Hunter Cub/CT125 Custom Special! Vi presentiamo le nostre parti custom più vendute e consigliate! Parte 1

Non è esagerato dire che la popolarità dell'Hunter Cub CT125 è ai vertici della classe 125cc, con vari prodotti rilasciati mensilmente da diversi produttori di ricambi. Qui presenteremo i ricambi più venduti e più popolari per l'Hunter Cub!

Se avete intenzione di personalizzare, il primo passo è lo scarico!

SP TAKEGAWA: Scarico sportivo

Si tratta di uno scarico sportivo a montaggio alto che consente di installare la protezione termica di serie e non modifica lo stile di serie. L'esclusiva struttura del silenziatore e il tubo di scarico SP TAKEGAWA consentono una maggiore efficienza dello scarico e migliori prestazioni in termini di potenza.

Tra l'altro, è di gran lunga il nostro scarico Hunter Cub più venduto. Secondo me, è il modo migliore per aumentare la potenza senza che vostra moglie lo scopra.

YOSHIMURA: Macchina piegata GP-MAGNUM Cyclone TYPE-UP

Il GP-MAGNUM Cyclone è uno scarico sportivo che aggiunge una sensazione di divertimento alla CT125 ispirata alla vita all'aria aperta con la messa a punto YOSHIMURA. Il tubo di scarico ha un layout che accentua il design della moto, con l'aggiunta di un divertente paracalore! Il tradizionale silenziatore cilindrico con emblema nero e oro è un design universale che si adatta allo stile della Hunter Cub. Potete anche scegliere il vostro materiale preferito!

YOSHIMURA: Ciclone tattico piegato a macchina

Il Tactical Cyclone è stato sviluppato sulla base del concetto di "coesistenza con la natura". Date un'occhiata al nuovo silenziatore con il suo impressionante aspetto selvaggio! Questo scarico punta a un volume e a una qualità del suono che impediscano alla moto di risaltare troppo durante le attività in cui si vuole essere tutt'uno con la natura, come il campeggio e la pesca. Anche se il suono è pacato, è di origine YOSHIMURA. Questo scarico si concentra sull'usabilità nella gamma pratica, consentendo un'accelerazione potente fin dall'inizio e una guida sportiva a partire dai medi regimi!

INGEGNERIA MORIWAKI: Scarico completo MONSTER

Questo scarico utilizza il tradizionale MORIWAKI MONAKA per il silenziatore e, pur mantenendo lo stile classico, è elegantemente rifinito con un'innovativa struttura a doppio tubo mai vista prima. Il concetto di questo scarico è "guidare in modo potente e confortevole in qualsiasi situazione" e fornisce una maggiore potenza a tutti i regimi, migliorando ulteriormente il fascino della CT in una varietà di situazioni, dalle brevi distanze in città ai lunghi tour, alle strade forestali e al surf!

Il prossimo passo è il motore!

SP TAKEGAWA: Kit Combo Superhead 4V+R 181cc

SP TAKEGAWA è nota per i suoi kit big bore per moto 4-Mini! La qualità è di prim'ordine e, pur disponendo di una serie di kit di grandi dimensioni per cilindrate da 143 e 181 cc, questo è il kit migliore con base da 181 cc e testa a 4 valvole inclusa.

Il kit è dotato di tutti i componenti necessari per aumentare la potenza, tra cui il controllo FI, un corpo farfallato di grandi dimensioni e iniettori ad alta capacità e, se combinato con lo scarico sportivo menzionato in precedenza, può più che raddoppiare la potenza di serie. Può sembrare eccessivo, ma se non volete perdere contro nessuno, questa è la strada da percorrere!

KITACO: Power Pack Light

Finalmente è disponibile un kit big bore da KITACO! Come l'Alpha S-stage di SP TAKEGAWA, è un kit da 181 cc con controllo FI e albero a camme, ma questo kit include un radiatore dell'olio! In questo modo si risolve il problema del calore, un problema che si presenta quando si esegue la messa a punto di motori raffreddati ad aria.

G-Craft: Guida del cambio tipo 2

Il tipo 1 è stato originariamente venduto per il Super Cub C125 e ha avuto un buon successo, ma quando su SNS si è sparsa la voce che poteva essere installato sull'Hunter Cub, è diventato un articolo standard e il reparto ordini è rimasto sorpreso dalle vendite esplosive. Si è evoluto nel Type 2 con un cuscinetto a rullini per migliorare ulteriormente il tocco del cambio. I motori orizzontali Honda hanno lo svantaggio che la distanza tra il basamento e il pedale del cambio è lunga, causando la flessione dell'albero del cambio durante la cambiata. Questa guida mantiene l'albero al centro, riducendo la flessione e migliorando il tocco del cambio per una cambiata fluida.

G-Craft: Guida del cambio tipo 3

La guida del cambio Tipo 3 è stata sviluppata per l'uso con il JA65, mantenendo intatto tutto ciò che di buono c'era nel Tipo 2! Riduce la flessione dell'albero del cambio durante la cambiata e migliora il tocco del cambio per una cambiata più fluida. Vengono utilizzati cuscinetti sigillati per evitare l'ingresso di polvere e altri agenti contaminanti.

SP TAKEGAWA: Filtro di alimentazione (elemento di ricambio di serie)

Sostituendo il filtro dell'aria di serie, si migliora l'efficienza dell'aspirazione e si aumenta la potenza anche se installato su un motore di serie. Potrebbe essere arrivato il momento di sostituire il filtro dell'aria, giusto? Poiché la scatola del filtro dell'aria di serie viene utilizzata così com'è, non ci sono rumori di aspirazione o problemi in caso di pioggia, il che è un altro punto a favore.

