Efter at have vundet Konstruktørernes kategori for sjette år i træk og syvende gang i 2025-sæsonen, har Ducati annonceret sin nye organisation for 2026-sæsonen, som markerer virksomhedens 100-års jubilæum. Den nye Desmosedici GP26, afsløret på UNESCO-verdensarvsstedet Madonna di Campiglio, vil bære den traditionelle røde farvesammensætning. Med den stærkeste opstilling vil holdet udfordre for at slå endnu flere rekorder.

"Rosso Centenario" skinner i sin traditionelle røde med hvide striber.

"Rosso Centenario (100-års jubilæumsrød)" livery

Ducati afslørede sit motorsportsprojekt for 2026-sæsonen den 19. januar i Madonna di Campiglio, et skisportssted i det nordlige Italien. Denne sæson markerer 100-års jubilæet for Ducati Motor Holding, og en speciel maskine blev afsløret for at markere festlighederne. Desmosedici GP26, som blev afsløret for offentligheden, bærer et dybt karminrødt karosseri kaldet "Rosso Centenario (100-års jubilæumsrød)". Derudover er kåben dekoreret med en dobbelt hvid stribe, der minder om historien, hvilket løfter designet til at symbolisere Ducatis teknologiske arv og udvikling ind i fremtiden. CEO Claudio Domenicali understregede, at de fire på hinanden følgende Ryttertitler og seks på hinanden følgende Konstruktørtitler ikke er enkeltstående begivenheder, men resultatet af en solid organisation og konstant ambition. 2026-maskinen legemliggør kulminationen på hidtil teknologisk udvikling og er resultatet af en pakke, der kombinerer det allernyeste inden for Ducati-metoder. Gigi Dallinha bemærkede også, at 2026-sæsonen er et vigtigt overgangsår forud for de store reglementsændringer i 2027, og satte et ambitiøst mål om at vinde Konstruktørtitlen for syvende år i træk.

Rytterprofil

Francesco Bagnoia

Francesco Bagnaia

Bagnaia, nu i sit sjette år med Ducati Lenovo-teamet, ser tilbage på sidste sæson som et udfordrende år, hvor han lærte meget. Han understregede sin vilje til at udnytte modgang og sagde: "Det var vigtigt ikke at give op før slutningen, at møde enhver situation og lære af enhver erfaring." For Bagnoa har 2026-sæsonen en særlig betydning, ikke kun fordi den markerer 100-års jubilæet for Ducatis grundlæggelse, men også fordi han vil konkurrere i en slående ny livery. Han udtrykte sit stærke ønske om at vende tilbage til banen så hurtigt som muligt med den nye Desmosedici GP og sagde: "Jeg er endnu mere ivrig efter at vende tilbage til banen så hurtigt som muligt med den nye Desmosedici GP," og han er ivrig efter en ny mulighed for at vise sit fulde potentiale. Han ser frem til at genforenes med hele holdet og komme i gang igen som stjernen i showet.

Marc Marquez, spiller

Marc Marquez

For Marc Marquez, der er i sit andet år i klubben, er 2025 en vigtig milepæl i hans karriere. Han husker: "Det var en udfordring at møde alle vanskeligheder og først og fremmest at bevise over for mig selv, at jeg er i stand til at vinde igen. Mere end tal og rekorder fokuserer han på at genoprette sin position og ser 2026 som et år med yderligere udfordringer. Marquez er overbevist om, at han kan få mest muligt ud af den mest konkurrencedygtige og pålidelige Desmosedici GP-pakke. Hans umiddelbare mål er at "komme mig over min skade og genvinde min selvtillid til at køre", samtidig med at han lover at præstere godt på banen med Ducati Lenovo-teamet. Han har haft en meget god første træningssession og ser frem til den malaysiske test i februar som den første rigtige test af sæsonen.

2026-sæsonen går i gang for alvor med Sepang-testen, der starter i februar.

Ducati Lenovo Team, nu i sit 24. konkurrenceår, vil deltage i den første officielle test af året på Sepang International Circuit i Malaysia fra den 3. februar. Med stoltheden af 100-års jubilæet for virksomhedens grundlæggelse vil de reelle forberedelser til 2026-sæsonen endelig begynde for alvor. Hold øje med flere specifikationer på bilen i dens specielle centennial livery, samt præstationen af de to mestre under testkørslerne.

Fra venstre mod højre, Francesco Bagnoia, Gigi Dalligna og Marc Marquez

Til galleriet (4)

Kan du lide denne artikel