[New Model] Suzukis nye "SV-7GX" fra 1,133 millioner yen, lanceres 13. oktober! Mellemstore V-twin crossover ankommer endelig til Japan

Suzuki lancerer den nye crossover-model "SV-7GX" den 13. oktober 2026. Producentens vejledende udsalgspris er 1,177 millioner yen for de tre grafiske specifikationer og 1,133 millioner yen for den solide hvide farvespecifikation (begge inklusive 10% forbrugsskat).
Den arver konceptet og designet fra high-end modellen "GSX-S1000GX", der kombinerer en 645cc V-twin motor med det elektroniske kontrolsystem "S.I.R.S.", samtidig med at prisen holdes på næsten halvdelen af GSX-S1000GX (2,112 millioner yen).

Priser starter fra 1,133 millioner yen. Cirka 980.000 yen billigere end den high-end GSX-S1000GX

Suzuki SV-7GX (Brilliant White/Triton Blue Metallic)

Det mest bemærkelsesværdige aspekt ved denne indenlandske udgivelse er prisen. SV-7GX vil være tilgængelig i to versioner: 1,177 millioner yen (Brilliant White/Triton Blue Metallic, Pearl Matte Greige, Glass Sparkle Black) og 1,133 millioner yen (Brilliant White). GSX-S1000GX, dens større søskende med samme "GX" navn, koster 2,112 millioner yen, hvilket gør den solide hvide farvespecifikation 979.000 yen billigere, med prisen på omkring 54%.

Den tidligere SV650, som var udstyret med SV-7GX's V-twin, kostede 836.000 yen, V-Strom 650 til 990.000 yen og V-Strom 650XT til 1,034 millioner yen (priser på tidspunktet for dens rapporterede udfasning i 2025). Sammenlignet med SV650 er der en stigning på 297.000 yen, men for den forskel er elektronisk gas, 3-trins køremodusvælger, traction control, tovejs quick shifter, 3-trins justerbar skærm og bagagebærer inkluderet som standard. Forskellen fra V-Strom 650XT er 99.000 yen.

Forskellen mellem de to priser er 44.000 yen, og baseret på specifikationerne er motor- og chassis-specifikationerne de samme, hvor den eneste forskel er karrosserifarven. Så vidt det kan ses på billederne, har den solide hvide farvespecifikation en mere afdæmpet kåbegrafik og sorte fælge. De trefarvede specifikationer kombineres med farvede fælge (blå til BQJ/YVB, rød til Q2A).

Forud-udgivet i Europa og Nordamerika. Indenlandsk pris er relativt lav, når den konverteres fra vekselkurser

Salg begyndte i Europa og Nordamerika i sommeren 2026

SV-7GX blev afsløret for verden på EICMA i november 2025 og fik sin indenlandske debut på Osaka Motorcycle Show i marts 2026. Salget er allerede begyndt i udlandet, hvor den solide hvide farvespecifikation koster 6.999 pund og den trefarvede specifikation 7.399 pund i Storbritannien. I Nordamerika starter priserne fra 8.599 dollars, og i Holland fra 9.499 euro, med et tillæg på 300 euro for valgfri farver. På tidspunktet for vores tidligere rapport var de konverterede priser cirka 1,4 millioner yen i Storbritannien og 1,37 millioner yen i Nordamerika.

Selvom direkte sammenligning ikke er mulig på grund af forskelle i skattesystemer og vekselkurser, er den indenlandske pris på 1,133 millioner yen på et relativt lavt niveau sammenlignet med de konverterede europæiske og nordamerikanske priser. Prissætningsstrategien med at tilbyde to muligheder, en solid hvid farve og en trefarvet specifikation, med en lille prisforskel, er også den samme som i Storbritannien og Holland. Det årlige salgsmål for Japan er 840 enheder.

