Suzuki uvede na trh nový crossover model "SV-7GX" 13. října 2026. Doporučená maloobchodní cena výrobce je 1,177 milionu jenů za tři grafické specifikace a 1,133 milionu jenů za specifikaci v jednobarevné bílé barvě Brilliant White (obě včetně 10% daně z oběhu).
Přebírá koncept a design špičkového modelu "GSX-S1000GX", kombinuje 645ccm V-twin motor s elektronickým řídicím systémem "S.I.R.S.", přičemž cena zůstává téměř poloviční oproti GSX-S1000GX (2,112 milionu jenů).
Table of Contents
- 1 Ceny začínají od 1,133 milionu jenů. Přibližně o 980 000 jenů levnější než špičkový GSX-S1000GX
- 2 Předběžně vydáno v Evropě a Severní Americe. Domácí cena je při přepočtu z kurzů relativně nízká
- 3 Crossover, který přebírá koncept GSX-S1000GX, s vylepšeným 645ccm V-twinem
- 4 Zlepšená praktičnost s 17litrovou nádrží a kompaktními projektorovými světlomety
- 5 SV-7GX (2026)
- 6 Hlavní specifikace SV-7GX (2026)
Ceny začínají od 1,133 milionu jenů. Přibližně o 980 000 jenů levnější než špičkový GSX-S1000GX
Nejpozoruhodnějším aspektem tohoto domácího uvedení na trh je cena. SV-7GX bude k dispozici ve dvou verzích: 1,177 milionu jenů (Brilliant White/Triton Blue Metallic, Pearl Matte Greige, Glass Sparkle Black) a 1,133 milionu jenů (Brilliant White). GSX-S1000GX, jeho větší sourozenec se stejným názvem "GX", stojí 2,112 milionu jenů, což činí bílou jednobarevnou specifikaci o 979 000 jenů levnější, přičemž cena zůstává na přibližně 54 %.
Předchozí SV650, které bylo vybaveno V-twinem SV-7GX, stálo 836 000 jenů, V-Strom 650 990 000 jenů a V-Strom 650XT 1,034 milionu jenů (ceny v době jeho hlášeného ukončení výroby v roce 2025). Ve srovnání s SV650 je nárůst o 297 000 jenů, ale za tento rozdíl jsou standardně zahrnuty elektronická škrticí klapka, volič jízdních režimů ve 3 režimech, kontrola trakce, obousměrný quickshifter, 3stupňově nastavitelný štít a zadní nosič. Rozdíl oproti V-Strom 650XT je 99 000 jenů.
Rozdíl mezi oběma cenami je 44 000 jenů a podle specifikací jsou motor a podvozek stejné, jediný rozdíl je v barvě karoserie. Pokud lze z obrázků usoudit, bílá jednobarevná specifikace má decentnější grafiku kapotáže a černá kola. Tříbarevné specifikace jsou kombinovány s barevnými koly (modrá pro BQJ/YVB, červená pro Q2A).
Předběžně vydáno v Evropě a Severní Americe. Domácí cena je při přepočtu z kurzů relativně nízká
SV-7GX byl světu představen na veletrhu EICMA v listopadu 2025 a svůj domácí debut měl na Osaka Motorcycle Show v březnu 2026. V zahraničí se již prodává, přičemž cena bílé jednobarevné specifikace je ve Velké Británii 6 999 liber a tříbarevné specifikace 7 399 liber. V Severní Americe ceny začínají na 8 599 dolarech a v Nizozemsku od 9 499 eur, s příplatkem 300 eur za volitelné barvy. V době naší předchozí zprávy byly přepočtené ceny přibližně 1,4 milionu jenů ve Velké Británii a 1,37 milionu jenů v Severní Americe.
Ačkoli přímé srovnání není možné kvůli rozdílům v daňových systémech a směnných kurzech, domácí cena 1,133 milionu jenů je při přepočtu z evropských a severoamerických cen relativně nízká. Cenová strategie nabízející dvě možnosti, bílou jednobarevnou a tříbarevnou specifikaci, s malým cenovým rozdílem, je stejná jako ve Velké Británii a Nizozemsku. Roční cíl prodeje pro Japonsko je 840 kusů.
Crossover, který přebírá koncept GSX-S1000GX, s vylepšeným 645ccm V-twinem
SV-7GX je crossover model, který spojuje sportovní charakter silničního modelu s komfortem adventure modelu. Domácí specifikace, stejně jako evropská verze, používá ocelový příhradový rám a štíhlý, kompaktní V-twin motor. V kombinaci se sedadlem, které snižuje únavu a zajišťuje dobrý dosah na zem, je výška sedadla 795 mm. Vyvažuje komfort pro dlouhé cestování s snadným ovládáním a jistotou v městském prostředí.
Motor je typ P511 o objemu 645ccm, kapalinou chlazený, 4taktní, V-twin, DOHC, 4ventily, s maximálním výkonem 54kW (73PS) při 8500 ot./min a maximálním točivém momentu 64N・m (6,5kgf・m) při 6800 ot./min. Jedná se o stabilní jednotku, která se od prvního SV650 v roce 1999 vyrobila ve více než 500 000 kusech, ale byla v různých částech aktualizována, aby splňovala předpisy EURO5+. Spotřeba paliva je 24,6 km/l v režimu WMTC a podporuje také benzín E10.
Elektronický řídicí systém "S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Ride System)" podporuje jízdu funkcemi, jako je Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), který umožňuje výběr charakteristik výkonu motoru ze tří režimů, Suzuki Traction Control System a obousměrný quickshifter.
Zlepšená praktičnost s 17litrovou nádrží a kompaktními projektorovými světlomety
Vyznačuje se kompaktními projektorovými světlomety, které kombinují jas s širokým osvětlením. Kapacita palivové nádrže byla zvýšena ze 14 l u SV650 na 17 l, čímž se prodloužil dojezd. Přístrojový panel je 4,2palcový barevný TFT LCD, který lze propojit se smartphonem pro zobrazení navigace zatáčku po zatáčce.
SV-7GX (2026)
Datum vydání: 13. října 2026 (úterý)
Doporučená maloobchodní cena výrobce: 1,177 milionu jenů (BQJ/Q2A/YVB) / 1,133 milionu jenů (YUH)
Brilliant White/Triton Blue Metallic (BQJ)
Pearl Matte Greige (Q2A)
Glass Sparkle Black (YVB)
Brilliant White (YUH)
Hlavní specifikace SV-7GX (2026)
・Celková délka x Celková šířka x Celková výška: 2 160 mm x 910 mm x 1 295 mm
・Rozvor: 1 445 mm
・Světlost: 135 mm
・Výška sedadla: 795 mm
・Pohotovostní hmotnost: 211 kg
・Motor: P511 / Kapalinou chlazený / 4taktní / V-twin / DOHC / 4ventily (645 cm3)
・Maximální výkon: 54 kW〈73 PS〉 / 8 500 ot./min
・Maximální točivý moment: 64 N・m〈6,5 kgf・m〉 / 6 800 ot./min
・Kapacita palivové nádrže: 17 l
・Typ převodovky: Stálý záběr 6stupňová reverzní
・Typ brzdy (P/Z): Hydraulický dvojitý kotouč (ABS) / Hydraulický jednoduchý kotouč (ABS)
・Velikost pneumatik (P/Z): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
・Prodejní cena: 1,177 milionu jenů (BQJ/Q2A/YVB) / 1,133 milionu jenů (YUH)
Líbí se vám tento článek









































