Auto nuova] Il nuovo 2 tempi Kawasaki "KX327X" sarà lanciato in Giappone a 1.089.000 yen! 9 modelli off-road KX/KLX per il 2027 svelati in sintesi!

La KX327X, annunciata in precedenza in Nord America, uscirà al più presto anche in Giappone al prezzo strategico di 1.089.000 yen. [Il motore è il primo motore a 2 tempi Kawasaki con alimentazione FI e la sua funzione di autocompensazione elimina la necessità di regolare l'iniezione. Ha un'erogazione di potenza piatta e regolare, facile da gestire dai bassi agli alti regimi. L'avviamento elettrico consente un rapido riavvio anche dopo una caduta e due modalità di alimentazione possono essere selezionate con l'interruttore al manubrio. Il KX2 è anche compatibile con l'applicazione per smartphone "RIDEOLOGY THE APP KX2", che consente agli utenti di registrare i registri di guida tramite connessione GPS, il monitoraggio del motore in tempo reale e le funzioni di promemoria per la manutenzione. La trasmissione utilizza una frizione idraulica per un funzionamento leggero e un cambio a 6 velocità per un'ampia gamma di situazioni di guida. Le sospensioni sono costituite da una combinazione di forcelle anteriori rovesciate con molle elicoidali da 48 mm e da una nuova sospensione posteriore Wet Rack con regolazioni precise. L'impianto frenante combina un sistema di freni Brembo con dischi anteriori da Φ270 mm e posteriori da Φ240 mm per garantire un'elevata potenza di arresto. In termini di equipaggiamento, sono di serie un grande serbatoio di resina da 8,6 litri, una piastra per la pompa a mano, una piastra antisdrucciolo, una protezione per il leveraggio, una protezione per il disco del freno posteriore e un cavalletto laterale, mentre le manopole ODI lock-on migliorano la facilità di utilizzo e di sostituzione. Il colore è verde lime (GN2) monocromatico. Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore: 1.089.000 yen / Uscita prevista: Inverno 2026 *Non adatto alla guida su strade pubbliche. [caption id="attachment_541672" align="aligncenter" width="1200"] KX327X (2027) Lime Green (GN2)

KX327X (2027) Lime Green (GN2)

Anche la KX450F/FX viene completamente rinnovata. Le prestazioni della moto sono state aggiornate con un sistema di aspirazione e scarico migliorato e un interasse più lungo. [L'impianto frenante è dotato di componenti Brembo anteriori e posteriori per un'elevata potenza di arresto e un eccellente controllo. Il KX2 è ora compatibile con l'applicazione per smartphone RIDEOLOGY THE APP KX2, che consente agli utenti di regolare le impostazioni del motore e i controlli elettronici, oltre a monitorare lo stato del veicolo. Il controllo elettronico comprende tre modalità di potenza (normale/moderata), oltre al Kawasaki Traction Control (2 modalità + OFF) e al Launch Control per incrementare le prestazioni di trazione in partenza. Lo stile è coerente con la serie Ninja ZX, utilizzando lo stesso approccio grafico per creare un design racing unificato. La versione cross-country della KX450FX è dotata di serie di ruote anteriori da 21 pollici e posteriori da 18 pollici, pneumatici da enduro, catena di protezione, protezione del disco del freno posteriore e cavalletto laterale. Inoltre, il modello 2027 aggiunge un serbatoio in plastica di grande capacità da 7,5 litri, piastre antisdrucciolo e paramani per migliorare notevolmente la durata e la praticità. Prezzo - KX450F: 1.133.000 yen / KX450FX: 1.118.000 yen Uscita prevista: autunno 2026 / Colore: verde lime (GN2) [caption id="attachment_541675" align="aligncenter" width="1200"] KX450F (2027) verde lime (GN2)

KX450FX (2027) Verde lime (GN2)

Anche il modello da 250cc con motore a 4 tempi "KX" ha subito un'importante evoluzione. Le sospensioni sono state completamente ridisegnate. [Sia la sospensione anteriore che quella posteriore sono state completamente rinnovate, e la pressione iniziale del cilindro e le impostazioni sono state riviste per migliorare la traiettoria e l'assorbimento degli urti sulle superfici accidentate. Anche la sospensione posteriore è stata completamente rinnovata, dalla riduzione dell'attrito allo smorzamento in compressione ed estensione e alle impostazioni delle boccole. L'impianto elettrico offre due modalità di potenza, normale e aggressiva, con la modalità aggressiva che fornisce una risposta più potente e lineare rispetto a quella normale, sopprimendo al contempo una sensazione specifica ai bassi regimi. La KX250FX è dotata di sospensioni anteriori e posteriori appositamente studiate per la KX250F, nonché di ruote anteriori da 21 pollici e posteriori da 18 pollici, pneumatici da enduro, catena di protezione, protezione del disco del freno posteriore e cavalletto laterale come equipaggiamento standard. È progettata per una guida stabile nella scena dell'enduro. Prezzo - KX250F: 924.000 yen / KX250FX: 946.000 yen (tasse incluse) Data di uscita prevista: sabato 25 luglio 2026 / Colore: verde lime (GN2) [caption id="attachment_541679" align="" aligncenter" width="1200"] KX250F (2024) Lime Green (GN2)

KX250FX (2024) Verde lime (GN2)

KX112 (2027) verde lime (GN2)

KX85 (2027) verde lime (GN2)

KX65(2027)Lime Green (GN2)

KLX230R (2027) Lime Green (GN1)

KLX230R (2027) Bright White (WT1)[new color]

KLX230R S (2027) Verde lime (GN1)

KLX140R L (2027) verde lime (GN1)

KLX110R L (2027) Lime Green (GN1)

KLX110R L (2027) Bright White (WT1)