Dòng xe mới cập nhật

Không quá đình đám, những phiên bản MT của Yamaha mang một phong cách riêng biệt. Bạn thích cảm giác Acceleration với luồn gió nóng "táp vào mặt" mỗi khi "vít" tay ga, MT-09 sẽ mang lại cho bạn cảm giác đó.

FZ1 được sinh ra từ kết tinh của những chiến binh đường phố. Yamaha tạo cho đứa con này một thiết kế không quá khủng nhưng lại đạt được độ hầm hố nhất định. Những đường nét sắc xảo của FZ1 kết hợp cùng dàn máy cơ bắp đã tạo nên một kiểu xe thể thao khó cưỡng. Được trang bị động cơ thì 4 xy-lanh DOHC 998 phân khối, làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 96 mã lực tại vòng tua 9000 vòng/phút và mô-men xoắn 80 Nm tại vòng tua 7500 vòng/phút cùng với công nghệ hiện đại nên FZ1 có thể đưa các tay lái lướt êm trên mọi khung đường với một cảm giác cực mướt. Năm 2014 FZ1 đón nhận người anh em phiên bản Fazer càng tạo thêm sự phấn khởi cho cho những ai yêu mến dòng xe naked-bike tầm trung mạnh mẽ này.

Yamaha FZ-S phiên bản thứ 2 (V2.0) được trang bị động cơ phun xăng điện tử và được tích hợp những công nghệ hiện đại như đồng hồ đo vòng tua bằng điện tử. Xét về ngoại hình, Yamaha FZ-S Fi vẫn giữ được nét thiết kế mạnh mẽ, năng động của dòng naked-bike, phần đèn xe được thiết kế lại trông tinh tế và sắc nét hơn. Bình xăng có dung tích 12 lít và mức tiêu thụ nhiên liệu của xe từ 50-57 km/lít. Điểm khác biệt trên FZ-S Fi là yên ngồi phía sau được thiết kế hai tầng, tay dắt xe được thiết kế mới phù hợp với tổng thể của chiếc xe. Cụm đèn hậu được thiết kế nhọn và nhô ra ngoài với hai thanh nẹp màu kim loại trông bắt mắt. Chắn bùn của xe có thiết kế chắn bùn ôm trọn cả bánh xe giúp giảm lượng nước bẩn và đất cát văng vào chân người ngồi sau rất nhiều. Ống xả trên xe cũng được thiết kế mới trông "gân guốc", mạnh mẽ và thời trang. Động cơ có dung tích 149 phân khối, sử dụng xy-lanh đơn SOHC 2 van, phun xăng điện tử có công suất 13,1 mã lực, mô-men xoắn 12,8 Nm, nếu so với động cơ ở thế hệ trước thì động cơ thế hệ mới này có phần yếu hơn khi động cơ ở thế hệ trước có công suất 14 mã lực và mô-men xoắn 13,6 Nm . Tuy nhiên với những thay đổi phù hợp hơn về mặt động học FZ-S vẫn là một lựa chọn mới mẻ đáng suy nghĩ cho các Biker trẻ.

FZ150i là một mẫu xe moto thể thao của hãng Yamaha được cho là mẫu xe dành cho phái mạnh. Được sản xuất ở Indonesia và nhập khẩu về Việt Nam. Mẫu xe Yamaha FZ150i này được rất nhiều người ưa chuộng và đã có chỗ đứng trong thị trường xe motor giá rẻ ở Việt Nam trong nhiều năm qua kể từ khi ra đời. Với phiên bản mới nhất, Yamaha FZ150i 2015 được nâng cấp trông kiểu dáng thể thao hơn, gam màu trắng nổi bật đầy quyến rũ với những biker Việt Nam. Hệ thống Fi thế hệ mới không chỉ mang lại lợi ích về mặt kinh kế mà còn tăng khả năng vận hành và mang lại hiệu suất động cơ vượt trội. Tay nắm sau được thiết kế nằm dọc theo thân xe giúp cầm nắm dễ dàng khi ngồi sau hoặc phải dắt xe. Ồn xe cấu trúc 3 khoang với thiết kế độc đáo của ống dẫn. Hộp số hệ thống hiển thị điện tử cung cấp đầy đủ thông tin và khả năng quan sát tối ưu. Xy lanh nhiệt đúc được chế tạo hoàn toàn bằng hợp kim nhôm theo công nghệ độc quyền của Yamaha, mang lại khả năng tản nhiệt lý tưởng cho động cơ. FZ150i được trang bị tấm ốp đặc biệt nằm bên dưới động cơ, được thiết kế ăn khớp với tổng thể làm tăng thêm vẻ thể thao và tốc độ của xe. Đồng thời thiết kế dạng lưới cũng mang lại khả năng tản nhiệt tốt cho động cơ. Phuộc sau cho cảm giác điều khiển ổn định và êm ái trong dải tốc độ từ thấp, trung bình cho đến cao. Một thế hệ FZ tầm trung hoàn toàn mới đã thực sự đánh thức đam mê của nhiều người bắt đầu tìm hiểu xe côn tay phân khối lớn.

