Suzuki Motor Corporation ha apportato alcune modifiche alle specifiche della GSX-S1000GX, una moto di grandi dimensioni che combina sport tourer e avventura, e sarà disponibile presso i concessionari Suzuki di tutto il Paese a partire dal 23 aprile 2026. Il nuovo modello presenta nuove alette per migliorare la stabilità in rettilineo alle alte velocità, la conformità alle più recenti normative ambientali e una nuova combinazione di colori. Il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore è fissato a 2.112.000 yen.
Table of Contents
- 1 Il crossover di nuova generazione si evolve con l'atteso equipaggiamento di winglet e le avanzate sospensioni a controllo elettronico
- 2 I nuovi colori della carrozzeria e una serie di sistemi di guida intelligenti garantiscono prestazioni di guida senza pari.
- 3 GSX-S1000GX (2026)
- 4 Caratteristiche principali della GSX-S1000GX (2026)
Il crossover di nuova generazione si evolve con l'atteso equipaggiamento di winglet e le avanzate sospensioni a controllo elettronico
Dotato del motore ad alte prestazioni della serie GSX-S1000, questo modello combina il divertimento della guida sportiva con il comfort del turismo, e le nuove modifiche lo rendono ancora più attraente. L'argomento più importante sono le nuove alette, che migliorano notevolmente la stabilità in rettilineo alle alte velocità. L'aggiunta di parti aerodinamiche che migliorano le prestazioni allo stile moderno, che combina una silhouette esterna aggressiva con una postura di guida eretta, dovrebbe ridurre l'affaticamento durante i viaggi a lunga distanza. Il sistema di sospensioni continua a essere dotato di Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES), che controlla elettronicamente lo smorzamento e il precarico delle sospensioni in base alla velocità e alle condizioni della strada. Anche il Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS), un programma proprietario che combina questo sistema con i dati IMU che rilevano l'assetto del veicolo, è di serie. Il sistema commuta automaticamente il controllo delle sospensioni quando rileva la presenza di superfici irregolari su strade non asfaltate, raggiungendo un elevato grado di equilibrio tra una guida fluida con vibrazioni minime su superfici sconnesse e una guida potente e sportiva su strade sterrate.
Inoltre, come comodità esclusiva del modello giapponese, l'unità di bordo ETC2.0, essenziale per il turismo, è inclusa di serie. 6.è presente anche un display multi-informazioni TFT a colori da 5 pollici con presa USB e connettività per smartphone. L'ampio pacchetto di dotazioni supporterà i motociclisti nei loro viaggi.
I nuovi colori della carrozzeria e una serie di sistemi di guida intelligenti garantiscono prestazioni di guida senza pari.
La colorazione, che determina l'impressione degli esterni, è stata rinnovata per un totale di tre colori. Brilliant White/Triton Blue Metallic", una combinazione di bianco e blu che accentua l'impressione di sportività, l'elegante "Glass Matte Mechanical Gray" e il dignitoso "Glass Sparkle Black". Inoltre, il nuovo modello soddisfa i requisiti di monitoraggio dell'OBD-II, un sistema di monitoraggio diagnostico di bordo, ed è stato recentemente adattato alla benzina E10. Un altro punto di forza è il sistema di controllo elettronico potenziato, chiamato Suzuki Intelligent Ride System. L'SDMS-a, che integra e gestisce le caratteristiche di potenza, il controllo di trazione e le impostazioni di smorzamento delle sospensioni, consente di ottenere prestazioni elevate in qualsiasi situazione e su qualsiasi fondo stradale. È inoltre dotato di un sistema di frenata in movimento che può attivare l'ABS anche quando il veicolo è in pendenza, come ad esempio quando si entra in curva, per aiutare il pilota a tracciare in sicurezza la linea di movimento prevista. Le sospensioni a controllo elettronico incorporano una modalità di sospensione posteriore automatica, che regola automaticamente non solo il precarico posteriore ma anche la quantità di smorzamento se si seleziona l'impostazione automatica. Il controllo della pendenza, che impedisce il sollevamento dei pneumatici posteriori in caso di frenata in discesa, è un'altra importante caratteristica di sicurezza. Il sistema Suzuki Easy Start, che consente di avviare facilmente il motore con una sola pressione, e il parabrezza regolabile a tre diverse altezze sono solo alcune delle caratteristiche che sono state considerate in ogni dettaglio per garantire la facilità d'uso.
Altre caratteristiche includono un sistema di cambio rapido a due vie che consente di cambiare senza azionare la frizione o l'acceleratore. Il sistema di assistenza ai bassi regimi, che attenua il calo dei giri del motore all'avvio e alle basse velocità, conferisce alla moto caratteristiche facili da gestire in un'ampia gamma di situazioni, dalla guida quotidiana in città al grand touring su lunghe distanze. Il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore è di 2.112.000 yen, inclusa l'imposta di consumo del 10%, e il modello sarà in vendita dal 23 aprile 2026.
GSX-S1000GX (2026)
Data di uscita: 23 aprile 2026 (giovedì) Prezzo al pubblico consigliato dal produttore: 2.112.000 yen
Bianco brillante/Blu tritone metallizzato (BQJ) [nuovo colore
Grigio meccanico opaco (QT7) [nuovo colore].
Vetro nero scintillante (YVB) [nuovo colore].
Caratteristiche principali della GSX-S1000GX (2026)
Lunghezza totale x larghezza x altezza: 2.150 mm x 925 mm x 1.350 mm - Distanza tra gli assi: 1.470 mm - Altezza minima da terra: 155 mm - Altezza sella: 830 mm - Peso a pieno carico: 232 kg - Motore: DTB1, raffreddato a liquido, 4 tempi, 4 cilindri in linea / DOHC, 4 valvole - Potenza massima: 110 kW (150 PS) Coppia massima: 105N-m (10,7kgf-m) / 9.250 giri/min ・Capacità serbatoio carburante: 19L ・Tipo di trasmissione: 6 marce a innesto continuo ・Tipo di freno (F/R): Doppio disco idraulico (ABS) / Disco singolo idraulico (ABS) ・Dimensioni pneumatici (F/R) ): 120/70ZR17M/C (58W) / 190/50ZR17M/C (73W) - Prezzo al pubblico: ¥2.112.000 Alla galleria (8)
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