Table of Contents
BULL DOCKin Z1000MkII
Z1000 MKII:ssa on tavalliset linjat maalattuna vihreän ja mustan gradienttivärillä, ja sitä täydentävät pääasiassa mustat osat. Se on BULL DOCKin GT-M (GenuineTuningMachine) täysin räätälöity rakennelma. Välittömästi silmään pistävät etu- ja takapyörät. Ne ovat Starformin suunnittelemat "Lavorante Sfidare" -pyörät. Nämä kilpailutason pyörät on taottu alumiinista, mikä tarjoaa magnesiumvalun keveyden säilyttäen samalla lujuuden ja kestävyyden. Kuten näette, ne näyttävät upeilta MKII:ssa. Kirjoittaja kysyi kunkin osan teknisistä tiedoista olettaen, että tämä on täytynyt olla vasta rakennettu pyörä, koska pyörät ovat uudet, ja vastaus oli hieman yllättävä.
"Tämä pyörä oli aiemmin rakennettu ja tuotu meille pyörän vaihtoa varten. Sen lisäksi ohjaustanko vaihdettiin clip-on-tyyppisestä tankotyyppiseksi, etujarrupuristimet vaihdettiin radiaaliasennettaviksi ja levyt päivitettiin myös." Moottori on 1105cc Wiseco-taottuilla männillä, Yoshimura ST-1 nokka-akseleilla ja BULL DOCK McCoy -vaihdeöljypumpulla. Pyörät täydentävät pyörää niin hyvin, että sen voisi luulla vasta rakennetuksi pyöräksi, parantaen sen tasapainoa, keveyttä ja muita ominaisuuksia. Täysin räätälöidyn Z:n perusosa, mukaan lukien 17-tuumainen yhteensopiva runko ja moottori, rakennettiin sen tuotannon alussa. Pyörän tuotanto, asetukset ja alkuperäiset osat ovat myös kehittyneet teknologian ja aikakauden edistymisen myötä. Siksi eivät vain räätälöidyt osat erotu, vaan koko pyörä kokonaisuutena on kehittynyt. Ei ole epäilystäkään siitä, että tämä päivitys mahdollistaa tämän pyörän nauttimisen pidempään ja mukavammin.
Ohjaustanko
Tällä kertaa ohjaustanko on vaihdettu clip-on-tyyppisestä tankotyyppiseksi. Mittaristot on perustettu alkuperäisiin ja muutettu valkoiseksi paneeliksi, johon on lisätty Yoshimura digitaalinen monimittari. Ohjainkannatin on McCoyn valmistama ja yhteensopiva 17-tuumaisten ja Φ43mm haarukoiden kanssa, ja kytkin on vaihdettu hydrauliseen käyttöön. Vasen ja oikea pääsylinteri ovat Brembo RCS.
Kori
Polttoainesäiliö, jossa on neliönmuotoinen muotoilu, on McCoy-alumiinisäiliö. Se ei ainoastaan mahdollista merkittävää painonpudotusta, vaan myös eliminoi ruostumishuolia.
Istuin on McCoy Supreme. Sekä vaahtomuovi että verhoilu on optimoitu mukavuuden ja ohjattavuuden parantamiseksi. Etu- ja takaverhoilun materiaali on myös vaihdettu.
Ulkoasu yhdistää MkII:n tavalliset linjat gradienttivärillä tankin vihreästä rungon mustaan ja takaosan vihreään. Myös pienet vilkut valittiin.
Moottori
Moottorissa on Wiseco-taotut Φ73mm männät, jotka kasvattavat iskutilavuuden alkuperäisestä 1015cc:stä 1105cc:iin. Nokka-akseli on paritettu Yoshimura ST-L1:n kanssa. Pisteen suojus, ulkoiset ja epäkeskeiset rattaat ovat McCoyn valmistamia. Tässä räätälöinnissä öljypumppu uusittiin McCoylla, joka on samaa hammaspyörätyyppiä kuin alkuperäinen.
Kaasutin on asetettu Keihin FCR Φ35mm:llä. Pääreiän halkaisijan valinta ja asetukset on sovitettu moottorin teknisiin tietoihin ja käyttöön.
Alusta
Etujousitus, jonka halkaisija on Φ43mm, on WinMccoy x Nitron, ja asetukset on räätälöity GT-M:lle. Tällä kertaa etujarrupuristimet on vaihdettu aksiaalista radiaaliasenteisiksi, ja niissä on nyt Brembo .434 -puristimet ja Mccoy x Sunstar -levyroottorit.
Takaiskunvaimennin on McCoyn ja Nitronin yhteiskehitys. Takahaarukka on erikoinen McCoy-malli, joka on valmistettu 7N01:stä. Huomionarvoiset pyörät ovat Lavorante Sfidare (musta maali) kooltaan 3.50-17/6.00-17. Renkaat ovat Bridgestone S22, koot 120/70ZR17 ja 190/50ZR17.
"<a href=""/magazine/wp-content/uploads/2023/06/Bulldock_Z1000MK2_11.jpg""><img class=""aligncenter size-full"" src=""/magazine/wp-content/uploads/2023/06/Bulldock_Z1000MK2_11.jpg"" alt="""" width=""600"" height=""400"" />
Takajarrut sisältävät Brembo CNC P2 -puristimet ja McCoy x Sunstar -yhteistyölevyroottorit. Lisäksi on varustettu WinMccoy täysillä titaanipakoputkistoilla."
Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
| Osa | Tiedot |
|---|---|
| Moottori | WISECO High Peformance Piston Φ73mm YOSHIMURA ST-L1 Camshaft Mccoy Oil Pump Gear Casting Model |
| Kaasutin / Imusarja | KEIHIN FCR Φ35mm Kaasutin |
| Pakoputki | BULL DOCK Win Mccoy Full Exhaust System |
| Runko | BULL DOCK Mccoy Swingarm |
| Jarrut | BREMBO RCS Brake Master Cylinder BREMBO 484 Cafe Racer Caliper BULL Dock Mccoy x SUNSTAR Front Disc Rotor BREMBO CNC 2P Rear Caliper Mccoy x SUNSTAR Rear Disc Rotor |
| Pyörät | LAVORANTE SFIDARE 3.50-17 LAVORANTE SFIDARE 6.00-17 |
| Jousitus | BULL DOCK Front Fork BULL DOCK Stealth McCoy SP Series |
| Voimansiirto | Bull Dock Out Board & Off-set Sprokcet RK 520XXW Drive chain |
| Ohjaustanko / Ohjaus | BULL DOCK Stem Kit BREMBO RCS Clutch Master Cylinder YOSHIMURA Digital Temp Meter |
| Istuin | Bull Dock Mccoy Spreme Seat |
| Kori | Bull Dock Mccoy Aluminium Tank Bull Dock Mccoy Dry carbon Front Fender Bull Dock Mccoy Carbon Rear Inner Fender |
Tietoa BULL DOCKista
Kawasaki Z -sarjaan keskittynyt moottoripyörien räätälöinti- ja viritysliike. "Mccoy Series" on BULL DOCKin kehittämä alkuperäinen osasarja, joka pyrkii entistä parempaan suorituskykyyn täydellisissä koneissa. Jokainen näistä osista valmistetaan vahvalla sitoutumisella.

Tämän artikkelin alkuperäinen lähde
Heritage & Legends
Pidätkö tästä artikkelista






































