Dòng xe mới cập nhật

Ducati Superbike 899 Panigale - Mẫu xe mô tô thể thao mới của hãng xe Ý sở hữu vẻ ngoài tương tự đàn anh 1199 Panigale sở hữu khối động cơ Superquadro hoàn toàn mới với bộ xi-lanh được cải tiến, tăng thêm sức mạnh cho động cơ xe. Xuất hiện lần đầu tiên trên thế giới tại Triển lãm xe IAA, Frankfurt, Đức năm 2013. Các kỹ sư chế tạo xe tại Ý muốn tạo ra và thiết lập các chuẩn mực cho dòng superbike mới. Ducati đã gọi đây là mẫu xe “Supermid”, mẫu xe thể thao tính năng cao phân khúc hạng trung. Điều đó được mô tả qua một khối động cơ mới. Bên cạnh đó, 899 Panigale còn được trang bị những tính năng công nghệ tối tân nhất của Ducati hiện nay, bao gồm công nghệ Ride-by-wire, hệ thống ABS 3 giai đoạn và công nghệ DTC. 899 Panigale vẫn thừa hưởng công nghệ chế tạo khung sườn monocoque, mang lại tỷ lệ sức mạnh/khối lượng và khả năng ổn định của xe tốt, trọng lượng khô ở mức 169 kg. Ducati 899 Panigale có mức giá dưới 20.000 USD trên thị trường châu Âu.

Dòng Ducati 848 ra đời vào năm 2008 với sứ mệnh thay thế mẫu Ducati 749 có mặt trên thị trường kể từ năm 2003 đến 2006. Ngoài mẫu xe 848 còn có đàn anh 1098 cũng nằm trong bộ sản phẩm moto thể thao được nghiên cứu và ra mắt gần như cùng lúc. Phần đầu Ducati 848 được thiết kế khá hầm hố với cặp pha xếch ngược, gương tích hợp xi-nhan, hai hốc hút gió phía dưới bộ đèn xe mở đường cho luồng không khí thổi vào bên trong động cơ và nâng cao khả năng khí động học. Thiết kế bình xăng có dung tích 15,5 lít với những đường nét thẳng, góc cạnh, cao dần về phía sau, cùng phần lõm hai bên tạo điểm tỳ cho người điều khiển khi vào cua.

Là một trong những con "quái vật" đi đầu trong gia đình Monster, sở hữu thiết kế hầm hố cũng như khối động cơ mạnh mẽ, được trang bị nhiều công nghệ và tính năng mới so với những “người anh em” còn lại.

Ducati 959 Panigale Corse là phiên bản đường đua, được nâng cấp so với bản tiêu chuẩn. Mẫu xe được ra mắt đến công chúng tại Triễn lãm EICMA 2017 cùng lúc với đàn anh Ducati V4.

Mẫu xe SuperBike Panigale V4 thuộc phân khúc 1.000cc được xem là phiên bản thay thế "người tiền nhiệm" Panigale 1299 của hãng Ducati được đổi mới hoàn toàn của thời đại Panigale khi sở hữu khung sườn, động cơ và hàng loạt các công nghệ chỉ xuất hiện trên đường đua Moto GP. Panigale V4 với 3 phiên bản gồm tiêu chuẩn, S và Speciale được trang bị khối động cơ Desmosedici Stradale V-Twin đã được nghiên cưu tinh chỉnh để sử dụng cho đường phố, thay thế hoàn toàn cho mẫu động cơ L-Twin truyền thống trước đây đã rất nhiều lần đem đến nhiều thành công rực rỡ cho Ducati.

Ducati mang đến triển lãm EICMA năm nay dòng xe superbike đầu bảng của mình là 1299 Panigale thay thế cho dòng 1199 Panigale trước đó. 1299 Panigale có tất cả 3 phiên bản gồm bản cơ sở, bản S và bản R đều sở hữu sức mạnh 205 mã lực. 1299 Panigale được ứng dụng các công nghệ tiên tiên nhất của Ducati như Bosch Motorcycle Stability Control (chống bó cứng phanh khi vào cua), Ducati Quick Shift sang số bằng nút bấm, hệ thống kiểm soát độ bám đường Ducati Traction Control, công nghệ Ducati Wheelie Control hạn chế những pha bốc đầu không mong muốn khi thốc ga quá nhanh, phanh ABS trên cả hai bánh.

