[Ανασκόπηση DAYTONA DN-001RS] Εξαιρετική ορατότητα και άνεση! Αν ψάχνετε για ένα σπορ full face κράνος, αυτό είναι για εσάς!

Τα πέντε αρχικά κράνη της σειράς DN που κυκλοφόρησαν πρόσφατα από την DAYTONA προσελκύουν επί του παρόντος την προσοχή ως τα πρώτα πρωτότυπα κράνη τους, καθώς και για τις λογικές τιμές τους. Εδώ στο Webike, σκοπεύουμε να αναθεωρήσουμε και τα πέντε είδη χρησιμοποιώντας τα στην πράξη και δίνοντας τις ειλικρινείς μας απόψεις! Πρώτον, ας δούμε το DN-001RS, το οποίο είναι ο "σπορ τύπος" της σειράς.

Σπορ Τύπος DN-001RS με τεράστιο πίσω αεροτομή

Από τα πέντε μοντέλα της σειράς DN, το DN-001RS έχει τη δομή που ταιριάζει περισσότερο στην σπορ οδήγηση. Αυτό φαίνεται με μια ματιά από την εξωτερική εμφάνιση, με την τεράστια αεροτομή στο πίσω μέρος του κεφαλιού και το λείο σχήμα του κελύφους να υποδεικνύουν ότι έχει σχεδιαστεί για χρήση σε υψηλές ταχύτητες. Ωστόσο, δεν προορίζεται για αγωνιστική χρήση, αλλά για καθημερινή χρήση και περιηγήσεις. Για το λόγο αυτό, είναι εξοπλισμένο με εσωτερική ζελατίνα, οπές για ηχεία και άλλα χαρακτηριστικά που το καθιστούν φιλικό προς τον χρήστη για ένα ευρύ φάσμα αναβατών. Και ίσως το μεγαλύτερο πλεονέκτημα είναι ότι είναι εξοπλισμένο με αυτό το πλήρες φάσμα χαρακτηριστικών σε πολύ λογική τιμή.

Αλλά πόσο άνετο είναι στην πραγματική χρήση; Έχουμε εξετάσει διεξοδικά όλες τις πτυχές, οπότε ας δούμε την ανασκόπηση.

Η ορατότητα είναι σε άλλο επίπεδο και κρατάει το κεφάλι σας σταθερά και με ασφάλεια!

Το πρώτο πράγμα για το οποίο θα ήθελα να προτείνω αυτό το κράνος είναι ο εκλεπτυσμένος σχεδιασμός του. Παρόλο που είναι ένας απλός σχεδιασμός, υπάρχουν διάφορες πινελιές παντού, και ειδικά η αεροτομή με ένα σχήμα που ρέει από μπροστά προς τα πίσω τονίζει τη σπορ εντύπωση του κράνους συνολικά. Επίσης, για την λευκή έκδοση, οι περιοχές των αεραγωγών και οι μοχλοί είναι μαύροι, κάτι που το κάνει να φαίνεται πολύ ωραίο.

Τώρα, όταν το σηκώσετε, θα εκπλαγείτε διαπιστώνοντας ότι είναι ελαφρύτερο από ό,τι φανταζόσασταν. Λαμβάνοντας υπόψη ότι είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη αεροτομή και μια εσωτερική ζελατίνα, το ίδιο το κέλυφος πρέπει να είναι αρκετά ελαφρύ. Συνολικά, δεν είναι βαρύ, αλλά ούτε και τόσο ελαφρύ όσο ένα κράνος υψηλής τεχνολογίας.

Όταν το φόρεσα, είχα την εντύπωση ότι η επένδυση, η οποία είναι ελαφρώς σκληρή, κρατούσε το κεφάλι μου σταθερά. Δεν μετατοπίστηκε όταν έστριψα το κεφάλι μου δεξιά-αριστερά και δεν πίεζε τον λαιμό μου. Ωστόσο, όσον αφορά την ισορροπία, λόγω του βάρους της μεγάλης πίσω αεροτομής, αισθάνεται ελαφρώς σαν να τραβάει προς τα πίσω. Αυτό δεν με ενοχλεί τόσο πολύ όταν οδηγώ την μοτοσυκλέτα, αλλά μπορεί να αρχίσει να ενοχλεί αν το φοράω για πολύ ώρα.

