KAWASAKI ZX-6R 커스텀

일본의 관습 문화

다음은 Webike Japan에서 작성한 오리지널 시리즈 "JCC"의 약자로 "일본 커스텀 문화"를 의미합니다. 일본이 모터사이클 업계에서 최고이자 독특한 커스텀 부품과 문화를 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없지만, 언어의 장벽으로 인해 JDM 모터사이클 문화는 일본 외부에 폐쇄적이었습니다. 이번 JCC 콘텐츠를 통해 모터사이클을 사랑하지 않을 수 없는 전문 장인과 매니아들이 만든 세상에 하나뿐인 커스텀 및 개조 바이크를 소개합니다.

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 유저 'Teru'의 커스텀 바이크 'KAWASAKI ZX-6R'입니다. 일반 슈퍼스포츠 모델에 비해 주행, 선회, 제동의 질이 높습니다. 고회전까지 회전하는 스포티한 엔진은 저회전에서도 좋은 성능을 발휘합니다. 시내 주행은 어렵지 않게 할 수 있지만, 앞으로 기울어진 포지션 때문에 도심 주행은 꽤 까다롭다고 합니다. 스톡 스텝의 무릎 위치가 낮고 탱크와 사이드 커버의 모양과 무릎 그립이 잘 맞지 않아 베이비페이스의 리어셋을 장착해 무릎 그립을 개선했습니다. 차체에는 탱크 패드부터 리어 펜더까지 스피다 커스텀 파츠가 많이 사용되었습니다. 테일 주변에는 스나이퍼 펜더 이퀄라이저 키트와 TSTLED 통합 테일라이트가 날카로운 외관을 연출합니다. 또한 MOTO-GP에 사용된 SC-PROJECT CR-T 슬립온 소음기가 장착되어 있습니다. TIG 용접으로 용접된 대구경 풀 티타늄 링크 파이프는 높은 배기 효율을 제공하며 엔진의 성능을 극대화합니다. 또한 배기 시스템은 경량 소음기와 얇은 티타늄 파이프로 세심하게 설계되어 무게를 크게 줄였습니다.

갤러리

사양

부품	세부 정보
Exhaust	SC-PROJECT CR-T 슬립온 소음기 & 풀 티타늄 링크 파이프
핸들 / 스티어링	DAYTONA GRIPPYGRIP GG-DI-OCTA 스나이퍼 6-웨이 어저스터 접이식 클러치 레버 & 브레이크 레버 세트
리어셋	베이비페이스 (사토 레이싱) 리어셋
차체 / 페어링	SSK 탱크 패드 SSK 테일 사이드 커버 제로 그래비티 윈드쉴드 [SR 타입] 스나이퍼 펜더 엘리미네이터 키트 SSK 리어 펜더 SSK 프론트 펜더
Lights	TST 프로그래밍 가능/시퀀셜 LED 통합 테일라이트
Sprocket	SUNSTAR 리어 스프라켓 듀랄루민 DID VX 시리즈 체인 520VX3 골드 [코크(ZJ) 조인트 포함]

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WebikePlus Editorial

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