La perfetta tonalità di rosso: HONDA FTR223 Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "HONDA FTR223" personalizzata dall'utente della comunità Webike "ZEN-chan". La moto era originariamente dotata di un serbatoio di serie di un vivace colore blu noto come Candy Tahitian Blue. Tuttavia, il proprietario lo ha rimosso e ha acquistato un ricambio ben conservato da un sito di aste. Per ottenere la tonalità perfetta ha utilizzato due bombolette di vernice di base argentata e 3,5 bombolette di vernice di finitura rosso confetto, dalla preparazione della superficie alla verniciatura trasparente. Il risultato è uno splendido serbatoio rosso candito di cui è molto orgoglioso.

Un altro componente a cui è particolarmente affezionato è lo scarico sportivo WirusWin Drag Bison. Realizzato interamente in acciaio inox con finitura smerigliata, il suo silenziatore da 100 mm è stato accuratamente progettato dal produttore per integrarsi con le proporzioni della moto, garantendo che non sia né troppo grande né troppo piccolo. L'esclusivo percorso tridimensionale dei tubi è un'altra caratteristica che spicca, con lo scarico che si estende prima verso l'esterno, poi verso il lato sinistro della moto prima di uscire in diagonale da sotto. Questo layout distintivo la rende unica e una delle modifiche preferite dal proprietario.

Per quanto riguarda il fanale posteriore, non è riuscito a trovare un'opzione compatibile con FTR che soddisfacesse i suoi gusti, quindi ha optato per un fanale posteriore e riflettore a LED KITACO (tipo universale super sottile). Per montarlo, ha prima prototipato una staffa utilizzando una piastra di alluminio da 1 mm, perfezionando le dimensioni e gli angoli in due aree prima di fabbricare la versione finale in acciaio inossidabile.

Ad aggiungere una sottile lucentezza vintage alla moto sono il kit Hurricane Mini Speedometer in acciaio inox e le staffe in alluminio per i fari, entrambi preferiti dal proprietario. La sella divisoria NitroHeads Tuck and Roll esalta ulteriormente il fascino retrò della moto. Nel frattempo, un forcellone in alluminio personalizzato, allungato di 100 mm rispetto alla versione di serie, insieme a un kit LUKE Skatune, conferisce alla moto un aspetto più elegante e aperto, perfettamente adattato alla visione del proprietario.

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