Alors que de nombreux motards continuent de chérir leurs motos bien-aimées pendant des années, ils sont souvent confrontés à l'obstacle important de l'arrêt de la production des pièces d'origine (obsolètes). Cela peut entraîner une grave pénurie de pièces, en particulier pour les modèles classiques qui ont vieilli, les modèles abandonnés, ou les superbikes des premiers modèles qui ont été utilisés intensivement. Le "dernier bastion" des passionnés de moto du monde entier, qui jouit d'une confiance écrasante, est le méga-fournisseur néerlandais, "CMS". Des machines légendaires comme la GSX-R750 et la GSX-R600, à la Z1 (900SUPER4) et la Z900 (KZ900), en passant par des machines haute performance comme la GSX-R1000, nous vous présentons l'attrait inégalé de cette marque qui redonne vie au potentiel d'une machine pour l'ère moderne, ainsi que les composants les plus essentiels à vérifier immédiatement !

CMS : Qu'est-ce que CMS ?

CMS (Consolidated Motor Spares) est un fournisseur mondial basé aux Pays-Bas, qui possède l'un des plus grands stocks mondiaux de pièces de moto d'origine et de reproduction (repro). Il est particulièrement connu comme un leader inégalé dans le réseau d'approvisionnement de pièces pour les modèles historiques produits par les quatre grands fabricants japonais (Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki).

La plus grande force de l'entreprise ne réside pas seulement dans la détention de vieux stocks, mais dans sa capacité à reproduire des pièces critiques qui ne sont plus fournies par le fabricant avec une très haute précision. Tout en retraçant fidèlement les dimensions et les spécifications des pièces d'origine de l'époque, ils intègrent des technologies de fabrication avancées modernes et des matériaux supérieurs pour améliorer la qualité, surpassant souvent l'original en termes de durabilité et de précision d'ajustement. Chaque produit est imprégné de la passion de remettre sur la route ou sur la piste les machines qui sommeillent dans les garages.

Vaste base de données de pièces appréciée par les mécaniciens du monde entier

La gamme de pièces proposées par CMS est étonnamment large, couvrant tout, des minuscules gicleurs de carburateur aux composants internes essentiels du moteur et à la quincaillerie du châssis. Grâce à une base de données en ligne avancée parfaitement liée aux listes de pièces de chaque fabricant, ils couvrent avec précision même les plus petites rondelles et joints toriques essentiels pour terminer un travail. Cela leur a valu un immense soutien de la part des mécaniciens professionnels et des préparateurs privés dévoués du monde entier pour tous les aspects de la restauration et de l'entretien.

Joints d'étanchéité

Lors du reconditionnement d'un moteur resté longtemps à l'arrêt, ou lors du traitement des suintements d'huile qui surviennent lors d'une utilisation quotidienne, les joints d'étanchéité sont les premiers éléments nécessaires. Cependant, pour les modèles anciens ou les machines dont la production a longtemps cessé, il est courant de constater que les joints de culasse ou de carter ne sont plus disponibles. Les joints CMS sont des pièces de reproduction de haute qualité, moulées avec précision pour correspondre à la disposition complexe de chaque moteur.

Tout en reproduisant parfaitement les spécifications d'origine de l'époque, ils sont fabriqués à l'aide de matériaux modernes et avancés offrant une excellente résistance à l'huile et à la chaleur, garantissant une étanchéité et une résistance aux fuites exceptionnelles. Ce sont des articles indispensables pour prévenir les problèmes tels que les fuites d'huile et l'admission d'air secondaire, qui sont courants avec les modèles anciens et abandonnés, et pour restaurer la compression et le feeling d'origine du moteur.

Kits de réparation de carburateur

Les carburateurs, qui mélangent le carburant et l'air, sont des instruments de précision qui nécessitent des réglages délicats et un entretien régulier. La corrosion due à l'essence lors d'un stockage prolongé, l'usure des pièces internes et les fuites de carburant causées par le durcissement des joints en caoutchouc sont presque inévitables. Les kits de réparation de carburateur de CMS sont conçus pour remettre votre carburateur dans un état proche du neuf.

