Nouveau kit d'embrayage à glissement SP TAKEGAWA pour le Monkey 125 (série JB03) et le Grom (série JC92) !

Pas seulement pour la course, mais aussi pour la rue

Ce kit d'embrayage à glissement tant attendu est maintenant disponible pour le Monkey 125, qui est populaire pour la conduite sur route, et le Grom, qui est populaire pour les courses de 4mini. Les moteurs monocylindres du Monkey et du Grom sont destinés à être sujets au frein moteur, et le puissant frein moteur qui se produit lors de rétrogradages soudains peut faire sautiller le pneu arrière. Ce phénomène est particulièrement visible lorsqu'un freinage brusque entraîne un soulèvement de la charge du pneu arrière. De nombreuses personnes ont été confrontées à ce phénomène, non seulement dans les cols de montagne, mais aussi aux intersections en ville. Au niveau de la course, le sautillement peut être un problème sérieux pour la réduction du temps, et lorsqu'il se produit, le couple arrière du pneu arrière est transmis au pignon, à la chaîne, à la transmission, à l'embrayage et au moteur, ce qui fait peser une charge sur toutes ces pièces. Le kit d'embrayage à glissement de SP TAKEGAWA réduit automatiquement le contre-couple à un état de demi-embrayage, et sa durabilité est supérieure grâce à son système actionné par came. Pour les pièces internes de l'embrayage (disque de friction, plateau d'embrayage et ressort d'embrayage), le kit utilise les pièces d'origine, il n'est donc pas nécessaire de se les procurer. Il est idéal non seulement pour la course, mais aussi pour améliorer la sécurité en évitant le trafic transversal, car il réduit l'occurrence des sauts.

Cet embrayage à glissement est actionné par une came

Il est équipé d'un plateau de pression spécial et d'une came d'embrayage dans la section d'embrayage qui relie la puissance entre le vilebrequin et la transmission. Lorsque le couple arrière de la roue arrière est transmis à la came d'embrayage, la came du plateau de pression et la came d'embrayage agissent pour pousser le plateau de pression vers le bas. Cela réduit le couple arrière à un état de demi-embrayage, puis libère ce couple.

Caractéristiques

Utilise le disque d'embrayage, le plateau d'embrayage et le ressort d'embrayage d'origine. En utilisant le ressort d'embrayage SP TAKEGAWA (vendu séparément), il peut être utilisé avec des moteurs de grande puissance. De plus, il n'est pas nécessaire de démonter le moteur lors de l'assemblage, ce qui facilite le travail de remplacement.

Spécifications

Nom du produit : Kit d'embrayage à glissement
Modèles compatibles : Grom (JC92), Monkey 125 (JB03) *Incluant les modèles thaïlandais