Dòng xe phổ biến

Đây là xe đầu tiên của Minsk ra đời vào năm 1951, phát triển dựa trên nguyên mẫu là chiếc DKW RT 125 có mặt từ trước thế chiến thứ II. Chiếc xe đầu tiên sử dụng động cơ 2 thì dung tích 125 phân khối , làm mát bằng không khí, tốc độ tối đa khoảng 70 km/h, hộp số chỉ có 3 cấp

Đây là xe đầu tiên của Minsk ra đời vào năm 1951, phát triển dựa trên nguyên mẫu là chiếc DKW RT 125 có mặt từ trước thế chiến thứ II. Chiếc xe đầu tiên sử dụng động cơ 2 thì dung tích 125 phân khối , làm mát bằng không khí, tốc độ tối đa khoảng 70 km/h, hộp số chỉ có 3 cấp

<p> Aist 125, mẫu xe này trở thành bom tấn tại thị trường Nga thời đó. Ra đời vào những năm 1970, mẫu xe có nghĩa "con cò" có in hình con cò trên bình xăng. Động cơ hai thì sản sinh công suất 10 mã lực, hộp số 4 cấp và đánh lửa điện. Thị trường Nga ưa chuộng các mẫu xe Minsk, đặc biệt Aist 125 bởi lẽ dòng xe này khỏe khoắn, đơn giản, dễ sửa chữa. Minsk cũng đã có tiếng vang bởi không chỉ xe đạp, xe máy mà còn sản xuất cả động cơ cho các giải đua xe chuyên nghiệp.</p>

<p>Năm 1958 một sản phẩm mới với tên gọi M101 có kiểu dáng mới mẻ hơn M1A nhưng vẫn giữ nguyên động cơ ra đời. Đó chính là dòng xe cải tiếng mang tên Minsk M101 của M1A</p>

Chiếc Custom 125 đã được Honda cho ra đời đã lâu, được xem là phiên bản mini của Honda LA250 Custom

Ra mắt vào năm 1998, Yamaha 125Z được giới trẻ Đông Nam Á đón nhận khá nồng nhiệt, đặc biệt là Malaysia. Từ đó đến nay, 125Z và sau này là 125ZR vẫn là mẫu xe chủ lực của Yamaha tại Malaysia. Sau hơn 20 năm, thiết kế của Yamaha 125ZR vẫn không có nhiều thay đổi so với thế hệ đầu tiên, trừ phối màu và tem xe. Yamaha 125ZR có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 1.900 mm x 675 mm x 1.035 mm, trục cơ sở dài 1.250 mm. Xe có chiều cao yên ở mức 752 mm và khối lượng khô khoảng 101 kg.

<p>Ra mắt chính thức tại Triển lãm môtô, xe máy Việt Nam 2016 diễn ra hồi tháng 4/2016 và từng được hãng xe máy Suzuki tại Việt Nam tiết lộ sẽ bán ra vào tháng 6 cùng năm. Tuy nhiên, theo thông tin từ cuối năm ngoái mẫu xe máy Suzuki GD110 bị dời thời điểm bán ra sang tận tháng 5/2017 này.</p>

<p>Ra mắt chính thức tại Triển lãm môtô, xe máy Việt Nam 2016 diễn ra hồi tháng 4/2016 và từng được hãng xe máy Suzuki tại Việt Nam tiết lộ sẽ bán ra vào tháng 6 cùng năm. Tuy nhiên, theo thông tin từ cuối năm ngoái mẫu xe máy Suzuki GD110 bị dời thời điểm bán ra sang tận tháng 5/2017 này.</p>

<p>Exciter 150 Camo 2017 mới mang phong cách hoang dã đầy bụi bặm của sa mạc, khẳng định chất riêng với tông màu nhạt hơn nhưng vẫn đậm nam tính nhờ cách phối màu khéo léo và logo thiết kế tinh tế. Phiên bản mới này đi theo xu hướng phong cách Camo đang thịnh hành mang lại vẻ đẹp phóng khoáng, hứa hẹn sẽ tiếp tục tạo nên cơn sốt cho các fan của Exciter 150.</p>

<p>Exciter 150 Camo 2017 mới mang phong cách hoang dã đầy bụi bặm của sa mạc, khẳng định chất riêng với tông màu nhạt hơn nhưng vẫn đậm nam tính nhờ cách phối màu khéo léo và logo thiết kế tinh tế. Phiên bản mới này đi theo xu hướng phong cách Camo đang thịnh hành mang lại vẻ đẹp phóng khoáng, hứa hẹn sẽ tiếp tục tạo nên cơn sốt cho các fan của Exciter 150.</p>

<p>Với dòng Exciter 150 Movistar sẽ thêm màu Trắng nhiều hơn kết hợp với màu xanh GP, thay cho màu xanh GP được sơn toàn bộ dàn áo như phiên bản 2016. 2 màu Xanh GP và Trắng cũng là 2 màu chủ đạo của Yamaha từ xưa đến nay, nay đã xuất hiện trở lại trên phiên bản Movistar 2017.</p>

Trước đây, Yamaha có bản FZ150i GP cho anh em nào thích chiếc xe mình đặc biệt và nhiều chất thể thao hơn các màu FZ150i thường. Tuy nhiên, bản FZ150i mới vừa ra mắt thì còn chất hơn nữa. Đó là nhờ vào nước sơn màu xanh dương và bộ tem lấy cảm hứng từ chính đội đua MotoGP của hãng là Movista Yamaha MotoGP.

