스크램블러 스타일: CB750F 커스텀

TTR MOTORS의 CB750F

이 바이크는 원래 TTR MOTOR 오리지널 부품을 사용한 데모용이었지만 커스터마이징의 범위를 넓히기 위해 카페 레이서 스타일로 만들었습니다. 이 커스텀은 80년식 CB750F(A)를 기반으로 제작되었습니다.

TTR MOTOR는 이미 오래된 바이크를 복원하고 커스터마이징할 수 있는 기술력을 갖추고 있었습니다. 하지만 부품을 탈착하는 것뿐만 아니라 부착하는 데도 어려움을 겪었습니다. 그들은 커스텀 바이크에서는 거의 볼 수 없는 자동차 헤드라이트를 사용하고 스티어링 댐퍼를 앞 포크를 따라 수직으로 배치했습니다.

전기

헤드라이트는 자동차용 제품이며 미터는 작은 분리형입니다. 사이드미러는 바 엔드 타입으로 자전거의 전체 높이를 낮췄습니다.

핸들

Φ35mm 프론트 포크와 스티어링 스템이 그대로 유지됩니다. 프론트 포크와 평행하게 오른쪽에 스티어링 댐퍼가 부착되어 있어 댐핑 보조 기능을 제공합니다.

TTR MOTOR 오리지널이자 인기 있는 AKUOS 클립온이 설치되어 있습니다. 깜빡이도 작습니다.

엔진

엔진은 TTR MOTOR 이지 클러치 키트와 황동 캠 커버로 업그레이드된 스톡입니다. 카뷰레터는 개조된 KZ1000 OEM 카뷰레터입니다.

차체

싱글 시트 디자인은 테일을 구별합니다. LED 테일 라이트와 깜빡이는 테일 파이프를 따라 장착되어 있습니다.

연료 탱크는 알루미늄으로 만들어졌으며 단단한 표면은 그대로 유지됩니다. 도레미 컬렉션 CB1100 익스테리어 키트 타입-R의 수정 버전입니다.

흡기 및 배기

티타늄 4-1 배기 시스템은 J의 모터사이클 제품이며, 휠은 검은색으로 칠해진 CB750FB의 컴스타 타입입니다.

섀시

앞뒤 바퀴와 스윙암은 CB750FB의 순정 부품이며, 보버 스타일에 맞게 번호판 브래킷이 스윙암에서 연장되어 있습니다.

프론트 브레이크 라인은 이제 스테인리스 스틸 메쉬로 만들어졌습니다. CB750FA 브레이크 캘리퍼를 제외하고 CB750FB는 스톡이지만 블랙 컬러로 색다른 인상을 줍니다.

스텝 섹션도 유지되지만 베이스 플레이트는 무광 블랙으로 처리되어 고무 부품에 표준 보버 모양을 부여합니다.

갤러리

사양

TTR 모터스 소개

TTR은 CB 1100R에 능숙합니다. 그들은 펜더 제거기 키트와 앞 유리를 보유하고 있으며 모터사이클과의 장기적인 관계를 위한 부품을 제공합니다.

TTR 모터스 브랜드 페이지

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