Za velkolepou scenérií! 400 let historie a vzpomínky na válku tiše dřímají: 5 oblastí Usuki v prefektuře Oita

Doporučená místa pro cestování v 7 prefekturách Kjúšú

Dobrý den, jsem Tetsuma Photographer, fotograf, který miluje cestování po Kjúšú! S využitím know-how, které jsem získal během své práce pro cestovatelské magazíny, kterou jsem zahájil v roce 2017, představím vybraná doporučená místa pro cestování v oblasti Kjúšú z pohledu Tetsuma Photografera. V tomto 30. díle se podíváme na oblast Bungo v jižní prefektuře Oita, kde si můžete naplno užít vzpomínky na válečné ruiny a starou dobrou japonskou scenérii zároveň.

1. Třešně Kawazu na pobřeží Yotsuura, nejranější v Japonsku a zvláštní místo na jaře

Poloostrov Yotsuura v jižní prefektuře Oita je známý jako nejrychleji kvetoucí turistická destinace v Kjúšú. Třešně Kawazu-zakura jsou v nejlepší kondici od začátku února do začátku března, asi měsíc před třešněmi Someiyoshino. Zážitek z jízdy na motocyklu „tunelem sytě růžové barvy“ během chladných zimních měsíců bude pro jezdce jistě tím nejluxusnějším časem.

Původně, v 2000s, místní obyvatelé začali sázet stromy s nadějí, že jejich rodné město bude něčím, na co mohou být hrdí i za 100 let.

Z vysokého vyhlídkového bodu je vidět složité zátoky charakteristické pro pobřeží Rias a třešně kvetoucí na svazích.

2. Park dělostřelecké baterie Tanga, kde byly znovu použity „hlavní děla“ obří bitevní lodi

Na počátku období Showa (30. léta 20. století) byl „Bungoský průliv“ procházející mezi Kjúšú a Šikoku absolutní obrannou linií na ochranu vojenského přístavu Kure a vnitřního moře Seto. Baterie Tanga se pyšnila nejmocnější palebnou silou v této obranné síti (pevnost Hoyo) a byla postavena přenesením hlavních děl vyřazené křižníkové bitevní lodi „Ibuki“ přímo na břeh.

Obrovská věžová šachta, kde bylo namontováno hlavní dělo, zůstává.

S dosahem asi 30 km byla postavena tak, aby měla plný rozsah palby mezi prefekturou Ehime (Mys Sada) na protějším pobřeží a aby odrazila nepřátelské lodě vstupující z Bungoského průlivu.

3. Zaměřte se na nejvýchodnější bod Kjúšú! Maják Tsuru Misaki

Maják Tsurumisaki se nachází na útesu 200 metrů nad mořem v přírodním parku Tsurumisaki, nejvýchodnějším bodě Kjúšú. Maják Tsurumisaki byl dokončen a osvětlen v roce 1981. Během války byly postaveny věže a kryty, které sloužily jako opevnění, a dnes z nich zbylo jen několik ruin.

Je to oblíbená destinace pro cestování na okraj Kjúšú a okamžik, kdy tam dorazíte, je pocit svobody výjimečný.

Před vámi se rozprostírá Bungoský průliv a za jasného dne je jasně vidět až k mysu Sada na Šikoku.

4. Panoramatický výhled na Bungoský průliv! Bungo Kuroshio Line

Jedná se o velkolepou 9 km dlouhou panoramatickou silnici spojující Yonemizu a Kabae ve městě Saiki. Nabízí panoramatický výhled na moře Hjugo (Tichý oceán) a za jasného dne je vidět až na ostrov Šikoku.

Protože trasa stoupá od pobřeží a sleduje hřeben, největším vrcholem jízdy je „pocit svobody, jako byste letěli na obloze“ v okamžiku, kdy se otevře výhled.

Vyhlídková plošina má zvonek a je skvělým místem pro památeční fotografii na motocyklu s modrým oceánem v pozadí.

5. Cesta zpět v čase o 400 let! Historická stezka Niouza

Nioza, nacházející se u kolena hradu Usuki, je tufový kopec tvořený ztvrdlým sopečným popelem z hory Mt. Úzké uličky všude stále zachovávají atmosféru hradního města s vysokými kamennými zdmi, masivními taškovými střechami, bílenými budovami a mnoha chrámy táhnoucími se dlouho podél svažujících se ulic.

Před starým chrámem Shinkoji je jedna z nejreprezentativnějších krajin Usuki, nazývaná „průsek“, zejména mokré dláždění po dešti je obzvláště atmosférické, ale jízda by měla být prováděna opatrně!