Mẫu xe SuperBike Panigale V4 thuộc phân khúc 1.000cc được xem là phiên bản thay thế "người tiền nhiệm" Panigale 1299 của hãng Ducati được đổi mới hoàn toàn của thời đại Panigale khi sở hữu khung sườn, động cơ và hàng loạt các công nghệ chỉ xuất hiện trên đường đua Moto GP. Panigale V4 với 3 phiên bản gồm tiêu chuẩn, S và Speciale được trang bị khối động cơ Desmosedici Stradale V-Twin đã được nghiên cưu tinh chỉnh để sử dụng cho đường phố, thay thế hoàn toàn cho mẫu động cơ L-Twin truyền thống trước đây đã rất nhiều lần đem đến nhiều thành công rực rỡ cho Ducati.

1299 Ducati Superleggera là một trong những mẫu xe môtô độc quyền, đắt đỏ nhất từng được sản xuất tại Ấn Độ. Siêu môtô trên cũng là mẫu xe đầu tiên mà Ducati trang bị khung sợi carbon, nhẹ hơn, nhưng cấu trúc mạnh hơn bất kỳ mẫu xe Ducati nào đang được bán. Xe có giá bán 1,12 corore INR (khoảng 3,93 tỷ đồng), trở thành chiếc xế hai bánh đắt nhất từng được bán tại Ấn Độ.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition là mẫu xe cuối cùng sử dụng động cơ gốc Superquadro L Twin, một động cơ nổi tiếng của thương hiệu Ducati. Đó là loại động cơ có dung tích 1.285cc, thiết kế 4 valve trên xylanh, làm mát mắt bằng nước. Khối động cơ này rất đặc biệt với bộ valve và bộ nạp động cơ đều làm từ vật liệu titan. Công suất tối đa mà siêu phẩm Ducati 1299 Panigale R Final Edition đạt được là 209 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 142 Nm tại 9.000 vòng/phút.

Mẫu xe môtô Ducati 959 Panigale Corse mang kiểu dáng Sport-Bike xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Ducati World Premiere diễn ra tại Milan, Italia được xem là phiên bản đường đua, nâng cấp từ bản tiêu chuẩn ra mắt cùng thời điểm với người đàn anh V4. Tương tự như phiên bản tiêu chuẩn, mẫu 959 Panigale Corse tập trung nâng cấp dàn nội thất bên trong như tăng công suất động cơ đồng thời tích hợp thêm nhiều tính năng cao cấp cho người lái đã thu hút được rất nhiều sự chú ý vào thời điểm đó cho tới hiện nay.

Chữ cái “R” có nghĩa là Racing, đã gây lại tiếng vang và để lại một lịch sử lâu dài khi được nhà Ducati sử dụng. Những mẫu xe R truyền thống với nhiều nâng cấp và đổi mới, được hoàn thiện dần từ thế hệ này sang thế hệ khác. Ducati Monster 1200R không có gì khác biệt nhiều so với phiên bản 1200S. Tuy nhiên, điểm nhấn ở phiên bản này chính là phần đuôi mang phong cách tương tự Panigale.

Ducati SuperSport lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Intermot 2016 diễn ra tại thành phố Cologne, Đức. Ducati SuperSport hướng tới những khách hàng muốn một chiếc sportbike có tư thế ngồi thoải mái và dễ điều khiển. Tại thị trường Thái Lan, Ducati SuperSport có 3 phiên bản là tiêu chuẩn, S màu đỏ và S màu trắng. Giá bán tương ứng của 3 phiên bản này là 599.000 Baht (382 triệu đồng), 699.000 Baht (477,6 triệu đồng) và 709.000 Baht (484 triệu đồng).

Panigale V4 S là mẫu mô tô Ducati thương mại đầu tiên sử dụng động cơ V4, được phát triển từ chiếc Ducati Desmosedici V4 trong giải đua MotoGP, thừa hưởng trực tiếp từ những bí quyết và công nghệ trên xe đua MotoGP nhằm đưa Panigale V4 trở thành mẫu xe đường phố tiệm cận với xe đua.

Đang cập nhật