L'opinione di Webike

Ecco una "KAWASAKI 500SS MACH3(H1)" personalizzata dall'utente "Tou" della community di Webike. Secondo il proprietario, questa moto si distingue decisamente e la consiglia a chi non vuole guidare la stessa moto di tutti gli altri. L'impianto di scarico è un K2TEC a camera dritta TYPE-1. Le prestazioni sono pensate per l'uso in strada piuttosto che in gara, con particolare attenzione all'aumento della coppia ai medi regimi e alla risposta. Il proprietario è soddisfatto sia della qualità del suono che del volume, ed è stato un ottimo affare dal punto di vista dei costi, visto che usa la moto per andare in strada. Per la trasmissione, ha acquistato la catena RK JAPAN serie standard 530MS, ma si è reso conto che la misura non andava bene, quindi ha dovuto riacquistare una nuova catena. Tutte le catene sostituite finora erano state RK, ma ha deciso di provare per la prima volta una catena DID. Quando arriverà il momento di sostituire la catena dell'altra moto (una Zephyr 750), vorrà usare anch'essa una catena DID. Questa catena può essere utilizzata con fiducia perché ha una "sensazione di leggerezza" che risponde in modo lineare all'azionamento dell'acceleratore da parte del pilota, incorporando un buon equilibrio di fattori importanti necessari in una catena, come rigidità, resistenza e longevità. Insieme alla catena, è stato installato anche un pignone posteriore DOREMI COLLECTION (45T). Il traboccamento del carburatore ha reso necessaria la revisione del motore, per cui il proprietario ha utilizzato un kit di regolazione del carburante del carburatore di KEYSTER. Il kit contiene quasi tutte le parti necessarie per riparare o regolare il carburatore. Il proprietario è rimasto molto soddisfatto della qualità di tutti i componenti del kit ed è stato in grado di assemblarlo con fiducia. Su questa moto è stata installata anche la bobina ad alta potenza AS Uotani SPII, che ha già installato su altre quattro moto. Aiuta a stabilizzare il minimo e l'ha acquistata con fiducia anche questa volta. Sicuramente continuerà a girare per la città mostrando con orgoglio questa Mach III per un po' di tempo a venire.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Scarico Camera di scarico diritta K2TEC TYPE-1
Carrozzeria Fascia serbatoio DOREMI COLLECTION
Parti di trasmissione Catena DID serie VX 530VX3 acciaio [con giunto a crimpare (ZJ)]
Catena RK Serie Standard 530MS
Pignone posteriore DOREMI COLLECTION (45T)
Motore Kit di regolazione del carburante del carburatore KEYSTER
AS Uotani SPII Bobina ad alta potenza (universale)

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