Η Θρυλική Μοτοσυκλέτα Ομολογκάνωσης της Honda VTR1000SP Ζει Ακόμα
423
0
Κοινοποίηση 
Copy link
X
Facebook
Save
Η Άποψη του Webike
Εδώ είναι μια προσαρμοσμένη HONDA VTR1000SP από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Nakamura". Η VTR1000SP κυκλοφόρησε πριν από 20 χρόνια. Σε αυτή την προσαρμογή, ο ιδιοκτήτης άλλαξε πολλά εξαρτήματα για να διατηρήσει την καλύτερη απόδοση στους αγώνες. Η ανάρτηση OHLINS S46PR1C2LS, τα μαρσπιέ MORIWAKI και η εξάτμιση Ladybird Titanium είναι όλα σχεδιασμένα ειδικά για την VTR1000SP, τα οποία ανεβάζουν την απόδοση αγώνων και την άνεση οδήγησης στο επόμενο επίπεδο. Το τιμόνι είναι universal Clip-ons της ACTIVE. Ο ελεγκτής ψεκασμού i-CON III της BLR επιτρέπει λεπτομερή ρύθμιση του ψεκασμού, καθιστώντας την μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να απολαυστεί όχι μόνο για αγώνες, αλλά και για οδήγηση σε κανονικούς δρόμους.
Γκαλερί
 |
 |
 |
Προδιαγραφές
| Εξάρτημα | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Εξάτμιση | Σύστημα Εξάτμισης Ladybird Titanium |
| Φρένο | Τακάκια ENDLESS Super Hybrid Sintered |
| Τιμόνια | ACTIVE Clip-ons |
| Πλαίσιο | NEX Performance Stand Hook |
| Σώμα | STOMPGRIP Traction Pads Street Motorcycle Kit |
| Μέρη Κίνησης | SUNSTAR Πίσω Γρανάζι Duralumin |
| Κινητήρας | BLR i-CON III Injection Controller |
| Ανάρτηση | Πίσω Ανάρτηση OHLINS |
| Μαρσπιέ | MORIWAKI Rearsets Kit |
![[MotoGP] Εκτός του τελικού αγώνα! Ο Aleix Espargaro αποσύρεται από το Indonesian GP](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/Aleix-Espargaro.jpg)
![[MotoGP] Η Aprilia κυριαρχεί με 1-2-3-4! Ο Bezzecchi κερδίζει το GP της Ινδονησίας, ο AiOgura τερματίζει 4ος](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/DS_5363.jpeg)
