Schlanker Auspuff, stromlinienförmiger Kotflügel: KAWASAKI ZX-6R Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "KAWASAKI ZX-6R" Custom von Webike-Community-Benutzer "Asapanman". Der Besitzer, der auf der Suche nach einem Motorrad war, das sich auch ohne viel Leistung sportlich fahren lässt, besuchte einen Motorradladen, um ein bisschen Spaß zu haben. Der hochdrehende Vierzylinder-Sound der ZX-6R hat ihn jedoch sofort überzeugt. Nachdem er im Internet Berichte über das Kurvenverhalten gelesen hatte, bei dem die Reifen auf der Straße zu kleben schienen, war ihm klar, dass dies das Motorrad war, das er gesucht hatte, und er beschloss, es zu kaufen. Die Funktionalität des Motorrads, das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Tatsache, dass es trotz des Supersportlers eine bequeme Fahrposition mit guter Fußstellung bot, waren ebenfalls wichtige Kaufargumente.

Allerdings war der übergroße Serienauspuff ein Problem. Da der Besitzer etwas Kompakteres wollte, entschied er sich für den YOSHIMURA Slip-On R-11 Cyclone, der ihm die kleinste Option zu sein schien. Der Serienauspuff war wirklich schwer, so dass die Gewichtsreduzierung definitiv ein großes Plus war. Außerdem passte seine Motorradabdeckung nicht richtig und war zu eng, also entschied er sich für das ACTIVE Fender Eliminator Kit. Mit seinem minimalistischen Design, das sauber und stilvoll ist, löste es nicht nur das Problem mit der Abdeckung, sondern verlieh dem Motorrad auch ein schlankeres Aussehen. Der Preis war zwar etwas hoch, aber die Qualität entsprach seinem Ruf als beliebtes Produkt.

Der Besitzer überlegt derzeit, ob er den Hauptbremszylinder auf eine Radialpumpe umrüsten soll, die bei seinen ZX-6R-Kollegen hoch im Kurs steht.

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Spezifikationen