Dòng xe mới cập nhật

Mẫu sportcity mới thay thế CBR250R sử dụng động cơ 286 phân khối và được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn 286 phân khối, đường kính 76 mm giống với CBR250R nhưng hành trình piston tăng từ 55 mm lên 63 mm. Công nghệ phun xăng điện tử, công suất 30,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút.

Honda CB300R 2019 được thừa hưởng phong cách thiết kế “Neo Sports Café” trứ danh của hãng xe Nhật Bản, dễ gợi liên tưởng đến những mẫu xe đàn anh như CB1000R và CB650R: mạnh mẽ, táo bạo, ẩn chứa sự “nổi loạn” đầy cuốn hút. Mẫu xe sở hữu thiết kế gọn gàng với điểm nhấn là các các chi tiết kim loại giúp nổi bật vẻ đẹp pha trộn giữa cổ điển và hiện đại của CB300R .Cung cấp sức mạnh cho Honda CB300R là động cơ PGM-FI, DOHC, 4 kỳ, 1 xy lanh, dung tích 286cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 30,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút, cùng mô-men xoắn 27,5Nm tại 6.500 vòng/phút kết hợp với hộp số 6 cấp.

Honda CRF250L là một trong những mẫu xe rất phổ biến và nổi bật trong phân khúc xe ADV tầm trung.

Honda CRF250L Rally đã nhanh chóng tạo nên tên tuổi của mình trên thị trường như một trong những mẫu xe mô tô thể thao kép linh hoạt và hữu dụng nhất. Được xây dựng trên nền tảng CRF250L thành công vang dội trước đó, phiên bản Rally này đã nâng khả năng hoạt động của mô tô thể thao kép công suất nhỏ lên một tầm cao hoàn toàn mới.

Honda CRF250L Rally đã nhanh chóng tạo nên tên tuổi của mình trên thị trường như một trong những mẫu xe mô tô thể thao kép linh hoạt và hữu dụng nhất. Được xây dựng trên nền tảng CRF250L thành công vang dội trước đó, phiên bản Rally này đã nâng khả năng hoạt động của mô tô thể thao kép công suất nhỏ lên một tầm cao hoàn toàn mới.

So với các thị trường khác, chiếc Honda CRF230F do Honda Thái Lan sản xuất không có gì khác biệt. Xe vẫn trang bị động cơ xi-lanh đơn 4 kỳ 233 cc, xe được trang bị bộ khởi động điện giúp việc vận hành tiện lợi hơn. Sưc mạnh động cơ được truyền đi thông qua bộ ly hợp đặc biệt cho xe cào cào. Hệ thống treo Showa với phuộc trước có hành trình 216mm và giảm xóc đơn phía sau có hành trinh 228mm. Honda CRF230F sử dụng bộ khung thép trọng lượng nhẹ, bình xăng 7 lít ốp nhựa, bộ tăng xích dạng đinh và nhiều công cụ giúp việc bảo dưỡng dễ dàng hơn như bình ắc quy được bọc kín, hệ thống đánh lửa CDI không cần phải bảo dưỡng và lọc gió có thể tái sử dụng.

Trở lại đầy ấn tượng với dung tích xylanh nhỏ hơn so với phiên bản 450R, Honda CRF250R hứa hẹn khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Bên cạnh đó, hệ thống phuộc trước, giảm xóc sau cùng một số chi tiết liên quan đến hệ thống khung gầm của CRF250R cũng được hãng Honda chú ý xử lý.

Trở lại đầy ấn tượng với dung tích xylanh nhỏ hơn so với phiên bản 450R, Honda CRF250R hứa hẹn khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Bên cạnh đó, hệ thống phuộc trước, giảm xóc sau cùng một số chi tiết liên quan đến hệ thống khung gầm của CRF250R cũng được hãng Honda chú ý xử lý.

Sự thiếu vắng của mẫu Ninja 1000 trong danh sách này không đồng nghĩa với việc mẫu xe 1000cc sẽ bị khai tử, mà Kawasaki muốn dành sự bất ngờ vào triển lãm EICMA & Tokyo Motor Show sắp tới. Mẫu Ninja 1000 hứa hẹn sẽ ra mắt với những nâng cấp đáng chú ý. Trở lại với mẫu Ninja 400 dành cho tay lái mới, ở thế hệ 2020 Ninja 400 không có sự thay đổi ở thiết kế hay thông số kỹ thuật.

Dòng xe mô tô địa hình của Kawasaki KLX rất phổ biến vì khả năng bảo trì thấp, dễ điều khiển và khả năng đáng kinh ngạc khi đi trên đường mòn. Ba mẫu xe bao gồm hai cấu hình động cơ và được chế tạo để phù hợp với nhiều người lái. Hiện tại, Kawasaki đã có nhà máy hoạt động và đã công bố làn sóng đầu tiên của năm 2021. Kawasaki KLX140, KX100, KX85 và KX65 đã có sẵn và KLX230 sẽ đến các đại lý trong một tháng.

Yamaha XMAX là mẫu xe tay ga với kiểu dáng thể thao và phù hợp cho cuộc sống đô thị sở hữu những thiết kế năng động và trẻ trung của TMAX cùng các tính năng hiện đại từ hàng loạt trang bị công nghệ cao.

Yamaha YZ250FX được thiết kế để phù hợp cho các cuộc đua việt dã. Xe được trang bị hệ thống phun nhiên liệu đặc biệt cùng đĩa ly hợp, lò xo, cần đẩy và van dầu tối ưu hóa cho việc tham gia đua việt dã.

Đang cập nhật

Đang cập nhật

Đang cập nhật...

Đang cập nhật...

Đang cập nhật...

<p>Kawasaki KLX250S Camo là một phiên bản khác của mẫu xe địa hình hỗn hợp KLX250, với một vài cải tiến ở động cơ, thiết kế. Mang đến cho người dùng một chiếc xe vừa có thể chạy đường phố hàng ngày, vừa có thể chạy off-road khi cần.</p>

Đang cập nhật