Aspetto basso e intelligente con le clip: Z1 Custom
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Z1 di BULL DOCK [900SUPER4]
Questa è la Z1 full custom di BULL DOCK. Ha un aspetto basso ed elegante con manubrio a clip ed è presentata in verde e nero.
Il telaio è stato ottimizzato per le ruote da 17 pollici e l'altezza di guida è regolata in base alle dimensioni dei pneumatici. È chiaro che questa moto può essere utilizzata sia per il turismo che per l'uso quotidiano.
Manubrio
Il manubrio a clip è impostato in modo naturale. La frizione è idraulica e le pompe freno destra e sinistra sono Brembo RCS.
Il contachilometri Yoshimura PROGRESS è impostato sul contachilometri di serie. L'attacco manubrio Mccoy è adatto a forcelle da 17 pollici e Φ43 mm.
Carrozzeria
La sella è Mccoy Supreme, che migliora il comfort di guida e la manovrabilità della moto.
Le pedane arretrate sono in alluminio billet Mccoy. Il motore può essere visto anche con pignoni fuoribordo e sfalsati.
Il motore
BULL DOCK si occupa da sola del motore, dalla lavorazione della combustione all'assemblaggio di precisione. La cilindrata è di 1135 cc, con pistone forgiato PISTAL RACING. La testa del cilindro è dotata di una linea di bypass dell'olio e gli alberi a camme sono del tipo cavo ST-L1 di Yoshimura. Il cambio è quello originale a 5 marce e la pompa dell'olio è del tipo a ingranaggi Mccoy, ormai indispensabile. È stato aggiunto anche un radiatore dell'olio rotondo.
Aspirazione e scarico
Il carburatore KEIHIN Φ35 mm FCR è stato scelto per una facile regolazione.
Telaio
Le forcelle anteriori sono OHLINS RWU. Il freno anteriore è composto da pinza Brembo monoblocco GP4-RS e disco SUNSTAR premium racing. Le ruote di serie, di dimensioni 1.85-19 davanti e 2.15-18 dietro, sono state sostituite con Lavorante in alluminio forgiato da 3.50-17 e 6.00-17.
Il freno posteriore è costituito da pinza Brembo P2 34 e disco SUNSTAR premium racing. Anche l'impianto di scarico è un WinMccoy full titanium.
Gli ammortizzatori posteriori sono OHLINS Legend Twin. Il forcellone è Mccoy 7N01, realizzato a mano. Il parafango posteriore è realizzato in fibra di carbonio.
Galleria
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Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
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| Motore | Pistone forgiato PISTAL RACING Φ74mm Albero a camme YOSHIMURA ST-L1 BULL DOCK Mccoy Missione trasversale a 5 velocità Pompa olio BULL DOCK Mccoy |
| Carboidrati / Aspirazione | Carburatore KEIHIN FCR Φ35mm |
| Scarico | Scarico completo in titanio BULL DOCK Mccoy |
| Telaio | Forcellone BULL DOCK Mccoy |
| Freno | Pompa freno radiale Brembo 14RCS Kit pinze monoblocco radiali Brembo GP4-RS SUNSTAR PREMIUM RACING Disco anteriore Pinza freno posteriore Brembo P2-RS84 P2 34 84mm Rotore disco posteriore SUNSTAR PREMIUM RACING |
| Ruote | BULL DOCK LAVORANTE 3.50-17 Anteriore BULL DOCK LAVORANTE 6.00-17 Posteriore |
| Sospensioni | Forcelle anteriori OHLINS RWU OHLINS Legend Twin |
| Passi | Pignoni BULL DOCK |
| Sistema di trasmissione | Set di pignoni BULL DOCK Outboard e Offset |
| Maniglia / Sterzo | Pompa frizione radiale Brembo 19RCS Kit stelo BULL DOCK Misuratore multitemperatura YOSHIMURA PRO-GRESS2 |
| Sella | Sella BULL DOCK Mccoy Supreme Parafango posteriore in carbonio BULL DOCK Mccoy |
Informazioni su BULL DOCK
Abbiamo anche pubblicato un articolo su BULL DOCK nella nostra serie "BWK", quindi controllate i link qui sotto.
Fonte originale di questo articolo
Patrimonio e leggende
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