width="1200"] KLX140R L (2027) 라임 그린(GN1)

KLX110R L (2027) 라임 그린 (GN1)[/캡션] [caption id="attachment_541695" align="aligncenter" width="1200"] KLX110R L (2027) 브라이트 화이트 (WT1)