3/18 Erscheinung: Neuer Kawasaki 400 Motor? Bimota veröffentlicht ein Teaser-Video des neuen Modells

Bimota hat in sozialen Netzwerken ein Teaser-Video für ein neues Modell veröffentlicht, das am 18. März erscheinen soll. Nach der schwarz lackierten Silhouette zu urteilen, die in den Dutzenden von Sekunden des Videos zu sehen ist, scheint es wahrscheinlich, dass das Fahrzeug auf der ZX-4R oder ZX-25R von Kawasaki basieren wird. Die Erwartungen an die Geburt einer Bimota, die mit einem normalen Motorradführerschein gefahren werden kann, sind hoch!

⚫︎ Bild CG: SRD

Einzigartiges Design? Ein Premium-Mittelklasse-Sportvorschlag?

In dem 25-sekündigen Videoclip erscheint der Schriftzug "ESPRESSO DI BIMOTA 18/3/2026" zusammen mit der Silhouette des Motorrads, dessen gesamtes Erscheinungsbild durch schwarze Farbe verdeckt wird. Ein genauerer Blick auf die Form des Kraftstofftanks und die im Video gezeigte markante Zierleiste um die Räder lässt vermuten, dass das Modell höchstwahrscheinlich auf der ZX-4R oder ZX-25R (oder vielleicht auf beiden?) basiert. Einerseits ist die ZX-4R ein sehr ähnliches Modell wie die ZX-25R,andererseits unterscheiden sich die umgekehrte, schräg geformte obere Verkleidung und die kleine Sitzverkleidung von der ZX-4R/25R, die vermutlich das Basismodell ist.Das italienische Wort "Espresso" bedeutet so viel wie "Express" oder "Spezial" sowie "reichhaltiger, mit hohem Druck extrahierter Kaffee". Der Slogan "ESPRESSO DI BIMOTA" deutet darauf hin, dass es sich um ein spezielles und schnelles Fahrzeug handelt, das die Karosserie und den Motor des Basisfahrzeugs nutzt und sie mit dem reichhaltigen Geschmack und dem für Bimota typischen Design versieht.

Silhouetten des neuen Modells 3/18, die Bimota in den sozialen Netzwerken veröffentlicht hat. Es zeigt auch die italienische Tricolor-Flüssigkeit, die sich von oben ergießt.

Die Kawasaki Ninja ZX-4R, bei der es sich offenbar um das Basismodell handelt, ähnelt der Kawasaki Ninja ZX-4R im Bereich der vorderen Bremssättel, der Speichen an den Rädern und der Umrisse des Tanks sehr. Andererseits sind die obere Motorhaube und andere Teile anders.

Die ZX-4R ist das eigentliche Ziel. Ist auch ein 250er-Modell denkbar?

In Anbetracht des Premium-Images der Marke Bimota ist es sehr wahrscheinlich, dass das Basismodell die ZX-4R sein wird, die "stärkste Yonhyoke" mit 77 PS. Bei näherer Betrachtung der Silhouette fällt jedoch auf, dass die vordere Bremsscheibe eine einzelne zu sein scheint und das angetriebene Ritzel größer ist als die hintere Bremsscheibe.Sollte dies realistisch sein, könnte dies die Geburtsstunde einer "250er Bimota" auf Basis der ZX-25R sein? Unabhängig vom Basismodell ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass eine ZX-25R als motorisiertes Fahrzeug auf den Markt kommt, das mit einem normalen Motorradführerschein gefahren werden kann.Die erste öffentliche Ankündigung des neuen Modells erfolgte am 18. März, nur zwei Tage vor der Eröffnung der Osaka Motorcycle Show. In Anbetracht dieses exquisiten öffentlichen Termins ist es möglich, dass Kawasaki, die Muttergesellschaft von Bimota, irgendeine Art von Ankündigung bezüglich dieses Fahrzeugs machen wird.

Die Ninja ZX-25R, die sich das Chassis mit der 4R teilt, hat einige Gemeinsamkeiten mit dem Suminoru Bimotor, wie z.B. ein angetriebenes Ritzel, das größer ist als die hintere Scheibe...

[BIMOTA KB399 RIMINI, IMAGE CG] Ein Image-CG wurde ebenfalls erstellt. Die Karosseriestruktur wird sich gegenüber dem ZX-4R oder 25R kaum ändern, und das Äußere wird voraussichtlich original sein. Wenn die FU-Einstellungen zusammen mit der Auspuffanlage geändert werden, wird das 4R-basierte Modell in der Lage sein, mehr als 80 PS ohne Ram Air zu produzieren! (All rights reserved. Don't repost!)

[BIMOTA KB399 RIMINI, IMAGE CG-2] Dies ist die Version mit rotem Rahmen. Bimota ist eine "Rahmenwerkstatt", gibt es also eine Möglichkeit der Verstärkung oder anderer Modifikationen? (All rights reserved. Don't repost!)

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