Tại Việt Nam, dân chơi xe đã quá quen thuộc với một trong những phiên bản của Su "xì-po" là Suzuki RGV 120. Tuy nhiên, mẫu xe "hậu duệ" của nó là mẫu xe Suzuki RGX 120 lại xuất hiện với số lượng ít hơn rất nhiều. RGX 120 là dòng xe máy 2 kỳ côn tay cỡ nhỏ với kiểu dáng xe số phổ thông (underbone) được sản xuất dành riêng cho thị trường Malaysia.

Kể từ khi ra mắt cho tới nay đã hơn 20 năm tồn tại trên thị trường Việt nhưng dòng xe Suzuki Sport hay còn gọi là Su-xì-po huyền thoại vẫn còn rất hot. Bằng chứng là một số chiếc xe còn nguyên bản, còn zin hay có biển số đẹp, độc lạ…được rao bán lên tới cả tỷ đồng. Suzuki Sport là tên gọi chung cho các loại xe tay côn 2 thì thể thao của Suzuki tại Việt Nam. Bao gồm các mẫu xe như: Suzuki Sport RG Sport 110cc (xì po 110) đời 1996-1998, Suzuki Sport RGV 120 (xì po 120) đời 1998 -2002, Suzuki Sport RGX 120 (xì po 2003) hay Suzuki Satria,…

Dòng xe Satria 120 được ra mắt tại Indonesia lần đầu vào năm 1997, về cơ bản chính là chiếc RG Sports 110 dành cho thị trường Malaysia nhưng được nâng dung tích. Cụ thể hơn, thay vì piston đường kính 54mm và hành trình xi-lanh 48mm như RG Sports 110, Satria 120 có piston cỡ 56mm và hành trình 48mm. Kết hợp với hộp số côn tự động 5 cấp số tròn, chiếc xe đạt công suất tối đa 13 mã lực ở vòng tua máy 7.500rpm. Phiên bản đầu tiên được bán là Satria 120 S được trang bị phanh đĩa trước, phanh đùm phía sau và sử dụng bánh căm. Satria 120 S được sản xuất tới năm 1999. Đồng thời kể từ năm 1998, Suzuki cũng bán ra phiên bản Satria 120 R. So với phiên bản trước đó, Satria R có thông số kỹ thuật y hệt, ngoại trừ thay đổi lớn nhất: hộp số côn tự động 6 cấp. Tại Việt Nam, Satria 120 R đời đầu có số lượng rất ít, nhiều người chơi xe 2 kỳ có kinh nghiệm cũng không biết tới sự tồn tại của phiên bản này. Tới năm 2000, phiên bản Satria 120 R 'đỉnh cao' nhất đã ra mắt với các thay đổi đáng giá: hộp số móc côn tay 6 cấp, phanh đĩa cho bánh sau, mâm đúc 6 cây, các lựa chọn màu vỏ và tem thể thao hơn.

Yamaha Xabre 150cc là phiên bản nakedbike của mẫu xe sportbike R15. Ở phiên bản hiện hành, Xabre trang bị động cơ 149 phân khối, công nghệ phun xăng điện tử FI đi kèm hộp số 6 cấp, cho công suất tối đa 16 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,3Nm ở 7.500 vòng/phút. Bình xăng 10,2 lít. Xe nặng khoảng 135kg.

Benelli TNT15 là mẫu xe nakedbike ở hạng 150cc của hãng Benelli. TNT15 cũng đã được phân phối tại thị trường Việt Nam. TNT15 có thiết kế khá gần gũi với mọi người, có những đường nét góc cạnh riêng. Đèn pha thiết kế bóng Halogen cổ điển khá phù hợp với đường phố đông đúc cũng như đường trường.

Không những có kiểu dáng độc đáo Hyper Underbone, Raider R150 còn được biết đến bởi sức mạnh của khối động cơ 150cc DOHC, 4 thì, 4 vales, làm mát bằng dung dịch cho khả năng vận hành mạnh mẽ và tăng tốc vượt trội, nhanh và mạnh nhất trong phân khúc

<p>Lấy cảm hứng từ Doxou – trong tiếng Nhật có nghĩa là “sáng tạo” và “đi trước xu hướng”, thiết kế của  Exciter  là những nét chấm phá đầy cá tính và thời trang mà vẫn giữ nguyên được khả năng vận hành mạnh mẽ.</p>

Vào đầu năm nay, hãng đã cho ra mắt chiếc Grom với vẻ ngoài của một chiếc street fighter nhỏ dành cho thị trường châu Âu với một cái tên khác: MSX125. Việc thay đổi hình dáng lần này của Grom 2017 nhằm mục đích cạnh tranhvới chiếc 125 Pro mới của Kawasaki.