Το καλύτερο σημείο αυτού του κράνους είναι σίγουρα το ευρύ οπτικό του πεδίο. Καταρχάς, η περιοχή ορατότητας είναι αρκετά ευρεία και η ίδια η ζελατίνα είναι πολύ μεγάλη. Έχω την εντύπωση ότι το οπτικό πεδίο είναι 1,5 φορές μεγαλύτερο από αυτό ενός κανονικού full face κράνους. Κυριολεκτικά, μπορείτε να δείτε από τη μια άκρη στην άλλη, και επειδή δεν υπάρχει τίποτα που να εμποδίζει την όρασή σας, μπορείτε πάντα να συγκεντρώνεστε στην οδήγηση με καθαρό μυαλό. Παρεμπιπτόντως, διατίθεται και τύπος καθρέφτη στη σειρά, οπότε μπορείτε να επιλέξετε την έκδοση που ταιριάζει καλύτερα στις προτιμήσεις σας. Φυσικά, η ορατότητα ήταν επίσης εξαιρετική.

Η εσωτερική ζελατίνα είναι επίσης μεγάλη, και δεν είναι τόσο σκούρα όσο θα φανταζόσασταν. Επομένως, ακόμα και σε σκοτεινά μέρη όπως οι σήραγγες, η ζελατίνα δεν εμποδίζει την ορατότητα, και επίσης μπλοκάρει καλά τον ήλιο. Η εσωτερική ζελατίνα ανυψώνεται και κατεβαίνει λειτουργώντας τον μοχλό στην κάτω αριστερή πλευρά του κράνους, αλλά ο μοχλός είναι μικρός και κλείνει σφιχτά, οπότε μπορεί να είναι δύσκολο να τον χειριστείτε με χοντρά γάντια. Μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνος για να συνηθίσουν πολλοί άνθρωποι.

Η απόδοση της εξαέρωσης ήταν δύσκολο να γίνει αισθητή απλά οδηγώντας στην πόλη, αλλά την ένιωσα κάπως στον αυτοκινητόδρομο. Ωστόσο, είχα την εντύπωση ότι ο αέρας κυκλοφορούσε συνεχώς μέσα στο κράνος, πιθανώς επειδή το προστατευτικό του πηγουνιού είναι πολύ μπροστά. Δεν ένιωσα ποτέ αποπνικτικά κατά την οδήγηση.

Όσον αφορά την επίδραση της αεροτομής, δεν ένιωσα διαφορά στην πόλη, αλλά όταν ταξίδευα με 80 χλμ/ώρα στον αυτοκινητόδρομο, είχα την εντύπωση ότι ίσως μειωνόταν η αντίσταση του αέρα. Μπορεί να την αισθανθείτε περισσότερο σε υψηλότερες ταχύτητες, αλλά τουλάχιστον δεν ένιωσα ότι το κράνος ανασηκωνόταν από τον αέρα από κάτω. Ένα πράγμα που με ενόχλησε λίγο ήταν ο θόρυβος του αέρα κατά την υψηλή ταχύτητα, αλλά σταμάτησα να τον προσέχω καθώς οδηγούσα.

Συνολικά, η ποιότητα απόδοσης είναι υπεραρκετή για αυτήν την τιμή. Συνιστώ ανεπιφύλακτα αυτό το κράνος ως εφεδρικό κράνος για όσους έχουν ήδη ένα, και επίσης για όσους ψάχνουν να αγοράσουν το πρώτο τους κράνος. Αν ψάχνετε για ένα σπορ και λογικό κράνος, αυτή είναι σίγουρα μια καλή επιλογή.

Βαθμολογία DN-001RS

Επίπεδο Σύστασης

Βαθμολογία: ★★★★☆ (4 στα 5 αστέρια)

Καλές πλευρές
・Λογική τιμή
・Καλός σχεδιασμός
・Μεγάλη ζελατίνα για ευρύ οπτικό πεδίο
・Εσωτερική ζελατίνα εξοπλισμένη στάνταρ
・Καλή κυκλοφορία αέρα μέσα στο κράνος
・D-ring για ασφαλές κλείσιμο λουριού πηγουνιού

Σημεία ανησυχίας
・Δυσφορία στη συνολική ισορροπία
・Θόρυβος αέρα σε υψηλές ταχύτητες
・Ανάγκη να συνηθίσετε τον χειρισμό του μοχλού της εσωτερικής ζελατίνας

Λεπτομέρειες DN-001RS

■Χρώμα: Ματ Μαύρο / Λευκό
■Μέγεθος: S / M / L / XL
■Κέλυφος ABS+PC υψηλής αντοχής
■Πρότυπο SG (*Ιαπωνικό πρότυπο ασφαλείας)