Elegancia impactante y calidad superior expresadas a través de armoniosas combinaciones de colores: KAWASAKI Z1000Mk.II Custom

Z1000MkII de BULL DOCK

La Mark II transmite una impresión nítida con su diseño anguloso y una sensación de solidez con las tapas angulares de las levas, a la vez que desprende un atractivo moderno y elegante. Esta Mark II en particular es una custom completa de Bull Dock, conocida como GT-M (Genuine Tuning Machine). En primer lugar, el motor está equipado con pistones forjados de Φ76 mm de Pistal Racing, lo que aumenta la cilindrada a 1200 cc. Incorpora árboles de levas Yoshimura ST-1L, y la transmisión tiene su configuración transversal original, utilizando esta motocicleta específicamente un cambio de 5 velocidades. La carrocería se ha construido cuidadosamente teniendo en cuenta la posición de varios componentes en función del cigüeñal, y se ha conseguido un dimensionado óptimo para la conversión a llantas de 17 pulgadas tanto delante como detrás. El chasis y otros componentes, como las llantas Lavorante, combinan a la perfección, creando una sensación de familiaridad como si hubieran sido diseñados originalmente así. ¿A qué se debe esto?

Una de las razones es la elección de los colores. Han coordinado los colores no sólo para el exterior, sino también para las partes duras. Otra razón es la postura correcta de la motocicleta. Si los valores numéricos de cada componente están dentro del rango adecuado, la apariencia general debería ser armoniosa y visualmente atractiva. Si los valores no son correctos, no tendrá un aspecto limpio y cohesionado. El simple hecho de cambiar el tamaño de la rueda o ajustar la altura del colín o de la suspensión puede crear un desequilibrio visual significativo. En el caso de esta moto, que originalmente tenía una rueda delantera de 19 pulgadas y una trasera de 18 pulgadas con un desplazamiento de la horquilla de 60 mm, la creación de una configuración delantera y trasera de 17 pulgadas requiere valores específicos que sean adecuados para esa configuración. Por lo tanto, el constructor debe tener los conocimientos y la experiencia adecuados, incluida la configuración de la suspensión y otras consideraciones dimensionales. Sin ellos, el aspecto final de la motocicleta será notablemente diferente. El aspecto bien ejecutado de esta moto me hizo pensar en el trasfondo de su construcción y la atención al detalle que se puso en ella.

Eléctrico

Los indicadores tienen un aspecto sencillo y son de serie, pero se han añadido multímetros digitales Yoshimura e indicadores de marcha PROTEC. El embrague funciona hidráulicamente, y se utilizan cilindros maestros Brembo RCS en ambos lados. Los retrovisores con cuerpo de carbono son Magical Racing NK-1 con cabezales de tipo 1. La tija es de color negro McCoy, diseñada para su uso con llantas de 17 pulgadas.

Carrocería

Los asientos son McCoy Supreme, que proporcionan una cómoda experiencia de asiento. Llevan el logotipo McCoy bordado en rojo, añadiendo un acento distintivo al asiento.

Motor

El motor DOHC de 2 válvulas y 4 cilindros en línea refrigerado por aire está equipado con pistones forjados de Φ76 mm de Pistal Racing y tiene una cilindrada de 1200 cc. Utiliza árboles de levas Yoshimura ST-1L y una transmisión cruzada McCoy de 5 velocidades. El motor ha sido modificado por Bull Dock, con McCoy suministrando las tapas. También se ha instalado un radiador de aceite. Los retrovisores son del tipo McCoy negro.

Admisión y escape

El carburador está instalado como un FCR Φ35mm con un embudo corto. El combustible se suministra desde el depósito de combustible de aluminio McCoy y se regula a través de una llave de paso Pingel.

Chasis

La horquilla delantera es del tipo Ohlins RWU de color negro, y el guardabarros de carbono está fabricado por McCoy. Los frenos delanteros se han mejorado con la combinación de pinzas Brembo 484 Cafe Racer y un disco McCoy & Sunstar de φ320mm, lo que añade un aspecto agresivo al conjunto.

Los frenos traseros cuentan con pinzas Brembo CNC 2P emparejadas con discos de freno traseros McCoy & Sunstar. El sistema de escape consiste en un escape completo Win McCoy Neo de titanio con un silenciador Win McCoy Neo (corto/negro).

El basculante está fabricado por McCoy y se combina con amortiguadores traseros Ohlins Blackline. McCoy también proporciona los guardabarros interiores de carbono, mientras que la cadena de transmisión es una RK520X-XW. Las llantas Lavorante de aluminio forjado vienen en un tamaño de 3,50-17/6,00-17.

Galería

Especificaciones

Acerca de BULL DOCK

Una tienda de personalización y tuning de motocicletas centrada en la serie Z de Kawasaki. Las "Mccoy Series" son las piezas originales desarrolladas por BULL DOCK en busca de un mayor rendimiento para las máquinas completas. Todas y cada una de estas piezas se fabrican con un fuerte sentido del compromiso.

Página de la marca BULL DOCK

Fuente original de este artículo

Patrimonio y Leyendas