Honda Verza Cafe Racer del costruttore Rainbow Moto

Moto Verza del costruttore Rainbow

Torna ancora una volta l'articolo speciale di Webike sulle moto più belle modificate da costruttori indonesiani. Questa volta, Webike ha avuto l'opportunità di chiacchierare con il proprietario di Rainbow Moto Builder, Adega Anggayasta (Instagram @adegaangga), che ha trasformato con successo la Honda Verza da una moto nuda in una cafe racer completamente carenata con il tocco caratteristico di Rainbow Moto Builder. Rainbow Moto Builder ha scelto la Honda Verza come base per questa modifica. Secondo loro, la Honda Verza è una moto resistente a lungo termine, poiché non si danneggia facilmente. Pertanto, è stata scelta una nuova Honda Verza con motore a iniezione. La tecnologia è più aggiornata rispetto ad altre moto della classe 150 cc. Più piccolo è il cc, maggiore è la potenza, più efficiente è il consumo di carburante. Anche la manutenzione è più semplice.

Rainbow Moto Builder modifica le moto per diversi segmenti di clientela. Alcune sono destinate all'uso quotidiano, mentre altre sono destinate a scopi di branding, ad esempio per aziende o imprese durante gli eventi, tra cui questa Honda Verza cafe racer del cliente. Questa Honda Verza è stata realizzata su richiesta speciale del proprietario delle sigarette Sukun di Kudus, Giava Orientale, Indonesia, di nome Wartono. Sulla carenatura si possono vedere molti adesivi dei marchi del proprietario. Inoltre, c'è il nome del proprietario scritto in giapponese. Per quanto riguarda il concetto stesso, il proprietario ama la cultura giapponese e le moto in stile giapponese. Il costruttore ha avuto l'idea di realizzarla secondo il concetto di cafe racer, ma utilizzando una carenatura completa per rafforzare l'impressione di una moto da corsa degli anni Sessanta.

Maniglia

Il marchio di fabbrica di Rainbow Moto Builder è che l'abitacolo deve apparire pulito, lussuoso e con un minimo di cavi sparsi. Le manopole utilizzano le HG55 di RCB. La pompa freno è di tipo ovale RCB. Tachimetro, contagiri, indicatore di benzina e indicatore di direzione devono funzionare normalmente anche se si tratta di una moto custom. Il concetto di cafe racer è strettamente legato all'uso di manubri separati. La scelta è caduta sui manubri separati di Nui Racing, serrati con bulloni in modo che risultino ben saldi. Per quanto riguarda gli specchietti, sono stati installati quelli da bar di Rizoma.

Impianto elettrico

Poi, il faro. Il faro utilizza il Daymaker 5.75, luminoso e funzionale.

Carrozzeria

Il serbatoio è realizzato con un materiale abbastanza spesso e di alta qualità. Il tappo del serbatoio è una delle parti prioritarie di questa custom. È elegante, pulito e a sgancio rapido.

La luce di stop ha un concetto diverso rispetto agli altri, utilizzando strisce di luci a LED molto attraenti.

Il sedile è rivestito in pelle MBtech, di qualità superiore sul mercato. La pelle è buona e non ammuffisce, quindi è robusta e durevole. Può essere utilizzata a lungo.

Il cupolino posteriore può trasformare la moto in due tipi: monoposto e biposto. Se si desidera guidare in tandem, è sufficiente svitare i due bulloni a destra e a sinistra del cupolino. Se si vuole guidare da soli, si può rimettere il cupolino. Molto pratico!

I punti forti di questa Verza custom sono la carenatura e il parabrezza originali realizzati da Rainbow Moto Builder. Il parabrezza è in acrilico. La carenatura è realizzata con un materiale buono e robusto, in modo che la carrozzeria non traballi quando la moto viene colpita da forti venti. Il numero 24 sulla carrozzeria simboleggia la data di nascita del proprietario.

Il motore

Il motore è stato portato a 155 cc con un pacchetto di BRT Racing. Il costruttore ha scelto un pacchetto di tipo costruttivo per una maggiore precisione e per un utilizzo a lungo termine. Rainbow Moto Builder ha mantenuto il supporto motore Honda Verza di serie per smorzare le vibrazioni. Ci sono parti tagliate dal sottotelaio alla parte posteriore. Il telaio anteriore utilizza ancora lo stock, in modo che i numeri del telaio e del motore siano ancora attaccati.

Aspirazione e scarico

Il sistema di scarico completo è stato progettato e prodotto da Rainbow Moto Builder. Il materiale è completamente in acciaio inox.

Telaio

L'ammortizzatore anteriore utilizza quello di serie della Verza, mentre quello posteriore è dotato di un ammortizzatore YSS. Il forcellone mantiene quello di serie per preservarne la qualità. È stato installato anche il set di ingranaggi Triple S in acciaio.

La posizione di guida è realizzata in modo da essere il più confortevole possibile per evitare l'indolenzimento di braccia e gambe. Per il retrotreno, viene utilizzato quello di serie della Honda Verza. La posizione di guida è ancora ingobbita, ma comunque confortevole in curva.

Rainbow Moto Builder utilizza pneumatici di marca locale, FDR, di tipo Maxstream nella misura 120/70-17 per l'anteriore. Il pneumatico posteriore è della stessa marca e dello stesso tipo, con una dimensione di 140/70-17. Questi pneumatici FDR hanno degli indicatori che indicano quando si esauriranno: 25%, 50% e 75%, rendendo più facile tenere traccia del momento in cui cambiare gli pneumatici. Questo tipo di pneumatico è adatto al concetto di moto cafe racer. La ruota anteriore utilizza il pneumatico Sprint XD di Velg Rossi (VRossi) con dimensioni 250-17. Anche la ruota posteriore utilizza Sprint XD.

Finalmente

Questi sono i dettagli della Honda Verza personalizzata da Rainbow Moto Builder. Il processo che va dal concetto iniziale al risultato finale richiede circa 90 giorni. L'impressione del proprietario della moto è che, quando la guida, non ci sia nessun'altra moto simile alla sua. La moto è abbastanza virale su TikTok, tanto che molti hanno chiesto a Rainbow Moto Builder di realizzare una custom simile al concept, ma basata su una moto diversa. Cosa ne pensate, Webikers? Volete che anche la vostra moto venga modificata in una cafe racer?

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su Rainbow Moto Builder

Rainbow Moto Builder è un'officina di personalizzazione di moto situata a Sukabumi e Jakarta, in Indonesia. Hanno iniziato l'attività commerciale nel 2019. La loro filosofia nella modifica delle moto è quella di utilizzare una varietà di colori, ottenendo una moto diversa dalle altre, unica e rara. Inoltre, enfatizzano anche l'impressione di freschezza, in modo che la moto possa mostrare il carattere di ogni motociclista in base ai propri hobby. I webiker che vogliono saperne di più sulle moto personalizzate, possono contattare Rainbow Moto Builder su: Instagram: https://www.instagram.com/rainbowmotobuilderWhatsApp: +62852-9191-9106 YouTube: https://www.youtube.com/c/RainbowMotoBuilder