Le KATANA de K-FACTORY Ce custom a été réalisé quelques jours après la sortie du nouveau KATANA, ce qui a surpris tout le monde. Elle a été réalisée par la soci...
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L'avis de Webike Voici un custom "HONDA CRF250 RALLY" de l'utilisateur de la communauté Webike "Yamato". Le guidon est une réplique de 7/8 p...
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La CB750F du Team CB Le Team CB's est actif dans le tuning des CB-F/R depuis que la personnalisation des motos est devenue populaire, et a appliqué de nombreuse...
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L'avis de Webike Voici un custom "HONDA SUPERCUB C125" de l'utilisateur de la communauté Webike "Kitano Yaboten". L'échappement est un KITAC...
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L'avis de Webike Voici une "HONDA CB750F" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "x Oyaji". L'échappement est un système MORIW...
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La Z900RS de K-FACTORY Cette Z900RS Custom a été construite par K-Factory comme moto de démonstration pour l'exposition industrielle de SDG Showa Denki Group. L...
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L'avis de Webike Voici une "KAWASAKI Z900RS" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Masa-kun". Le guidon est remplacé par un ...
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L'avis de Webike Voici un custom "YAMAHA WR250X" de l'utilisateur de la communauté Webike "Enter". L'échappement est équipé d'un SP Tadao PO...
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L'avis de Webike Voici une "SUZUKI GSX-R1000R" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Takapi". L'échappement est un YOSHIMURA...
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L'avis de Webike Voici un custom "YAMAHA WR250X" de l'utilisateur "quest" de la communauté Webike. L'échappement est équipé d'un YOSHIMURA R...
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La Z1(900 SUPER4) de BULL DOCK "Un client qui possédait déjà une Zephyr 1100 Complete Custom de notre magasin nous a demandé de la construire selon les spé...
 Custom by BULL DOCK)
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La Ninja H2 d'ADVANTAGE La Ninja H2, un modèle suralimenté introduit en 2015, affiche une puissance maximale de 170 kW (231 ch), la plus importante jamais attei...
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La XSR900 de Magical Racing La XSR900 a été remodelée en '22 sur la base de la MT-09 avec un cadre moulé sous pression et un moteur 3 cylindres en ligne de 888c...
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L'avis de Webike Voici une "YAMAHA XSR900" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Matsukichi". Un amortisseur de performance ...
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L'avis de Webike Voici un custom "HONDA CBR250RR (MC22)" de l'utilisateur de la communauté Webike "Kagechiyo". L'échappement est un Moto Gea...
 Custom)
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L'avis de Webike Voici un custom "SUZUKI SV650" de l'utilisateur de la communauté Webike "Sakuya". Les embouts POSH Ultra Heavy Weight Bar E...
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Le DAX de Tacchan Si l'on veut créer un vélo personnalisé différent des autres, le travail à l'unité est essentiel, même pour les séries DAX/Chaly et Monkey/Gor...
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L'avis de Webike Voici un custom "YAMAHA SR400" de l'utilisateur de la communauté Webike "Ksk". L'échappement est un DAYTONA Slip-on Silence...
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SR400 de CANDY Motorcycle Laboratory CANDY Motorcycle Laboratory a présenté plusieurs customs SR400 tels que des bobbers, des choppers et des cafe racers, sans ...
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L'avis de Webike Voici une "KAWASAKI ZEPHYR1100" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Clover". L'échappement est une combin...
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La CB50, une moto sportive de type cyclomoteur portant le nom CB [Catalogs are Rearview Mirrors Reflecting the Times, Part 20]