Được coi là phiên bản naked bike của chiếc superbike R1 thế hệ mới, MT-10 là một dòng xe hoàn toàn mới, vừa chỉ được ra mắt lần đầu tại triển lãm EICMA vào tháng 11/2015. Chưa đầy 1 năm sau khi giới thiệu chiếc xe, phiên bản thể thao Yamaha MT-10 SP đã tiếp tục được giới thiệu tại triển lãm Intermot vừa qua.

<strong>Yamaha MT-15</strong> hay còn gọi là M-Slaz tại Thái và Indo thuộc dòng xe Best Naked. Có thiết kế góc cạnh rất thể thao, động cơ mạnh mẽ và cặp phuộc Upside Down vàng giá trị, MT-15 thu hút sự quan tâm của rất nhiều fan đam mê các dòng xe phân khúc 150cc.

<p>Mẫu naked bike 321 phân khối MT-03 của Yamaha được phân phối chính hãng từ tháng 5, với giá 139 triệu đồng. Đây là dòng xe nhập khẩu từ Indonesia.</p><p>Yamaha MT-03 sẽ cạnh trạnh trực tiếp với những đối thủ như Kawasaki Z300, KTM 390 Duke. Yamaha MT-03 có giá 139 triệu đồng, rẻ hơn khoảng 10 triệu so với Kawasaki Z300 ABS.</p>

Được dựa trên nền tảng của MT-09, Yamaha XSR 900 sở hữu thiết kế cực kì ấn tượng và bụi bặm theo phong cách Café Racer. XSR 900 sở hữu những đường nét thiết kế độc đáo và phá cách với các chi tiết cổ điển như đèn pha, đồng hồ dạng tròn, bình xăng giọt nước. Những trang bị hiện đại như bóng đèn LED và cặp phuộc trước hành trình ngược USD, mang đến sức hút khó cưỡng cho chiếc mô tô nhà Yamaha.

Yamaha XSR700 là mẫu xe thuộc dòng sản phẩm Sport Heritage của Yamaha có thiết kế hoài cổ tương tự như đàn anh XSR900 đi cùng những công nghệ vận hành chia sẻ từ chiếc Yamaha MT-07. Đây là mẫu xe cạnh tranh với Kawasaki Vulcan. Xe có chiều cao yên ở mức 835 mm và cân nặng đạt 186 kg khi đổ đầy nhiên liệu và dầu bôi trơn. Các thông số này nhìn chung thích hợp để người cao 1,70 m điều khiển XSR700. Kích thước dài x rộng x cao của XSR700 là 2.075 x 820 x 1.130 mm, chiều dài cơ sở 1.405 mm và khoảng sáng gầm 140 mm. Cung cấp sức mạnh cho XSR700 vẫn là khối động cơ 2 xy-lanh song song dung tích 689 cc có thiết kế trục khuỷu crossplane lệch 270 độ đặc trưng của Yamaha. Công suất tối đa gần 74 mã lực ở 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm ở 6.500 vòng/phút. Hộp số theo xe là loại côn tay 6 cấp.

<p>Về thiết kế so với R25, Yamaha MT-25 chỉ thay đổi ở cụm đèn pha LED, bình xăng nhô cao, tay lái rộng và gần hơn với người điều khiển, lược bỏ bộ quây. Yamaha cũng cho biết, tay lái của MT-25 được thiết kế để góp phần giảm thiểu đáng kể những rung động từ động cơ.</p><p>Về khả năng vận hành, MT-25 trang bị động cơ tương tự như R25, loại 2 xy lanh thẳng hàng, DOHC, 8 van, FI, dung tích 250cc. Động cơ này cho công suất tối đa 35,5 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,1 Nm tại 10.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp côn tay. </p><p>Giảm xóc trước của MT-25 là loại ống lồng với đường kính 41 mm trong khi giảm xóc sau là loại gắp đôi liên kết lò xo cuộn đơn. Hệ thống phanh trước và sau đều là đĩa đơn 2 piston và 1 piston với đường kính lần lượt là 298 mm và 220 mm.</p>

