[All'estero] Una nuova moto da avventura retrò da 150 cc con fari rotondi! La nuova "KLX150 XPL" di Kawasaki debutta all'estero

Kawasaki Motor Indonesia ha annunciato il nuovo modello 2027 "KLX150 XPL", che va ad aggiungersi alla sua serie di moto dual-purpose "KLX150".Costruito su un telaio leggero e compatto da 144 cc, questo modello molto atteso è dotato di serie di fari LED rotondi e di un ampio parabrezza, posizionandosi così chiaramente nel segmento "adventure" che sta guadagnando slancio a livello globale negli ultimi anni.

Caratteristiche principali della KLX150 XPL

La "KLX150 XPL" è un modello dual-purpose che bilancia un design robusto pensato per la guida fuoristrada con la praticità per l'uso quotidiano.Pur basandosi sul design della KLX, che risveglia lo spirito di avventura, è dotata di un faro rotondo con illuminazione a LED di facile utilizzo e di un parabrezza alto che offre un'eccellente protezione dal vento. Ciò garantisce la visibilità su terreni accidentati riducendo al contempo la pressione del vento sul pilota, rendendola una moto da avventura di piccola cilindrata in grado di affrontare lunghi viaggi.

Motore potente e telaio robusto

Il propulsore è un motore monocilindrico a 4 tempi da 144 cc raffreddato ad acqua. Eroga una potenza massima di 8,6 kW (12 CV) a 8.000 giri/min e una coppia massima di 11,3 Nm (1,2 kgfm) a 6.500 giri/min. È dotato di carburatore e supporta sia l'avviamento elettrico che a pedale. La trasmissione è a 5 marce con ritorno.

Le sospensioni sono costituite da una forcella rovesciata da 35 mm all'anteriore e da un monoammortizzatore con sistema Unitrack al posteriore. Grazie all'ampia escursione delle ruote — 185 mm all'anteriore e 192 mm al posteriore — offre una guida stabile anche su terreni accidentati. I freni a disco a petali sono utilizzati sia all'anteriore che al posteriore, garantendo una potenza di frenata affidabile. Il suo peso a secco ridotto di 115 kg contribuisce inoltre alla sua manovrabilità fuoristrada.

Attualmente, le vendite sono limitate all'Indonesia, con un prezzo di 44.800.000 rupie (circa 450.000 yen) nell'area di Giacarta. Sebbene questa mini-moto da avventura sembri destinata ad avere una forte domanda anche in Giappone, la presenza del carburatore ne rende improbabile l'introduzione diretta. Attendiamo con interesse le future varianti del modello.