[Flash info] Les jantes en aluminium forgé tant attendues sont maintenant disponibles pour la CT125 ! Optez pour le tubeless pour un style SUV Custom !

Le fabricant de pièces de moto ACTIVE a présenté un SUV CT125 Hunter Cub personnalisé au salon de la moto de Tokyo qui s'est tenu du 28 au 30 mars 2025 !

Conquérir les routes accidentées sans problème ! ACTIVE CT125 de style SUV

La Honda CT125 est populaire pour une large gamme d'utilisations, y compris la conduite en ville et le tourisme. Les roues de 17 pouces et les pneus blocs à l'avant et à l'arrière permettent à ce custom de rouler sur des routes accidentées, et l'équipement dont il est doté séduira les amateurs de motos d'aventure. Cette ACTIVE SUV Custom est une CT125 avec des spécifications d'aventure "extrêmes".

Les pièces personnalisées comprennent les roues, le refroidisseur d'huile, l'amortisseur arrière, l'amortisseur de direction, le maître-cylindre de frein gauche, les étriers avant et arrière, l'amortisseur de performance, les repose-pieds larges, etc.

Les roues sont les nouvelles roues en aluminium forgé "Type-X" de GALE SPEED. Ces roues de style cross-country sont suffisamment résistantes pour les routes difficiles et ont un look robuste qui rappelle celui d'un véhicule à quatre roues. Comme leur nom l'indique, elles ont un design de rayons en X (croix) et sont conçues pour le tout-terrain avec une résistance au niveau du rebord de la jante. La possibilité de rouler sans chambre à air est également un avantage majeur. Leur livraison est prévue pour août 2025.

Les amortisseurs arrière sont de marque HYPERPRO, et sont de type réservoir avec tuyaux, ce qui est rare pour un double amortisseur. En plus de la précharge et de l'amortissement en détente, il est possible de régler l'amortissement en compression. Les réservoirs sont situés de part et d'autre du capot arrière, ce qui ajoute au design. Il s'agit d'un échantillon exposé.

La moto est également équipée d'un kit de refroidissement d'huile rond spécifique à la CT125 par ACTIVE, qui comporte un noyau rond peu encombrant et très efficace (9 pouces à 7 rangées). Ce kit est actuellement en cours de développement.

Une autre pièce unique est le maître-cylindre de frein gauche Elaborate VRE de GALE SPEED. Comme son nom l'indique, cette pièce permet d'équiper la moto d'un levier de frein gauche, une fonctionnalité intéressante qui permet de contrôler le frein arrière de la main gauche tout en laissant le frein à pied droit et l'ABS en place. Le kit n'est pas encore disponible pour la CT125, mais ACTIVE l'envisage.

De nombreux propriétaires de CT125 seront certainement enthousiasmés par ce custom d'ACTIVE.