Prima Pramac Yamaha MotoGP, který závodí v mistrovství světa MotoGP, oznámil složení svého týmu pro sezónu 2026. Klíčovým pilířem projektu bude Jack Miller, který bude týmu nadále podporovat tak, jak tomu bylo loni. A nováček Toprak Razgatlıoğlu bude nováčkem v týmu, který bude mít rozměr jiného rozměru.
Table of Contents
Stroje pro sezónu 2026
Yamaha YZR-M1

Fialová, symbolická barva titulárního sponzora Prima, je na tomto stroji odvážně použita. Tmavě modrá tovární identita Yamahy je vmísena do barvy, což na první pohled působí dojmem silného partnerství.
Představení jezdců a komentáře
Jack Miller
S neobvyklým postupem z Moto3 do MotoGP v roce 2015 je talentovaným jezdcem, který vyhrál a stál na stupních vítězů s Hondou, Ducati a KTM. V roce 2025 bude závodit za YAMAHA RACING TEAM v vytrvalostním závodě Suzuka 8 Hours a stále je v živé paměti, že byl hnací silou druhého místa Yamahy v celkovém pořadí v prvním závodě po šestileté absenci továrny Yamaha.
Komentáře Jacka Millera
Je skvělé začít novou sezónu se stejným týmem a posádkou jako loni. Kontinuita je v paddocku velmi důležitá a má velký rozdíl, když máte tým, který si rozumí v pracovních návycích a směru, nemluvě o tvářích v týmu. Loňský rok byl skutečně rokem učení. Byly dobré i špatné časy, ale nakonec jsme s týmem dokázali vybudovat silný základ a jak sezóna postupovala, opravdu jsme si užívali přizpůsobování a analýzu motocyklu. Tato sezóna s představením motoru V4 začíná novou výzvu. Jsem hrdý, že zůstávám s Prima Pramac Yamaha a že mohu s týmem opět závodit. Jsem hrdý, že zůstávám s Prima Pramac Yamaha a
těším se, až uvidím, jak daleko můžeme zajít."
Toprak Razgatlıoğlu
Toprak, trojnásobný mistr světa v mistrovství světa superbiků (WSBK), konečně nastoupí na startovní rošt MotoGP. Je synonymem pro "vynikající brzdění", techniku, při které zadní kolo vysoko nadnáší při tlačení na limit. Očekávání jsou vysoká, jak jeho brzdná technika, považovaná za nejsilnější ve světě motocyklových závodů, zareaguje s prototypem YZR-M1. Nemůžeme také spustit oči z výjimečných vývojových schopností, které proměnily BMW ve stroj schopný vítězit, a z drtivého soutěžního ducha, který zajišťuje, že bude vítězem, až přijde čas na vítězství.
Komentáře Topraka Razgatlıoğlua
Jsem velmi šťastný, že jsem zde jako člen Prima Pramac Yamaha MotoGP. Historie týmu a silné pouto, které mám s Yamahou, byly klíčovými faktory mého rozhodnutí se připojit. První testy s YZR-M1 s motorem V4 byly obecně dobré. První testy s YZR-M1 s motorem V4 byly obecně pozitivní, zejména z hlediska akcelerace a výjezdů ze zatáček.
V MotoGP skutečný výkon pochází z neustálé práce, sdílení dat a postupných vylepšení. To je přesně to, o co usilujeme. Naším hlavním cílem v této sezóně je vývoj a růst. S každým závodem chceme prohloubit naše porozumění stroji a konkurenci a po celý rok chceme pěstovat stabilitu a přizpůsobit se MotoGP. Prima Pramac Yamaha MotoGP je velmi silný a motivovaný tým. Jsem vděčný za jejich důvěru a také velmi vděčný Yamahě za podporu našeho nového projektu.
Budeme připraveni se učit z každého kola a na trati dáme 100 %, jak jsme vždy dělali. Bude to dlouhá sezóna, ale s trpělivostí, odhodláním a týmovou prací věřím, že se můžeme posunout správným směrem. Těším se na nové výzvy a na posun vpřed s každým závodem. Chci poděkovat Yamahě, mému týmu, všem, kteří mě podporují, a Kenan Sofuogluovi za to, že je mi vždy nablízku. Uvidíme se na trati."
Líbí se vám tento článek




