ZETA: Condotto di conversione

AncheZETA ha presentato un nuovo componente che vi servirà per il vostro sistema di aspirazione! Quando si sostituisce il portapacchi posteriore con uno non di serie, è difficile gestire i condotti dell'aria. In questo caso, questo è proprio quello che vi serve! Vi darà un look pulito ed elegante.

Diamo un'occhiata ad alcune comode parti elettriche!

KITACO: [K TOUR] Kit di alimentazione USB (2 porte)

Al giorno d'oggi, un alimentatore USB è una necessità. Non si vuole andare in tour preoccupandosi della batteria del telefono, giusto? Questo prodotto è stato progettato appositamente e richiede solo l'inserimento del connettore! Inoltre, può essere installato sulla staffa della presa per accessori accanto alla chiave principale. È inclusa anche una staffa che può essere installata in una posizione diversa a scelta.

SP TAKEGAWA: Kit fendinebbia a LED 3.0 (950)

Quando si va in tour in luoghi dove l'Hunter Cub fa bella mostra di sé, ci si imbatte nella nebbia e nella pioggia battente. In questi casi, un faro antinebbia è utile. Compensano le aree che non possono essere illuminate dal faro. L'elevata luminosità dei LED aumenta inoltre la presenza della vostra moto di notte, rendendo più facile per gli altri motociclisti e gli altri veicoli vedervi ed evitare incidenti!

Per l'installazione, utilizzare i collari in alluminio lavorato inclusi nel kit e fissarli alle staffe del faro di serie. Sebbene sia più economico installare un prodotto universale, è più facile acquistare un kit considerando la preparazione e le modifiche necessarie per le staffe e il cablaggio.

SP TAKEGAWA: Misuratore Super Multi DN

Il misuratore Super Multi DN è un misuratore multifunzionale che sostituisce quello di serie. Può essere installato senza alcuna modifica al cablaggio e quasi nella stessa forma e posizione del misuratore di serie. Dispone di numerose funzioni come velocità, numero di giri, posizione della marcia, indicatore di temperatura, indicatore di carburante, ora, visualizzazione della tensione della batteria, compensazione del diametro del pneumatico, cambio di colore della retroilluminazione e altro ancora! Tante funzioni tutte in uno! È perfetto per chi non vuole ingombrare l'area del contachilometri, ma vuole comunque conoscere ogni informazione!

SP TAKEGAWA: Misuratore Super Multi TFT

Recentemente, gli LCD TFT sono diventati la norma per le moto di fascia alta. In breve, gli LCD TFT offrono un elevato grado di libertà per quanto riguarda il contenuto e il metodo di visualizzazione e consentono di modificare il colore, il design e le informazioni del misuratore. Se il misuratore di serie è come un tabellone elettrico, il display TFT è come uno smartphone. Questo misuratore può anche essere installato semplicemente sostituendo il misuratore di serie, senza alcuna modifica del cablaggio. Dispone di numerose funzioni come velocità, numero di giri, posizione della marcia, indicatore di temperatura, indicatore di carburante, ora, visualizzazione della tensione della batteria, compensazione del diametro del pneumatico, funzione di test della potenza e altro ancora!

Chi è esperto inizia dal basso!

EVATEK: Set di ruote fuse anteriori e posteriori

È ora disponibile un set di ruote fuse per la HONDA CT125 che combina estetica e praticità! Cambiando le ruote a raggi di serie, potrete trasformare la vostra moto in una sportiva Hunter Cub.

L'ampia larghezza del cerchio di 1,85 consente una più ampia gamma di pneumatici tubeless e opzioni di personalizzazione. I cerchi sono preinstallati con cuscinetti e altri accessori per l'installazione a bullone!

KOOD: Albero dell'asse anteriore

I semiassiKOOD sono prodotti con diversi processi. Aumentando la resistenza dell'albero stesso e la rigidità del collegamento tra i lati destro e sinistro del telaio, il movimento della forcella anteriore e del forcellone può essere percepito in modo più diretto e le informazioni provenienti dal manto stradale possono essere trasmesse in modo più nitido, migliorando notevolmente la qualità di guida! Dalle mini-moto alle moto di grossa cilindrata, la differenza si sente immediatamente, semplicemente sostituendo l'albero di serie. Le prestazioni di questo albero sono proprio quelle che gli valgono il soprannome di "bacchetta magica". Inoltre, sono disponibili per assali e perni anteriori e posteriori. È possibile installarli tutti in una volta, oppure consultare il proprio portafoglio e provarli sull'asse anteriore, posteriore e sul perno in quest'ordine, man mano che se ne sperimentano gli effetti!

G-Craft: Sospensioni di alta qualità G-Craft x YSS

Questa sospensione nasce dalla collaborazione tra G-Craft, nota per i suoi componenti 4-Mini, e la società YSS, in rapida crescita. L'altezza di marcia è regolabile all'interno della gamma di lunghezze stock +10 mm, ha una funzione di regolazione del precarico della molla e una regolazione della forza di smorzamento a 25 livelli sul lato dell'estensione. È disponibile anche un kit di aggiornamento della forcella anteriore, che si consiglia di installare contemporaneamente!

DRC: Pedana larga

Il gradino è una parte importante per controllare la moto e ottenere informazioni dal telaio! Per cominciare, il gradino di serie è in gomma e quindi scivoloso. Perché non installare un gradino largo e antiscivolo e ottenere un'esperienza di guida stabile?