<p>MT-125 có chiều dài 1.955mm, rộng 740mm và cao 1.040mm, chiều dài cơ sở của xe là 1.355mm và độ thoáng gầm xe là 140mm. </p> <p>Bình xăng xe mang thiết kế cơ bắp và mạnh mẽ. Yên xe có độ cao 820mm, được thiết kế hai mảnh tách rời nhau, mang lại chất thể thao cho xe, . Trong khi đó gác chân cũng được đặt cao hơn so với các mẫu naked bike thông thường, theo Yamaha thì gác chân của MT-125 thậm chí còn được bố trí cao hơn gác chân của YZF-R125. </p>

Nằm trong dòng naked bike XJR của Yamaha và cạnh tranh trực tiếp với các model thuộc dòng CB Super Four từ Honda, mẫu XJR400 đã được Yamaha sản xuất từ năm 1990 tới 2007. Được thiết kế khá tương đồng với Honda CB400SF nhưng tại Việt Nam, dòng xe môtô Yamaha XJR400 chưa bao giờ có được "phủ sóng" phổ biến như đối thủ.

Yamaha XJR1300 lấy cảm hứng thiết kế từ một chiếc xe độ có tên Rhapsody in Blue. Khung xe cứng cáp với một khung thép kép đôi, XJR1300 2015 và XJR1300 Racer 2015 đều sử dụng phuộc ống lồng với ống bọc ngoài phủ carbon dạng kim cương và có hành trình 13 cm, hệ thống treo sau gồm cặp giảm xóc Ohlins hành trình 12 cm. Các chi tiết phụ bao gồm ốp thân và tay lái bằng nhôm, đèn pha cỡ nhỏ và yên xe được may hoàn toàn bằng thủ công.

Trong những năm giữa thập niên 90, XJR 1200 là bước độ phá của Yamaha đến với thị trường nakedbike đang ngày càng phổ biến, và nó không quá nặng nề, theo ghi nhận thì tốc độ tối đa của nó vào khoảng 220km/h.Chiếc XJR 1200 phong cách streetfighter trong ảnh được một tay thiết kế người Đức xây dựng vào năm 2006, thậm chí nó còn nhanh hơn XJR 1200 nguyên bản. Động cơ được nâng cấp cho ra công suất lớn hơn so với 98hp nguyên bản, các piston JE, một đầu chảy, một cam nóng, các bộ lọc K&N và một bộ Dynojet giai đoạn II.Thêm vào đó là ống xả 4-into-1 – một mẫu Eagle Mach 7 DB Killer trọng lượng nhẹ, được thiết kế ra nhằm mục đích đẩy công suất lên mà không vi phạm các quy định nghiêm ngặt về tiếng ồn ở Châu Âu. Jens cũng gia cố lại khung sườn, sơn tĩnh điện màu đen, kèm theo đó là một FZR phía trước và tay đòn được tinh chỉnh.Những bộ phận khác thường ở phía trước được gia công CNC và có những nét gọn gàng xuyên suốt, chẳng hạn như cục đánh lửa được chuyển xuống dưới yên….

<p>M-SLAZ là phiên bản MT-15 tại Thái Lan và Indonesia được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. </p><p><br></p>

Fazer là một trong những mẫu xe mô tô phổ thông bán chạy nhất của Yamaha tại đất nước đông dân thứ 2 trên thế giới này. Yamaha Fazer phiên bản sở hữu thiết kế thể thao mạnh mẽ với phong cách đặc trưng của dòng Sport Tourer mặc dù mẫu xe này chỉ có động cơ 150 phân khối. Cụm đèn pha phía trước trông khá tương đồng với kiểu thiết kế sắc nhọn của mẫu sportbike YZF-R15.

Ra mắt từ năm 2016, Yamaha Tracer 700 đã giúp cho những người thích "phượt" đường bộ dài một lựa chọn sport adventure hạng trung, có giá rẻ hơn so với dòng Tracer 900. Dựa trên nền tảng của chiếc naked bike MT-07 được đánh giá cao về cảm giác lái, chiếc xe được cải tiến với tư thế ngồi thoải mái, quây chắn gió bao phía trước và hành trình phuộc lớn hơn. Sau 3 năm trên thị trường, Yamaha vừa nâng cấp lớn giữa vòng đời cho Tracer 700 để tiếp tục phát huy những ưu điểm của dòng xe.

Yamaha FZ25 là mẫu Nakedbike giá rẻ nằm trong phân khúc tầm trung vừa được ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Mẫu xe FZ25 với ngoại hình mang hơi hướng dòng xe Streetfighter hướng tới đối tượng khách hàng năng động và thể thao, trẻ tuổi.

Mẫu xe Yamaha XSR700 2020 dành cho thị trường Mỹ. Mẫu xe thuộc dòng sản phẩm Sport Heritage của Yamaha có thiết kế hoài cổ tương tự như đàn anh XSR900 đi cùng những công nghệ vận hành chia sẻ từ chiếc Yamaha MT-07.

Đang cập nhật...