En crossover, der arver GSX-S1000GX, med en raffineret 645cc V-twin

645cc væskekølet 90-graders V-twin motor

SV-7GX er en crossover-model, der fusionerer sportsligheden fra en street-model med komforten fra en adventure-model. Den indenlandske specifikation, ligesom den europæiske version, anvender en stålramme og en slank, kompakt V-twin motor. Kombineret med et sæde, der reducerer træthed og giver god jordkontakt, er sædehøjden 795 mm. Den balancerer langdistance-turkomfort med nem håndtering og tryghed i bymiljøer.

Motoren er en P511 type 645cc væskekølet 4-takts V-twin DOHC 4-ventil, der producerer en maksimal ydelse på 54kW (73PS) ved 8500 omdr./min og et maksimalt drejningsmoment på 64N・m (6,5 kgf・m) ved 6800 omdr./min. Dette er en stabil enhed, der er produceret i over 500.000 enheder siden den første SV650 i 1999, men den er blevet opdateret på forskellige dele for at overholde EURO5+ regulativerne. Brændstoføkonomien er 24,6 km/L i WMTC-tilstand, og den understøtter også E10 benzin.

Det elektroniske kontrolsystem "S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Ride System)" understøtter kørsel med funktioner som Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), der giver mulighed for valg af motoroutputkarakteristika fra tre tilstande, Suzuki Traction Control System og det tovejs quick shift-system.

Forbedret praktisk anvendelighed med en 17L tank og kompakte projektørforlygter

LED forlygte

4,2-tommer farve TFT LCD multifunktionsdisplay

Den har kompakte projektørforlygter, der kombinerer lysstyrke med bred belysning. Brændstoftankens kapacitet er øget fra 14L på SV650 til 17L, hvilket forlænger rækkevidden. Displayet er et 4,2-tommer farve TFT LCD, der kan vise drej-for-drej navigation, når det er forbundet med en smartphone.

17L brændstoftank

Bagagebærer integreret med gribehåndtag som standardudstyr

SV-7GX (2026)

Udgivelsesdato: 13. oktober 2026 (tirsdag)
Producentens vejledende udsalgspris: 1,177 millioner yen (BQJ/Q2A/YVB) / 1,133 millioner yen (YUH)

Brilliant White/Triton Blue Metallic (BQJ)

SV-7GX (2026) Brilliant White/Triton Blue Metallic (BQJ)

SV-7GX (2026) Brilliant White/Triton Blue Metallic (BQJ)

Pearl Matte Greige (Q2A)

SV-7GX (2026) Pearl Matte Greige (Q2A)

SV-7GX (2026) Pearl Matte Greige (Q2A)

Glass Sparkle Black (YVB)

SV-7GX (2026) Glass Sparkle Black (YVB)

SV-7GX (2026) Glass Sparkle Black (YVB)

Brilliant White (YUH)

SV-7GX (2026) Brilliant White (YUH)

SV-7GX (2026) Brilliant White (YUH)

SV-7GX (2026) Hovedspecifikationer

・Samlet længde x Samlet bredde x Samlet højde: 2.160 mm x 910 mm x 1.295 mm
・Hjulafstand: 1.445 mm
・Frihøjde: 135 mm
・Sædehøjde: 795 mm
・Køreklar vægt: 211 kg
・Motor: P511 / Væskekølet / 4-takts / V-twin / DOHC / 4-ventil (645cm3)
・Maksimal ydelse: 54kW〈73PS〉 / 8.500 omdr./min
・Maksimalt drejningsmoment: 64N・m〈6,5 kgf・m〉 / 6.800 omdr./min
・Brændstoftank kapacitet: 17L
・Transmissionstype: Konstant mesh 6-trins retur
・Bremsetype (F/R): Hydraulisk dobbelt skive (ABS) / Hydraulisk enkelt skive (ABS)
・Dækstørrelse (F/R): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
・Salgspris: 1,177 millioner yen (BQJ/Q2A/YVB) / 1,133 millioner yen (YUH)

Til Galleriet (15)