Chaque kit est emballé avec des gicleurs principaux, des gicleurs de ralenti, des pointeaux de flotteur et divers joints d'étanchéité optimisés pour chaque modèle. Grâce à la technologie d'usinage de haute précision renommée de CMS, même les dimensions des passages de carburant minuscules sont reproduites avec une précision inégalée, améliorant considérablement le ralenti instable et les hésitations à l'accélération. Ce sont des kits de remise à neuf standard qui facilitent la synchronisation fluide des carburateurs multiples, ce qui peut être difficile à régler.

Jeu de rayons

Les roues à rayons rehaussent magnifiquement l'apparence des modèles classiques et des tout-terrains traditionnels. Les torsions et les desserrages dus à des années de conduite intensive, ou la rouille due à l'exposition aux éléments, non seulement dégradent l'apparence de la moto, mais sont également dangereux car ils peuvent provoquer des oscillations à haute vitesse et altérer la maniabilité. Les jeux de rayons CMS sont des pièces de reproduction qui garantissent la sécurité de vos roues tout en restaurant leur éclat comme neuf.

Conçus avec la longueur et l'angle précis pour correspondre au dégagement spécifique du moyeu et de la jante de chaque modèle, ils s'ajustent parfaitement sans aucun faux-rond lors du rayonnage de la roue. Le traitement de surface respecte la finition d'origine, et en remplaçant soigneusement chaque rayon, vous pouvez obtenir une apparence considérablement améliorée et une sensation solide et réactive de vos roues.

Joints d'étanchéité (Oil Seals)

Les joints d'étanchéité empêchent les fuites d'huile des pièces rotatives ou coulissantes d'une moto, telles que les fourches avant, les vilebrequins et les transmissions. En tant que produits en caoutchouc, ce sont des consommables qui durcissent et se fissurent inévitablement avec le temps, quelle que soit la distance parcourue. Alors que de nombreux propriétaires désespèrent lorsque les pièces d'origine du fabricant ne sont plus disponibles, CMS propose une large gamme de produits, y compris des tailles critiques et moins courantes.

Les joints d'étanchéité CMS utilisent des structures multicouches en caoutchouc modernes et avancées ainsi que des ressorts spéciaux pour assurer une excellente conformité et étanchéité. Ils préviennent les risques critiques de contamination due aux fuites d'huile et aux dommages à l'intérieur du joint d'étanchéité. Ces pièces incarnent l'esprit de reproduction, concrétisant le principe selon lequel "bien qu'inconspicues, elles sont absolument indispensables pour maintenir la sécurité de la machine".

Relier l'éclat des classiques chéris à l'avenir

Les composants CMS (Consolidated Motor Spares) vont au-delà de simples pièces de style vintage ; ils sont le "sang vital de la passion" qui maintient les chefs-d'œuvre historiques en activité vibrante dans les rues et sur les circuits modernes. Il n'est pas nécessaire que des machines légendaires comme la GSX-R750, la GSX-R600, la Z1 (900SUPER4), la Z900 (KZ900), ou la GSX-R1000 perdent leur place sur la route en raison de l'arrêt de la production de pièces d'origine. En utilisant des pièces de reproduction de haute précision créées grâce à une étude approfondie des spécifications d'origine du fabricant, la sensation et le pilotage authentiques de cette époque peuvent être ravivés de manière vivante.

Des composants moteur essentiels comme les joints d'étanchéité et les kits de réparation de carburateur présentés ici, aux jeux de rayons qui soutiennent les roues, et aux joints d'étanchéité essentiels à l'entretien quotidien, CMS propose un trésor d'articles qui feront verser des larmes de joie aux propriétaires. Pour continuer à profiter longtemps de votre vie de motard avec votre moto bien-aimée, assurez-vous de consulter la vaste gamme de CMS pour les articles dont vous avez besoin !

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