Niemand fährt es mehr, also kannst du damit machen, was du willst! Auch wenn es uncool ist! (Genau das macht es gut) Suzuki Molle [Webike My Bike Pickup]

In diesem Projekt greift die Redaktion ein interessantes Motorrad aus den „Mein Motorrad“-Beiträgen der Webike Community auf und stellt es vor. Diesmal präsentieren wir die SUZUKI „Molle“, die „Kano“ gehört.

Suzuki Molle (50cc) Besitzer: Kano

Die Suzuki „Molle“ ist ein 50cc-Moped-Roller, der in den späten 1980er Jahren auf den Markt kam. Inmitten des damaligen Roller-Booms wurde er mit Fokus auf Praktikabilität entworfen und zeichnete sich durch ein flaches Trittbrett und einen großen Gepäckträger aus, was ihn für das tägliche Pendeln und geschäftliche Zwecke nützlich machte. Er zeichnet sich durch sein abgerundetes, charmantes Design und einen einfach zu handhabenden 2-Takt-Motor aus. Heutzutage sieht man ihn nur noch selten und er ist auf dem Gebrauchtmarkt zu einer Rarität geworden, aber aufgrund seines einzigartigen Stils und seiner einfachen Struktur bleibt er bei einer bestimmten Gruppe von Enthusiasten beliebt. Da es sich um ein altes Motorrad handelt, kann die Beschaffung von Teilen schwierig sein, aber für Fahrer, die auch diesen Aspekt genießen, ist es eine attraktive Maschine.

Der Besitzer, Kano, überlegte nach einer Verletzung durch einen Unfall, sich einen Roller zu kaufen, und landete schließlich bei dieser Molle. Obwohl die Verletzung gut verheilte, beschlossen sie, da sie ihn bereits gekauft hatten, ihn als „Pendler-Express“ zu nutzen. An dem einzigartigen Spitznamen „Super More“, den sie dem Motorrad gaben, und der Einstellung, frei an Umbauten zu arbeiten, spürt man eine tiefe Verbundenheit zu diesem seltenen Motorrad.

＜Aus den Kommentaren zu Mein Motorrad＞

■ Kaufmotivation, Nutzung und Vergleichsmodelle

Meine Beine bewegten sich nach einem Unfall nicht mehr sehr frei, also dachte ich, ich könnte mir genauso gut einen Roller zulegen, aber dann habe ich mich zu etwa 80 % erholt. Da ich ihn gekauft hatte, beschloss ich, ihn zu fahren, und er wurde mein Pendler-Express!

■ Vorteile

Niemand fährt es mehr, und es gibt keine anderen umgebauten Einheiten da draußen, also kannst du damit machen, was du willst! Auch wenn es uncool ist! (Genau das macht es gut)

■ Nachteile

Es gibt keine Teile! Ich habe recherchiert, dass Teile der Sepia ZZ passen, aber es gibt ohnehin keine Sepia ZZ-Motorräder mehr! Es ist bereits ein Relikt der Vergangenheit. Wartung? Das sollte man von einer Suzuki nicht erwarten.

■ Rat für zukünftige Käufer

Es gibt keinen Begrenzer, und da es ein 2-Takter ist, ist er schneller, als man denkt. Er ist nicht für umfangreiche Umbauten geeignet, aber er ist gut, um grundlegende Umbauarbeiten und Wartung zu lernen, daher würde ich ihn Schülern empfehlen, die gerade ihren Führerschein gemacht haben!

■ Zukünftige Umbaupläne

Ich möchte Dinge tun wie den Einbau eines V100-Motors, das Umsetzen von Gabelbrücke und Gabel einer Street Magic und die Installation von V110- oder ZZ-Rädern. Das heißt, wenn ich das Geld und die Teile habe...

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Kano lacht über die Schwierigkeiten bei der Ersatzteilbeschaffung und genießt ihre „Super More“ in vollen Zügen.